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北极星氢能网获悉,3月30日,首批“马鞍山造”醇氢新能源客车正式下线。据悉,首批下线的吉利星际客车共12台,具有节能环保、智能安全等诸多优势,可满足客户旅游通勤、定制公交等多样化运营需求。
近日,国家工业和信息化部对第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》进行公示。据动力电池应用分会梳理统计,本批次中共有22家企业申报了67款新能源乘用车车型;共有12家企业申报了27款新能源客车车型;共有110家企业申报了293款新能源专用车车型(含底盘)。其中,新能源乘用车电池配套方面:宁德
长期以来,以新能源乘用车为核心的动力电池市场,增速逐渐放缓,市场竞争日趋白热化。对于电池企业而言,持续增长的边际效益正在递减,仅仅依赖传统优势领域已难以满足其发展需求。与此同时,新能源商用车、新型储能、eVTOL、机器人等新多元应用场景的需求开始快速释放。这些新兴领域在产业化初期,为
北极星售电网获悉,近日,福建宁德市人民政府办公室关于印发加快推进“电动宁德”建设实施意见的通知(宁政办规〔2025〕2号)。文件明确,引导充电设施合理分层接入中低压配电网,支持充电桩运营企业联合小区物业公司、业主委员会,在有条件的住宅小区公共停车位、人防车位建设公共充电桩,消防、住建
完成双碳目标、锂电池同时卷向更高性能与更低价格,这两大趋势正不断推动乘用车之外的全场景电动化进程。其中在交运输通领域,电动化从乘用车向商用车外溢趋势明显。而商用车中,新能源客车同样已实现超50%渗透率,更大的市场空间和增长潜力蕴含在卡车领域。交强险数据显示,2024年全年新能源重卡渗透
以美国为起点辐射开来的关税加征、欧盟新电池法细则落地、11月美国大选将引发的政策风向变动,是今年来紧紧压在国内新能源产业胸口的三块大石。今日,欧盟正式确认对从中国进口的电动汽车加征为期五年的反补贴关税,面向上汽集团、吉利汽车和比亚迪三家企业的产品,分别加征35.3%、18.8%和17%的关税;
北极星储能网获悉,9月13日,宁德时代发布天行电池B-客车版,其寿命最高可达到15年150万公里,较现有常规产品寿命延长近一倍。该系列产品的电池能量密度达175Wh/kg,并将新能源客车全生命周期延长至15年150万公里,电池质保覆盖车辆全生命周期。从技术上看,宁德时代的客车版电池通过技术创新设计比上
近日,福田欧辉向北京渡城旅游客运服务有限公司(简称北京渡城旅运)交付20辆BJ6126氢燃料电池客车,助力首都绿色出行。据了解,北京渡城旅运近年来加快绿色发展,积极选购新能源客车。此次交付的福田欧辉BJ6126氢燃料电池客车具有高效率、低氢耗、零排放等特点,依托于福田欧辉先进的氢燃料整车技术及
数据显示,2024年1-6月,中国新能源汽车产销量分别为492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%。其中,新能源汽车国内销量433.9万辆,同比增长35.1%;新能源汽车出口60.5万辆,同比增长13.2%。业内人士表示,受当前国内汽车领域消费意愿不足、国际贸易壁垒高筑等因素影响,新能源汽车国内外销量增
据中国中车消息,7月11日,中国中车集团党委书记、董事长孙永才在中车总部会见中国节能环保集团党委书记、董事长宋鑫一行。中国中车副总裁王锋、中国节能副总经理朱庆锋参加座谈,并代表双方签订战略合作框架协议。孙永才向宋鑫介绍了中车“十四五”战略定位、“一核三极多点”业务结构、“双赛道双集
新能源商用车正进入加速上升通道。截至今年4月,新能源商用车在商用车中的单月渗透率已达到了16%,相较去年同期提升8个百分点。(文章来源:高工锂电,微信号:weixin-gg-lb)结合历史数据来看,近两年新能源商用车的增长十分强势。2019-2021年,新能源商用车的渗透率还维持在3%左右的水平,2022年约9%
