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近年来,关于苹果汽车项目Apple Car的消息不断。早前更有苹果员工爆料,Apple Car已经推迟至2021年面世。但最新消息称,苹果已经解散了Apple Car团队。
据彭博社报道,消息人士爆料,苹果已经内部低调解散了Apple Car汽车团队,并重新评估该项目未来存在的价值。
研发太难!曝苹果已解散Apple Car汽车团队
消息人士还称,Apple Car团队解散之后将有120名软件工程师和数百人规模的底盘研发团队被裁员,该部门未来的主要精力将放在车载系统和自动驾驶系统的研发上。
业内人士称,之所以Apple Car胎死腹中,是因为研发比计算机/iPhone/iPad难很多、汽车产业链过长;而且近期苹果人事调整频繁,其中Apple Car项目负责人Steven Zadesky离职、自动驾驶专家Bart Nabbe被Faraday Future挖角。
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仅电池成本就十几万元。小米汽车能接受,苹果汽车接受不了。曾经打算采用宁德时代和比亚迪电池的苹果公司,最终还是不得不放弃造车计划。几年前,苹果曾雄心壮志地设下目标:2024年搞出一辆“突破电池技术”的乘用车,企图复制当年颠覆手机行业的iPhone那样的神话。全球众“果粉”也非常期待,苹果能打
北极星储能网获悉,8月23日,据报道,被控在跳槽小鹏汽车前窃取苹果汽车部门商业机密的苹果前员工张晓浪向美国圣何塞联邦法院认罪。小鹏汽车针对此事作出回应:案件至今已经四年多,小鹏汽车并不了解案件的具体情况,也未介入美国司法机关对案件的后续调查,我们与苹果公司之间也没有相关的争议,与该
3月31日消息,外媒报道,苹果获得了两项有关未来电动汽车系统的泰坦项目新专利。第一项专利名为“控制系统”。第二项专利名为“乘用车和可伸缩驾驶员输入设备”。(本文来源:微信公众号“中工汽车网”作者:韩梅梅)而就在不久前的3月15日,分析师郭明錤在国外社交凭条上爆料称,苹果公司从事该公司传
1月10日消息,LG新能源对外表示,考虑到目前手头上电池订单积压非常多,预计其电池全球市场份额将超过宁德时代,成为全球第一。此外,LG新能源还计划在电动汽车上使用磷酸铁锂电池。1月10日,LGEnergySolution(以下简称LG新能源)召开新闻发布会,LG新能源公司权暎寿副会长表示:“据我所知,LG新能源
美国当地时间8月21日,Twitter用户TroyTeslike(该用户一直跟踪特斯拉信息)表示,从10月1日开始,特斯拉Fremont工厂生产的标准续航版本的Model3和ModelY将会使用来自中国的磷酸铁锂电池。此外,该用户还表示,特斯拉位于Texas和Berlin的工厂,率先生产的ModelY将会采用2170电池,而不是4680电池。
据国外媒体报道,有业内人士透露,苹果供应商富士康正在开发用于电动汽车的磷酸铁锂电池和固态电池。
2月28日消息,据国外媒体报道,今年1月份,韩国媒体曾多次报道苹果与现代汽车集团,在就传言中的苹果汽车进行谈判的消息,苹果汽车有望由现代汽车旗下的起亚代工,当时现代方面也确认苹果在与全球多家汽车厂商进行谈判,现代汽车是其中之一,但尚未有最终决定。但在2月份,现代汽车和起亚方面确定,他
绝大多数便携式电子设备都需要给电池充电,有时,用户需要将iPhone手机插到墙上的插座上,或者把iPhone放到无线充电板上进行充电。而对于电动汽车而言,如传闻中的“苹果汽车”,驾驶员在长途旅行中必须去特定的充电站,等待很长时间,才能给汽车充好电。即使车辆到达了目的地,也不能保证会有充电设施
