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从资本动态及企业扩产看正极材料发展趋势

2016-09-18 09:36来源:高工锂电关键词:正极材料三元材料磷酸铁锂收藏点赞

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从GGII跟踪的数据来看,电池级碳酸锂价格从2015年1月开始回升,从4.3万/吨,上涨到2016年3月份的峰值17.1万/吨,涨幅超过297.7%。2016年5月开始,受电池目录强制要求、国家补贴调整方案迟迟不公布、骗补名单公布等影响,下游新能源汽车产销量增速放缓,因此碳酸锂需求降温,价格开始回调,但与去年同期相比,仍处于高位。从国内主要几家上市公司的锂产品毛利走势来看,今年均出现大幅增长。

图表5 国内主要锂概念上市公司毛利(%)


▲数据来源:上市公司年报、高工产研锂电研究所(GGII)整理

从需求来看,动力锂电池将引来快速发展期,碳酸锂是锂离子电池的核心元素,随着新能源汽车产销量快速增长,碳酸锂的需求将不断增长。GGII预测到2020年中国新能源汽车产量将超过250万辆,动力电池的需求超过135GWh,对碳酸锂的需求超过12万吨,是2015年7倍。

2)终端续航里程诉求长期存在,且补贴退坡带来降成本压力越来越大,三元材料高能量密度优势逐渐凸显,因此多方资本抢滩三元材料。

目前国内热销的新能源纯电动乘用车续航里程为150~250公里,只有传统燃油车续航里程的一半。且当前国内充电桩较少,车桩比为8:1,远低于国家规划的1:1,里程焦虑是消费者不愿意购买新能源汽车的关键因素之一。


▲数据来源:高工产研锂电研究所(GGII)整理

提高电动车续航里程是终端消费者的长期诉求。目前提高续航里程的途径主要有2个,一是提高电池能量密度,二是整车轻量化。当前提高电池能量密度的空间更大、效果更明显。国内动力电池用正极材料主要有磷酸铁锂、三元材料、锰酸锂等,以磷酸铁锂为主。GGII调研显示,2015年国内动力电池产量中,74%为磷酸铁锂电池。

原标题:从2016年资本动态及企业扩产看正极材料发展趋势
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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