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据了解,佛塑科技与浙江时空电动、上海德朗能电池等合作方于2015年12月17日签订了《合作框架协议》,协议有效期为六个月。今年2月份,佛塑科技拟通过非公开发行拓展锂离子动力电池业务。
据了解,公司计划上述非公开发行股票募集资金总额预计不超过13亿元,主要投向佛山三水动力锂电池建设项目;对上海德朗能动力电池公司增资,并购买上海德朗能动力电池公司原股东所持有的部分股权项目;设立石墨烯锂离子电池研发中心项目;偿还银行贷款。
佛塑科技当时表示,非公开发行股票事项若成功实施,将推动公司继续向新材料、新能源市场的转型升级,打造新的利润增长点;能与主营高品质锂离子电池隔膜的子公司佛山市金辉高科业务形成上下游关系,充分发挥协同效应,做大做强新能源、新材料主业。
受布局锂电池业务的消息影响,佛塑科技一度受到市场的追捧。不过,酝酿多时的非公开发行并未如期开花结果。
多氟多终止收购宇航汽车及中道新能源
7月21日,多氟多(002407)公告称,公司决定终止收购山西皇城相府宇航汽车制造有限公司和山西皇城相府中道能源有限公司事项。
早在今年2月,多氟多与宇航汽车及其股东阳城县北留镇皇城村民委员会、阳城县皇城相府(集团)实业有限公司;与中道能源及其股东阳城县北留镇皇城村民委员会分别就投资并购宇航汽车、中道能源事宜达成《合作意向书》。
当时多氟多拟以现金及增资收购上述两家企业51%股权。按照合作意向书,公司还将以借款方式向宇航汽车投入资金约3.5亿元用于维持宇航汽车现有产能正常生产和产能扩大。
多氟多在最新公告中表示,在上述《合作意向书》签署后,公司委派人员并聘请中介机构组成考察小组积极开展了尽职调查,并与交易对方进行了多轮谈判和充分沟通,与交易对方就相关具体事项进行了深入的讨论和沟通。
由于交易的复杂性及投资新行业发展存在不确定性,公司综合考虑收购成本、收购风险等因素,从保护公司利益、全体股东利益以及维护市场稳定出发,经审慎考虑,决定终止本次收购事项。
宇航汽车为山西省阳城县北留镇皇城村民委员会村办企业(皇城实业)于2012年底收购,随后在太原投资16.8亿元建设新厂,规划形成年产5000辆传统及新能源整车的生产能力。而中道能源主要生产动力电池和18650圆柱型系列电池等。
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为整合锂电新能源行业优质资源,聚焦服务产业集群,培养高端技术技能人才,11月16日上午,全国锂电新能源行业产教融合共同体成立大会暨锂电新能源产业发展高峰论坛在宜春职业技术学院天工楼学术报告厅召开。省教育厅二级巡视员杨春年,江西国轩新能源科技有限公司董事长黄章喜,江西理工大学党委常委、
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2020年,出击动力电池产业链的资本发生了翻天覆地的变化,这些变化不仅将对全球动力电池市场竞争格局产生深刻影响,同时对于未来产业链供应份额的巨变也或埋下伏笔。高工锂电梳理统计,截止12月2日,2020年国内动力电池产业链兼并购案例达17起,其中动力电池领域4起,材料领域11起,设备领域2起,涉足
今年,国家及地方政府不断加大对氢能产业的扶持与引导,连续出台一系列政策规范促进氢能与燃料电池产业的快速发展。企业闻风而动,纷纷通过自身积累加大研发力度、合纵联横资源共享、利用资本杠杆做股权收购等多种方式进入其中。(来源:微信公众号“高工氢燃料电池”ID:weixin-gg-fcev作者:周顾)高
前几年,大家都以为锂电行业能“躺着挣钱”,各界热钱纷纷涌入,企图分一杯羹。然而随着新能源汽车补贴腰斩,2019年动力电池行业渐渐入冬,资本回归谨慎理性,锂电行业兼并购动作明显放缓。据高工锂电初步盘点,2019年1-12月初锂电池产业链兼并购(不含终止收购)仅20起,其中动力电池2起,上游材料4起
高工氢电梳理发现,目前涉足氢能和燃料电池行业的上市公司超过70家,布局全产业链、利用自身优势延伸至氢能或燃料电池行业、仅财务投资等各种目的都有。今年1-6月,上市公司投资设立子公司、兼并购氢能公司的事件约25例左右,其中10例与氢能相关,11例与燃料电池电堆及系统相关,4例与膜电极及双极板相
据初步锂电梳理,基于上述各种原因,2018年至今锂电产业终止收购案例已经发生了十多起。隔行如隔山,跨界涉足动力电池行业并不是一件轻松的事。经高工锂电此前盘点,2018年1月-12月上旬,动力电池产业链兼并购/合增资/产业基金案例(不含收购终止案例)达54起,涉及金额超过860亿。其中,除了动力电池产
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2018年以来,环保企业纷纷进入融资瓶颈,与此同时行业兼并重组空前活跃。伴随着行业去杠杆的持续进行,许多资金匮乏的公司都选择出售自己盈利不佳或是无力支持的项目,以获得更稳定的现金流;资本充裕的企业倾向拓宽自己的产业链或是寻求新的盈利机会,新一轮的并购潮或刚刚开始。环保行业收并购规模增
派思股份将以9.5亿估值收购正拓能源100%股权,同时拟募集配套资金用于标的公司ldquo;年产5000吨高端锂离子电池负极材料扩建项目rdquo;。资本目光频繁投向负极领域背后,是上市公司跨界布局新能源行业和优质负极企业成长可期的综合体现。6月1日,主营燃气业务的上市公司派思股份公告披露,将以9.5亿估值
在行业资本驱动下,锂电领域今年依旧高烧不退。据高工锂电不完全统计,今年以来,在锂电领域含电池、上游材料、设备、回收等企业发生的兼并购案例就有54起(不含已宣告终止案例),涉及金额超550亿元。其中,涉及海外兼并购的有11起。与此同时,伴随着兼并购案例的增多,收购终止以及宣告失败的案例比例
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摘要:从一季度的蛰伏期到二季度的预热期,动力电池产业链在历经完阵痛与复原后,终于站在爆发前夜。1-3月份,受政策调整与上游原材料波动影响,锂电企业在忙于提升产品性能的同时降低生产成本。加之新能源汽车产销低迷致使动力电池出货量不高,可以说2017年一季度成为了动力电池企业的蛰伏期。一季度蛰
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