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9月22日,沃特玛动力电池项目签约仪式在菏泽市举行,市政府、菏泽交通集团与沃特玛集团现场签约。市委常委、常务副市长闫剑波出席签约仪式并致辞,副市长王忠想,沃特玛集团总裁李金林参加签约仪式。
闫剑波指出,菏泽市位于山东省西南部,是东部沿海向中西部地区辐射的重要节点,拥有巨大的消费市场。菏泽营商环境优越,市委、市政府大力实施对外开放战略,积极营造重商、亲商、安商的良好氛围,切实减轻企业负担和经营成本,已成为周边“审批时间最短、涉企收费最低、市场秩序最优、营商环境最佳”的投资热土。
闫剑波强调,沃特玛动力电池项目落户菏泽开发区,是一场双赢的战略举措,必将有力助推我市产业转型升级,进一步提升综合竞争力,也必将为沃特玛公司依托菏泽,经略山东和中原地区市场提供战略支撑。市委、市政府及相关部门将尽全力提供优质高效的政务服务,为项目建设创造必要条件。希望双方以此次签约活动为新契机、为新起点,不断拓展合作领域和空间,实现优势互补、双利双赢。
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北极星储能网获悉,4月30日,孚能科技发布2025年度“提质增效重回报”行动方案。其中提到,在全固态电池方面,公司硫化物及复合物路线均取得较大突破,其中硫化物全固态电池已进入产品产业化开发阶段,产品、工艺及生产设备均处于开发中。硫化物固态电池沿用公司完善的叠片软包电池的制备工艺及设备,
北极星储能网获悉,5月5日晚间,比亚迪发布2025年4月产销快报。在新能源汽车领域,比亚迪继续强势领跑,公司2025年4月新能源汽车产量385,064辆,销量380,089量,同比增长21.34%,2025年1-4月累计产量1442143辆、累计销量1380893量。2025年4月公司海外销售新能源汽车合计79,086辆,2025年1-4月累计海外
北极星储能网获悉,4月29日消息,欧洲汽车巨头Stellantis与美国初创公司FactorialEnergy联合研发的FEST固态电池成功通过车规级验证。据了解,FEST固态电池容量为77Ah,能量密度达到375Wh/kg,理论上可使电动车续航突破1000公里。经600次充放电循环后仍保持90%以上容量,达到车规级耐久标准。具备4C放电
北极星储能网在天眼查APP获悉,4月27日,东营时代新能源科技有限公司成立,法定代表人为曲涛,注册资本20亿元,经营范围包含:新兴能源技术研发;电池制造;电池销售;电子专用材料制造;电子专用材料销售等。股东信息显示,该公司由宁德时代全资持股。值得注意的是,近几个月,宁德时代在山东接连注册
动力电池出货量同比增长41%,储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2025Q1中国锂电池出货量314GWh,同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh,同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量(GWh)说明:动力锂电池含乘用车、商用车、工程
北极星储能网获悉,4月25日晚间,振华新材发布公告,公司于2025年4月24日召开董事会和监事会,审议通过了《关于募集资金投资项目重新论证并暂缓实施的议案》。根据该议案,公司将暂缓实施正极材料生产线建设项目(义龙三期)。根据公告显示,义龙三期项目原计划总投资62.45亿元,其中使用募集资金10亿
4月27日,宁德时代获得两张GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(以下简称“新国标”)检测报告,成为国内首家通过新国标的企业。其中,通过检测的产品含电池单体与电池包。GB38031-2025新版动力电池安全强制性国家标准于2025年3月28日发布,将于2026年7月1日正式实施。此次送检产品是麒麟电
LG新能源4月29日宣布,与法国环境服务商Derichebourg成立电池回收合资企业,将投建电池回收工厂。按照计划,两家公司在合资公司中的持股比例各为50%,电池回收工厂选址于法国北部瓦兹河畔布吕耶尔,预计2026年动工,2027年投产,年处理能力超2万吨。随着新能源汽车行业的蓬勃兴起,动力电池回收正逐渐