北极星储能网获悉,6月23日,福田汽车公告称,为促进公司新能源商用车业务的发展,拟与博世创投、博原嘉成、亿华通、福源智慧共同出资成立北京卡文新能源汽车有限公司,注册资本5亿元。其中,福田出资3.25亿元,持股65%。此外,博世创投、博原嘉成、亿华通分别出资5000万元,各自持股10%;福源智慧出资
莺飞草长、万物复苏。随着新冠肺炎疫情在国内得到有效控制,我国商用车市场强势反弹。据中国汽车工业协会数据显示,4月,商用车产销51.4万辆和53.4万辆,环比增长37.8%和37.7%,同比增长31.3%和31.6%。其中,新能源商用车的表现可圈可点。数据显示,4月新能源商用车共计销售0.9万辆,环比增长45.7%,同
摘要:2019年1-8月国内动力电池装机量约38.4GWh,同比增长66%。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:魏文柱)第三季度已经结束,2019年中国动力电池市场总体上扬但存在较大波动,头部企业占据主要市场份额。高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示,201
导读:未来磷酸铁锂电池如果能够在能量密度上取得重大突破,补齐能量密度“木桶短板”,其高安全性、高循环性能等诸多优势将能得到更好地发挥,凭借这些优势,或将会开拓出更多的应用场景,从而带动着磷酸铁锂电池的市场占比稳步提升。从动力电池的种类来看,三元电池和磷酸铁锂电池堪称是绝对的主力,
在此情况之下,动力电池企业一方面要进一步降低成本,另一方面也要对市场和客户结构进行优化,选择优质客户进行合作,同时开拓新的市场领域,从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。尽管新补贴政策短期内对新能源汽车市场冲击较大,但一季度国内动力电池装机电量情况依然可观,呈现持续增长态势。高工产业研
尽管新补贴政策短期内对新能源汽车市场冲击较大,但一季度国内动力电池装机电量情况依然可观,呈现持续增长态势。(来源:微信公众号“高工锂电技术与应用”ID:weixin-gg-lbte作者:魏文柱)高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《动力电池字段数据库》统计显示,2019年第一季度我国新能源汽车生产约26
近日,深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司(下称英威腾)再获知名整车企业认可——银隆新能源股份有限公司继2018“服务之星”之后授予英威腾“最佳质量奖”、“最佳配合奖”双荣誉称号。银隆新能源股份有限公司是我国华南地区最大的新能源客车企业,2018年新能源客车销量位居行业前三。自2015年英威
在新能源汽车企和动力电池企业翘首以待数月后,2019年新能源汽车财政补贴政策终于在3月底与大家见面了。3月26日,国家财政部网站发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。对比2018年财政补贴政策,今年的政策有以下几大变化:一、补贴金额在2018年基础上下滑超过50%;二、乘用
当动力电池市场份额被宁德时代、比亚迪等几乎瓜分的局势下,另辟蹊径走钛酸锂路线的企业或许能找到新的活法。起点研究院(SPIR)数据显示,2019年2月国内动力电池总装机量为2.25GWh,其中钛酸锂电池装机量为0.06GWh,占比2.8%,装机量同比增长145%。(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-ldd
摘要:宁德时代在2018年电池装机上,垄断乘用车、客车、专用车三大车型的装机量冠军名号,并在总装机量上排名NO.1。(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:邱卉)2018年,国内汽车市场遭遇“寒流”,整体销量出现负增长。但是,新能源汽车行业却逆势增长:我国新能源汽车销量在20
新能源汽车产业作为全球关注的焦点,具有巨大的市场前景和产业带动辐射效应。昨日,“2018年厦门市新能源产业技术对接会”在厦门宾馆明宵厅举行。对接会由厦门市经济和信息化局指导,厦门市科技服务行业协会、厦门新材料产业技术创新战略联盟、厦门钨业股份有限公司主办。市经信局相关负责人表示,希望