充电确实是一个让电动车主头疼的问题,要么找不着合适的充电桩,要么电动车充电时间太长。如果是在一段较长的旅途中遇到“电荒”,岂不是更让车主绝望。针对这种情形,苹果公司就在研究如何利用太阳能给电动车充电,甚至还想把这种技术延伸应用到苹果手表和iPhone等设备上。就在本周,美国专利和商标局
这两日的全球新能源汽车市场可谓是风起云涌,比亚迪在美国加州兰卡斯特建设工厂,进一步扩张美国业务;苹果正在不动声色的全面铺开造车计划,秘密联手宁德时代,正在进行一项基于保密协议的新能源汽车动力电池项目。苹果秘密联手宁德时代研发动力电池据媒体报道,苹果与宁德时代新能源(CATL)正在进行
上周五,据外媒报道称苹果已经取得在加州公共道路进行自动驾驶测试的资格,加州机动车管理局一位发言人向媒体表示,苹果获得的测试许可包括3台测试车(雷克萨斯RX450h)以及6名司机。尽管苹果官方对此依旧不予置评,仅仅表示“在机器学习与自动化系统方面投入巨大”,但这一消息的公布,意味着前两年谣
仅电池成本就十几万元。小米汽车能接受,苹果汽车接受不了。曾经打算采用宁德时代和比亚迪电池的苹果公司,最终还是不得不放弃造车计划。几年前,苹果曾雄心壮志地设下目标:2024年搞出一辆“突破电池技术”的乘用车,企图复制当年颠覆手机行业的iPhone那样的神话。全球众“果粉”也非常期待,苹果能打
而在成本优势上,磷酸铁锂更是当仁不让。据华安证券研究,极限测算下磷酸铁锂较三元在正极和电芯层面分别有55%和22%的成本优势。在当前补贴方案下,即使考虑到补贴的差异,由三元换成铁锂版本也会带来9%-11%的成本降低,在2021年补贴退坡后这一降本效果则会更为显著。
梳理全球六家动力锂电巨头的历程我们发现,从事消费锂电生产对其从事动力锂电生产有巨大帮助,因此我们认为消费锂电厂商转型动力锂电的厂商有望取得竞争优势。1.动力锂电将走入寡头时代,谁将成为寡头?锂动力锂电市场集中度提升。2016年中国国内锂动力锂电企业出货量合计达到30.5Gwh,同比2015年的17.
这两日的全球新能源汽车市场可谓是风起云涌,比亚迪在美国加州兰卡斯特建设工厂,进一步扩张美国业务;苹果正在不动声色的全面铺开造车计划,秘密联手宁德时代,正在进行一项基于保密协议的新能源汽车动力电池项目。苹果秘密联手宁德时代研发动力电池据媒体报道,苹果与宁德时代新能源(CATL)正在进行
据美国媒体Motor18月15日报道,有消息称,苹果公司正与韩国一家电池开发公司合作,准备在苹果汽车Applecar上搭载创新性的空芯电池。据MacRumors网站消息,目前与苹果进行合作的很有可能是韩国的OrangePower公司。该公司目前有33名员工,其中25名员工处于研究开发部门。该公司拥有对其自主研发的空芯电
我们现在都知道苹果已经开始生产和销售智能手表,而关于苹果下一款新配型产品的传闻,现在都落在了AppleCar苹果汽车的身上。我们已经知道苹果已经开始建立了汽车研发团队,而现在有了新证据显示,苹果的汽车产品已经有希望进展到原型阶段。根据《路透社》的最新消息显示,苹果最近挖走了特斯拉的高级工
春节假期过去啦!大家有没有满血归来?能源圈这几天风波不断,两桶油要合并,苹果要生产电动汽车,油价也让人不省心...还不知道这些↓↓↓新鲜事儿,你就要out啦!什么?苹果要造电动汽车啦!究竟要闹哪样?苹果进军电动车领域,这无疑是春节期间的一条重磅新闻。虽然苹果方面还未正式回应,但各方消息证实“Apple Car”将在5年之后实现量产。为实现这一壮志,苹果CEO Tim Cook可谓四处“挖角”拢人才,甚至还因此被电池制造商A123Systems告上法庭。虽然苹果也是蛮拼的,
“负极都使用金属锂。”近日,中国锂业巨头,赣锋锂业表示,其二代混合固态锂电池采用金属锂作为负极,开发的高比能电池能量密度达到420Wh/kg,循环寿命超过700次。随着固态电池的开发和量产,原先限制锂金属负极应用的锂枝晶问题正在被解决,新的技术不仅可以抑制锂枝晶的生长,固态电解质隔膜更可以
