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目前市面上的电动车采用的锂电池主要分为三大类
磷酸铁锂电池--—代表车型:比亚迪E6
优点:磷酸铁锂电池属于锂离子二次电池,它的放电效率较高,倍率放电情况下充放电效率可达到90%以上,要比低速电动汽车使用的铅酸电池高出10%,因此适合作为动力电池使用。磷酸铁锂电池的安全性也很好,可以在390℃以内的高温下保持稳定,保证了电池内在的高安全性,不会因过充、温度过高、短路、撞击而产生爆炸或燃烧,可以轻松通过针刺实验。而且磷酸铁锂电池不含任何重金属,对人体没有直接危害。磷酸铁锂电池使用寿命较长。磷酸铁锂电池使用80%后进行快充,可以安全达到4000至5000次,70%后,也可以保证7000—8000次,理论寿命可以达到7~8年。
缺点:相比于其他类型的动力电池,磷酸铁锂电池价格较高,而且电池容量较小,同样的电池容量,磷酸铁锂电池的重量更重、体积 更大,严重影响了电动车的续航。另外,磷酸铁锂电池报废后基本上不能回收再利用,没有可回收价值。
比亚迪E6
三元锂电池--代表车型:特斯拉ModelS
优点:三元锂电池是指正极材料使用锂镍钴锰三元正极材料的锂电池,能量密度大,体积比能量较高,并且价格相对低廉。
缺点:并且无法通过针剌实验,表明三元电池在内部短路、电池外壳损坏的情况下,很容易引发燃烧、爆炸等安全事故。另外,由于材料本身的性质,导致三元锂电池在使用寿命上相对较短,同时,由于全球全球镍、钴资源紧张,其大量应用可能导致市场价格上涨,也会增加未来的用车费用。
特斯拉ModelS
锰酸锂电池--代表车型:启辰晨风
优点: 锰酸锂电池拥有较好的安全性能, 而且振实密度较大,同样体积下电池中能装下更多的物质,拥有更高的电量。由于锰元素储量高,资源丰富,生产制造锰酸锂电池的成本也较低,能降低消费者的购 车成本。
缺点:由于锰的本身性质不太稳定,易分解产生气体,因此多用于和其它材料混合使用,以降低电芯成本,但其循环寿 命衰减较快。同时,不稳定性也会使电池本身容易发生鼓胀。另外,与其他锂离子材料相比,锰酸锂电池的耐高温性能也较差,相对寿命也会受到影响。
启辰晨风
sony在1992年开发出第一个锂离子电池。它的实用化,使人们的移动电话、笔记本电脑等便携式电子设备重量和体积大大减小。使用时间大大延长。由于锂离子电池中不含有重金属铬,与镍铬电池相比,大大减少了对环境的污染。
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