研发太难!曝苹果已解散Apple Car汽车团队

仅电池成本就十几万元。小米汽车能接受，苹果汽车接受不了。曾经打算采用宁德时代和比亚迪电池的苹果公司，最终还是不得不放弃造车计划。几年前，苹果曾雄心壮志地设下目标：2024年搞出一辆“突破电池技术”的乘用车，企图复制当年颠覆手机行业的iPhone那样的神话。全球众“果粉”也非常期待，苹果能打

而在成本优势上，磷酸铁锂更是当仁不让。据华安证券研究，极限测算下磷酸铁锂较三元在正极和电芯层面分别有55%和22%的成本优势。在当前补贴方案下，即使考虑到补贴的差异，由三元换成铁锂版本也会带来9%-11%的成本降低，在2021年补贴退坡后这一降本效果则会更为显著。

梳理全球六家动力锂电巨头的历程我们发现，从事消费锂电生产对其从事动力锂电生产有巨大帮助，因此我们认为消费锂电厂商转型动力锂电的厂商有望取得竞争优势。1.动力锂电将走入寡头时代，谁将成为寡头?锂动力锂电市场集中度提升。2016年中国国内锂动力锂电企业出货量合计达到30.5Gwh，同比2015年的17.

这两日的全球新能源汽车市场可谓是风起云涌，比亚迪在美国加州兰卡斯特建设工厂，进一步扩张美国业务；苹果正在不动声色的全面铺开造车计划，秘密联手宁德时代，正在进行一项基于保密协议的新能源汽车动力电池项目。苹果秘密联手宁德时代研发动力电池据媒体报道，苹果与宁德时代新能源（CATL）正在进行

据美国媒体Motor18月15日报道，有消息称，苹果公司正与韩国一家电池开发公司合作，准备在苹果汽车Applecar上搭载创新性的空芯电池。据MacRumors网站消息，目前与苹果进行合作的很有可能是韩国的OrangePower公司。该公司目前有33名员工，其中25名员工处于研究开发部门。该公司拥有对其自主研发的空芯电

我们现在都知道苹果已经开始生产和销售智能手表，而关于苹果下一款新配型产品的传闻，现在都落在了AppleCar苹果汽车的身上。我们已经知道苹果已经开始建立了汽车研发团队，而现在有了新证据显示，苹果的汽车产品已经有希望进展到原型阶段。根据《路透社》的最新消息显示，苹果最近挖走了特斯拉的高级工

春节假期过去啦!大家有没有满血归来?能源圈这几天风波不断，两桶油要合并，苹果要生产电动汽车，油价也让人不省心...还不知道这些↓↓↓新鲜事儿，你就要out啦!什么?苹果要造电动汽车啦!究竟要闹哪样?苹果进军电动车领域，这无疑是春节期间的一条重磅新闻。虽然苹果方面还未正式回应，但各方消息证实“Apple Car”将在5年之后实现量产。为实现这一壮志，苹果CEO Tim Cook可谓四处“挖角”拢人才，甚至还因此被电池制造商A123Systems告上法庭。虽然苹果也是蛮拼的，

全球能源转型面临巨大的资金缺口。缺口有多大？中国国际发展知识中心发布的《全球发展报告2023》预估，要在2050年前实现碳中和或净零排放，全球能源转型所需的投资总额约为150万亿美元，缺口约为47万亿美元。知名投资管理公司贝莱德的研究报告显示，推动全球能源转型成功，每年新能源投资需求高达4万亿

6月10日，有知情人士曝光了一组疑似尚界首款车型的谍照。作为上汽集团与华为联合发布的全新品牌，这款备受期待的新车有望在今年年中揭开神秘面纱，基于上汽集团旗下飞凡汽车的原有产品开发，采用华为智选车模式。当前，华为“造车朋友圈”急速扩张：赛力斯（问界）、奇瑞（智界）、北汽（享界）、上汽

近日，汕尾市人民政府印发《汕尾市空气质量持续改善行动方案》(以下简称《行动方案》)。《行动方案》共提出1个年度工作目标和9方面重点任务。《行动方案》包括指导思想、工作目标、重点工作任务等内容。其中，工作目标要求2025年全市环境空气质量优良天数比率(AOI达标率)为98%，细颗粒物(PM2.5)年均浓

6月10日夜至11日晨，吉利汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、奇瑞汽车股份有限公司等四家汽车生产企业陆续发表声明，承诺“支付账期不超过60天”。截至目前，已有8家汽车生产企业就此作出承诺。此次四家企业具体声明内容如下：吉利汽车为了积极响应落实国务院《保障

6月10日，《人民日报》头版刊发任正非专访文章《国家越开放，会促使我们更加进步》。文中提到，“发展人工智能要有电力保障”“人工智能在技术上的要害，是要有充足的电力、发达的信息网络”。作为数字时代全社会发展的重要基础设施，我国电力系统持续创新、快速发展，已进入行业发展“无人区”，有能

“负极都使用金属锂。”近日，中国锂业巨头，赣锋锂业表示，其二代混合固态锂电池采用金属锂作为负极，开发的高比能电池能量密度达到420Wh/kg，循环寿命超过700次。随着固态电池的开发和量产，原先限制锂金属负极应用的锂枝晶问题正在被解决，新的技术不仅可以抑制锂枝晶的生长，固态电解质隔膜更可以

6月9日，嘉兴市发展改革委关于印发《嘉兴市2025年碳达峰碳中和工作要点》的通知，通知指出，大力发展非化石能源，新增火电100万千瓦，光伏80万千瓦；到2025年底，可再生能源发电装机占比64%以上。原文如下：市发展改革委关于印发《嘉兴市2025年碳达峰碳中和工作要点》的通知市级有关部门（单位），各县

北极星售电网获悉，6月9日，嘉兴市发展和改革委员会发布关于印发《嘉兴市2025年碳达峰碳中和工作要点》的通知。文件明确，进一步完善能源体系。全力推进能源项目建设，淘汰更新各类重点用能设备3000台（套）左右，加快推动嘉兴电厂四期等重大能源基础设施项目建设。大力发展非化石能源，新增火电100万

近期，国网大厂县供电公司圆满完成端午节充电桩保电任务，为假期新能源汽车充电服务画上圆满句号。针对节日出行集中、充电需求激增的特点，党员服务队对辖区内所有公共充电站、住宅小区及交通枢纽周边的充电桩进行了全覆盖巡检。检查内容涵盖设备外观、接线端子、保护装置、通信模块等多个关键部位，做

6月9日嘉兴市发展和改革委员会发布关于印发《嘉兴市2025年碳达峰碳中和工作要点》的。通知指出，锚定碳达峰碳中和目标，推动经济社会发展全面绿色转型。在碳排放双控形势下，嘉兴市通过建立健全碳排放双控制度、推动重点领域绿色低碳转型、强化“双碳”工作载体等多方面协同发力，力求在碳排放强度降低

北极星售电网获悉，6月5日，重庆市经济和信息化委员会发布关于印发《重庆市加快推进公共领域车辆全面电动化工作方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，加快新型充换电技术应用。支持建设单枪功率480千瓦及以上的液冷超充，鼓励整车企业研发推出具备超充和双向充放电（V2G）功能的新能源汽车