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到2018年,我省力争实现规上(即年产值2000万以上的企业)工业产值500亿元,新能源汽车整车产能规模达到25万辆以上,动力电池产能50亿安时以上。同时培育年产值10亿元以上新能源汽车骨干企业15家,新建省级重点研究院15家……
昨天,浙江省新能源汽车产业培育3年行动计划发布暨产业项目路演活动在杭州举行。活动由省经信委、省汽车工业技术创新协会、省新能源汽车产业联盟等联合举办。省经信委机械行业办主任周疆解读了《浙江省新能源汽车产业培育三年行动计划(2016-2018)》(简称“三年行动计划”),让我们清晰地看到了3年后浙江新能源汽车产业的发展蓝图。
新能源车销售产值250亿元
浙江去年居全国前列
新能源汽车研发和推广,我省起步较早。目前,有吉利、众泰、青年、万向等新能源汽车研发、制造和推广企业15家。去年,全省新能源汽车产量达7万辆,占全国20%,销售产值近250亿元,生产车型有纯电动、插电式混合动力乘用车、客车和专用车等共100余种。产业规模居国内前列,已形成包括整车制造、关键零部件、核心基础材料研发生产、新能源汽车示范运营等较完整的新能源汽车产业链。我省新能源汽车创新能力也显著增强,现有17家新能源汽车领域的省级重点企业研究院。
跑在路上的新能源车也很多。据统计,到去年底,我省共推广新能源汽车28663辆,其中91.9%是纯电动乘用车。特别是列入国家推广应用名单试点城市群的杭州、湖州、绍兴、金华,推广新能源车24525辆,规模仅次于上海、北京居全国第三。配套设施建设也稳步推进,截至去年年底,全省已建充换电站281座、充电桩建设3472个。
但不可否认,我省新能源汽车产业也存在一些问题,如缺乏龙头领军型企业,畅销车型还没出现,充换电设施还不够完善,新能源车在汽车租赁和公共交通领域占比较高,私人消费还非常少。
未来生产以纯电动为主
混动车百公里综合油耗≤2L
“三年行动计划是我省新能源汽车产业今后3年重点实施内容,主要目标是扩大产业规模,提升核心竞争力和突破一批关键技术。”省经信委机械行业办主任周疆表示,我省将根据整车、零部件各细分行业规律,分别制定相应的培育目标和行动举措。鼓励以纯电动为主,混合动力、燃料电池动力等各技术路线并存发展。
据解读,纯电动汽车,我省将着重开发包括与电池包一体化的底盘结构、驱动-传动系统、悬架/制动/转向系统、轻量化产品电动化轿车底盘全新平台。开发分布式电动化底盘轿车,并实现小批生产。混动车则主要发展插电式混合动力轿车,开发高性价比的增程式轿车。电动汽车智能辅助驾驶将突破电动汽车转向、制动等关键控制技术,开展5G通信技术及车联网技术的研究,提高电动汽车的智能化。争取到2018年,我省纯电动汽车最高车速不低于140km/h,综合工况下百公里电耗不超过12kWh。B级车百公里电耗15kWh,最高车速>160km/h,制动能量回收率≥25%。混动车百公里综合油耗≤2L;综合工况纯电续驶里程≥70km。
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