6月9日,嘉兴市发展改革委关于印发《嘉兴市2025年碳达峰碳中和工作要点》的通知,通知指出,大力发展非化石能源,新增火电100万千瓦,光伏80万千瓦;到2025年底,可再生能源发电装机占比64%以上。原文如下:市发展改革委关于印发《嘉兴市2025年碳达峰碳中和工作要点》的通知市级有关部门(单位),各县
北极星售电网获悉,6月9日,嘉兴市发展和改革委员会发布关于印发《嘉兴市2025年碳达峰碳中和工作要点》的通知。文件明确,进一步完善能源体系。全力推进能源项目建设,淘汰更新各类重点用能设备3000台(套)左右,加快推动嘉兴电厂四期等重大能源基础设施项目建设。大力发展非化石能源,新增火电100万
近期,国网大厂县供电公司圆满完成端午节充电桩保电任务,为假期新能源汽车充电服务画上圆满句号。针对节日出行集中、充电需求激增的特点,党员服务队对辖区内所有公共充电站、住宅小区及交通枢纽周边的充电桩进行了全覆盖巡检。检查内容涵盖设备外观、接线端子、保护装置、通信模块等多个关键部位,做
6月9日嘉兴市发展和改革委员会发布关于印发《嘉兴市2025年碳达峰碳中和工作要点》的。通知指出,锚定碳达峰碳中和目标,推动经济社会发展全面绿色转型。在碳排放双控形势下,嘉兴市通过建立健全碳排放双控制度、推动重点领域绿色低碳转型、强化“双碳”工作载体等多方面协同发力,力求在碳排放强度降低
北极星售电网获悉,6月5日,重庆市经济和信息化委员会发布关于印发《重庆市加快推进公共领域车辆全面电动化工作方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,加快新型充换电技术应用。支持建设单枪功率480千瓦及以上的液冷超充,鼓励整车企业研发推出具备超充和双向充放电(V2G)功能的新能源汽车
6月5日,国网江苏省电力有限公司全面启动“民生用电保障十项行动”,包括卓越供电服务提升行动、供电可靠性提升行动、客户诉求处理质量提升行动等,聚焦民生用电急难愁盼问题,多措并举提升供电服务质效。十项行动通过推动卓越供电服务、供电可靠性、客户诉求处理质量“三个提升”,强化充电设施服务、
近日,安徽省生态环境厅发布关于国能铜陵电厂二期2×1000MW机组工程环境影响报告书审批意见的函,详情如下:安徽省生态环境厅关于国能铜陵电厂二期2×1000MW机组工程环境影响报告书审批意见的函国家能源集团安徽能源有限公司:《国能铜陵电厂二期2×1000MW机组工程环境影响报告书》(以下简称《报告书
近期,面对电动汽车行业又一波“内卷式”价格战,三大监管部门罕见地召集多家主要车企开会,要求企业“自我约束”,不要进行不合理地降价。这场持续两三年之久的市场过度竞争现象,显然已引起行业内外的重点关注。可以预判的是,新能源车市从价格战转向价值战的时机已经来到。多方发声叫停“价格战”近
“蔚来造电池”这个沉寂四年之久的话题如今再度传出新消息。近日有报道称,蔚来将为英国超跑品牌迈凯伦开发并供应动力电池。此次合作由二者共同的“金主”CYVNHoldings牵线而成,相关电池包将基于蔚来自研的4680大圆柱电池打造,预计明年小批量量产,蔚来也将借此次合作重启搁置的46105大圆柱电池与120
北极星储能网获悉,6月9日,大洋电机发布投资者关系活动记录表,表示公司正积极拓展新的产品应用场景和客户,持续发力新能源领域,为车用空调、新能源汽车充电桩、冷链物流、热泵、IDC(数据中心)及储能等快速发展的行业提供高效可靠的电机/风机解决方案。目前,公司应用在IDC和储能领域的产品整体规
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