4月28日,佛山市发展和改革局佛山市财政局关于印发《佛山市2025年大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知,通知指出,积极争取超长期特别国债资金支持高水平废弃物回收循环利用项目,重点支持回收体系建设和废钢铁、废有色金属、废纸、废塑料、废旧纺织品、废旧家电、废旧汽车、退役动力电池
中国动力电池行业的扩张步伐正在持续,头部企业中创新航与国轩高科近期的投资动作再次印证了这一趋势。与此同时,一个显著的并行现象是,围绕大圆柱电池、固态电池及其相关新材料的产能布局正变得日益密集,呈现出“拥挤”的态势。中创新航公布了大规模的扩产计划。其成都项目二期已于3月底动工,该项
北极星储能网获悉,4月28日,工信部发布2025年汽车标准化工作要点。其中提出,分析评估前沿技术发展趋势和潜在应用场景,识别研判未来汽车标准化发展方向,推动制定及发布车用人工智能、固态电池、电动汽车换电等标准子体系,启动数据治理及应用等新领域标准体系建设,超前开展飞行汽车等新业态标准化
北极星储能网讯,近日,财务类退市精准出清“绩差生”,先后两家储能企业被实施退市风险警示。最早的新三板储能企业——华富储能江苏华富储能新技术股份有限公司(以下简称“华富储能”)因未能于2024年4月30日前披露《2023年年度报告》,根据相关规定,公司股票自2024年5月6日起被实施强制停牌。根据《
北极星电池网获悉,4月28日,赛纬电子发布招股书,拟于深交所创业板上市。本次招股计划募资10亿元,用于淮南赛纬年产20万吨二次锂离子电池电解液及配套原料项目(一期)以及合肥赛纬研发中心项目。珠海市赛纬电子材料股份有限公司成立于2007年,注册资本6927.0833万元,主要从事锂离子电池电解液的研发
“现恳请各位股东和我一起对保力新2023年第一次临时股东大会的所有议案投出反对票。”“如果我能够再次主导公司的发展,我将会全力进入户外及家庭储能市场,提高公司目前的产能利用率,并且实现盈利。”2月8日,陷入两届董事长“宫斗”的保力新,召开了2023年第一次临时股东大会会议,关于增加注册资本
北极星储能网获悉,近日,昔日电池巨头保力新再次成为市场关注焦点。其原董事长郭鸿宝以未能有效化解公司的经营困难及风险为由、提议免去现任董事长高保清女士的董事职务,此外还提议选举姚进峰先生担任非独立董事。与此同时,郭鸿宝在公开平台发布了其发展规划称,全面推进国内外家用和工业储能系列产
北极星储能网获悉,10月10日,保力新公告内蒙古锂电池生产基地临时性停产。这已经是该生产基地今年第二次停产。临时停产的生产基地为保力新全资子公司保力新(内蒙古)电池有限公司,位于内蒙古自治区呼和浩特市土默特左旗金山开发区,承接着保力新主要的电芯产能。2022年上半年业绩报显示,保力新实现
北极星储能网获悉,9月25日,经过195轮叫价,昔日动力电池巨头深圳沃特玛电池有限公司的上千项锂电池有效专利最终以150.7万元被拍出。据了解,深圳市沃特玛电池有限公司成立于2002年,投入大量资金研发技术,是国内最早一批成功研发磷酸铁锂动力电池的企业,曾与国内外众多车企厂商合作。作为当时动力
近年来,新能源车市场的快速发展,带动锂电池产业持续景气。(本文来源:微信公众号“电池工业网”ID:dcgyw2018)数据显示,2021年1-12月,我国动力电池产量累计219.7GWh;装机量方面,2021年1-12月,我国动力电池装机量累计154.5GWh。从全球来看,2021年全球动力电池装机量为296.8GWh,比上年增长102
对于动力电池产业结构的调整,业内也提出了建议。“淘汰低端落后产能是必须的,但对于产业结构的调整,只靠市场的力量还不够,还需要主管部门进行宏观调控。”厉建平认为,一方面,希望主管部门能出台更为务实、有力的政策,鼓励先进技术、优质产能的发展,并给予财政支持,并从多个方面停止对低端落后产能“输血”;另一方面,待补贴全面退坡之后,可以通过科技奖励、产品质量奖励等方式,鼓励优质高端产品加快发展。
一边是头部企业动力电池供不应求,新能源汽车行业遭遇“电池荒”;一边是边缘电池企业深陷困境,面临破产重组危机。近日,动力电池企业力信(江苏)能源科技有限责任公司(以下简称“力信能源”)正式启动预重整,面向社会公开招募重整投资人。截至2021年5月31日,力信能源经审计后的资产总额为16.89亿元,负债总额为21.68亿元,陷入资不抵债状态。近期与力信能源有业务往来的不少上市公司也发布了公告,对力信能源的款项单独计提坏账准备。
在新能源补贴持续退坡、新能源汽车市场结构性调整、动力电池价格和毛利率持续下滑、电池装机市场集中度持续提升、降成本压力突出等多重压力之下,国内已有大批动力电池企业被淘汰出局。头部动力电池企业积极扩产之际,一家动力电池企业却因资不抵债被供应商申请破产清算。(来源:微信公众号高工锂电;