近日,比亚迪储能与圣劳伦佐集团(简称“圣劳伦佐”)在深圳坪山比亚迪总部举行战略合作签约仪式。圣劳伦佐首席创新官PaoloBertetti、圣劳伦佐集团采购总监DamianoVincenzoPatelli,比亚迪储能及新型电池事业部总经理尹小强、新型应用产品线总监姜新军等出席签约仪式。根据协议内容,双方确定“开放创
北极星储能网获悉,5月12日,东峰集团在投资者互动平台上表示,公司按照“转型提速、重点投入、优化布局”的经营理念,持续加大在新型材料及I类医药包装领域的资金投入与资源布局。在新型材料业务方面,公司通过不断提升自主研发能力以及与行业内领先企业合作,开发多款新产品,在新能源动力电池、储能
北极星储能网获悉,5月9日,鄂尔多斯市库布其新能源有限公司杭锦旗防沙治沙和风电光伏一体化工程储能部分PC工程中标候选人公示。中车株洲所联合体以0.62元/Wh预中标。该项目为鄂尔多斯市1030万千瓦防沙治沙和风电光伏一体化工程的第一批子项目,于2024年8月取得备案,项目建设额定容量为1000MW,配置容
北极星储能网讯:2025年5月,比亚迪公布的储能系统专利引发行业关注。专利名为“储能装置和储能系统”,专利申请号为CN202421529666.1,授权日为2025年5月13日。专利涉及一种储能装置和储能系统,本储能装置包括储能模块,所述储能模块包括至少两个储能单元,至少两个所述储能单元堆叠设置;每个所述储
5月12日,绿证市场高质量发展政策宣介会在广东深圳召开。国家能源局党组成员、副局长万劲松出席会议并讲话。万劲松指出,绿证既是可再生能源绿色电力的“身份证”,也是企业能源转型、主动承担社会责任的“承诺书”,既是应对国际贸易壁垒的“通行证”,也是企业增加绿色收益、提升形象和产品竞争力的
据中国汽车工业协会分析,4月,汽车市场总体表现良好,产销较去年同期实现平稳增长。其中,内需潜力加快释放,起到较好支撑作用;出口在外部环境急剧变化形势下保持稳定;新能源汽车表现活跃,产销延续快速增长态势。
北极星储能网获悉,5月12日消息,SNEresearch发布2025年1月至3月全球动力电池装车量排名及数据,2025年1月至3月全球电动汽车电池装车量为221.8GWh,同比增长38.8%。据了解,3月单月份动力电池装车量为91.9GWh,环比上升40.09%,实现大幅增长。另外,本次榜单排名有较大变化,松下从2月的第五位下浮到了
1月4日,锂源科技印尼生产基地磷酸铁锂产品成功出货,为中国铁锂厂海外最先开始量产的企业。据了解,锂源科技印尼生产基地总规划产能达12万吨,一期3万吨的年产能已建成,二期9万吨的产线建设也已蓄势待发。且公司已与LGES、BlueOval等国际顶级电池制造商锁定五年期供应协议。24年12月,常州锂源及亚太
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂电产业链上市公司高质量发展白皮书(2025年)》。白皮书数据显示,2024年度,纳入EVTank研究范围的140家锂电产业链上市公司董事长合计薪酬达到29372.54万元,平均薪酬为209.80万元,其中瑞浦兰钧董事长曹辉以4764.10万元(含股份激励计划开支
北极星储能网讯:近日,储能上市企业陆续公布2024年度分红预案。其中12家储能企业,有4家企业每股派发红利超1元。真金白银的现金分红也是上市企业对股东一直以来的支持最直接的回报。在储能行业日益激烈的竞争环境中,此举也是企业向股东传递公司经营稳健、前景良好的信号,稳定股东信心。据北极星储能
日前,上汽通用五菱在上海召开技术沟通会。上汽通用五菱技术中心智能平台首席技术官邵杰在会上透露,公司新能源汽车实验室做了钠电、锂电等、半固态、固态等前瞻性的研究。对于固态电池,邵杰表示,上汽通用五菱一直在坚持做相关研究,并在广西建立了固态电池实验室,目前整体进展比较顺利,预计2027年
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