近日,保力新发布公告称,公司于2020年12月30日召开第四届董事会第五十次会议审议通过了《关于对外投资设立控股子公司的议案》,公司拟以自有或自筹资金在三门峡市联合三门峡市投资集团有限公司共同投资设立项目公司三门峡保力新电池有限公司(暂定名,以市场监督管理局核准登记为准)。该项目公司为公
北极星储能网获悉,4月28日消息,近日,在浙江嵊州市召开的比亚迪美洲商务大会上,比亚迪股份有限公司执行副总裁李柯表示,比亚迪将在嵊州打造一个世界级的储能中心,在这个新赛道上寻找新能源产业的突破。据了解,2022年6月14日,总投资达130亿元的比亚迪新能源动力电池项目在嵊州正式通线,该项目是
北极星储能网获悉,4月25日,国轩高科发布变更募集资金用途的公告,在其第九届董事会第十二次会议和第九届监事会第十二次会议上,审议通过了《关于变更募集资金用途的议案》,公司拟将原募投项目名称“年产20GWh大众标准电芯项目”变更为“大众标准电芯产线项目”,项目实施内容由“年产20GWh动力锂离
北极星储能网获悉,韩国LG新能源4月21日表示,公司已正式退出在印度尼西亚的一个价值142万亿印尼盾(84.5亿美元)的动力电池制造项目,该项目旨在建立一条完整的电动汽车电池供应链。。2020年末,LG新能源(LGES)与印尼政府就所谓的“印尼大项目套餐”签署了一项协议,该项目涵盖了电动汽车电池供应链
北极星储能网获悉,4月15日,湖南中嶒能源有限公司(以下简称:中嶒能源)在吉林公主岭轻量化产业园内隆重举行了“吉林省公主岭市年产5GWh钛锂高能动力电池项目”开工暨签约仪式。公主岭经济开发区管委会副主任杜克远,中嶒能源副总经理林鑫伟代表双方签署电池项目补充协议,计划新增建设年产3GWh钛锂
北极星储能网获悉,3月18日上午,连云港中嶒能源年产9GWh钛锂高能动力电池项目开工暨签约仪式在市开发区首发经济产业园举行。该项目总投资45.3亿元,分三期建设。其中一期投资15.3亿元,入驻市开发区首发经济产业园。将生产技术领先、性能卓越的钛锂高能动力电池,广泛应用于重型卡车、无人机等领域。
北极星储能网获悉,3月20日,纬锂能股份有限公司创业板向不特定对象发行可转换公司债券募集说明书,发行目的用于实施“23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”和“21GWh大圆柱乘用车动力电池项目”。募投项目达产后,将形成年产约23GWh的圆柱磷酸铁锂动力储能电池产能以及年产约21GWh的46系列三元大圆柱
突破技术工艺,稳步提升产线良品率,以及规模化交付能力,成为国内大圆柱产业链企业的一致目标。大圆柱电池产业迎来多元市场需求集中释放的“破晓时刻”。近日,特斯拉宣布4680产能达到17GWh;云山动力投产了1.5GWh大圆柱电池量产示范线。2月,宝马宣布其新一代大圆柱电池即将装车第六代eDrive电驱系统
北极星电池网获悉,2月17日,得壹能源锂离子动力电池二期主厂房桩基正式施工,5台桩基设备同时进场作业,标志着该项目进入实质性建设阶段。作为奇瑞集团的重要锂电池生产基地,得壹锂离子动力电池项目于2022年1月签约,总投资100.04亿元,是安徽省铜陵市建市以来建设的首个百亿元重大项目。得壹能源锂
北极星储能网获悉,2月6日,先惠技术披露2025年第一次临时股东大会会议资料。宣布公司募投项目“基于工业互联网的汽车动力总成装配线系统集成解决方案建设项目”及“新能源汽车电池精密结构件项目”已达到预定可使用状态,公司拟将上述募集资金投资项目予以结项。为提高募集资金的使用效率,公司结合实
大圆柱电池放量“爆发”是在2025还是在更远的未来?2020年特斯拉公布4680后,全球车企与电池企业重拾对大圆柱技术路线关注。然而,四年多时间过去,大圆柱电池在动力端的放量显然不及预期。业内曾判断2023年会是大圆柱电池放量“元年”,但实际的量产装车进度陷入滞后。反观2024年市场动态,大圆柱电池
北极星储能网获悉,12月26日下午,眉山市(上海)招商推介会暨2024年项目集中签约仪式在上海国际会议中心举行。签约仪式上,集中签约项目40个,合同金额464亿元。其中,江苏超电(眉山)动力电池Pack及电芯生产项目总投资40亿元,建设年产10GWh超级快充动力电池Pack及4GWh超级快充动力电芯项目,建成投产
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