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可再生:掘金动力锂电池回收
随着新能源车保有量的持续增长,与规模庞大的动力锂电池需求伴生的将是锂电池回收和梯次利用的行业机遇,发展动力锂电池回收和梯次利用产业,既是必须的(避免环境污染和资源浪费),也是具有可观经济性的,回收渠道和回收成本则将成为该产业竞争的核心。
据测算,废旧动力锂电池回收市场将从2018年开始爆发,当年即达50亿元规模,到2020和2023年,回收市场规模将进一步增长至136亿元和311亿元,随着产业规模的扩大,回收渠道必将走向规范化、规模化。
核心技术:切莫让动力电池核心技术陷入“空心化”
新能源汽车是我国新兴产业之一,传统燃油车核心技术“空心化”一直是我国汽车行业心头的痛,目前新能源汽车核心技术“空心化”的隐忧已有迹可循。《汽车动力蓄电池行业规范条件》虽然不是强制性标准,它能够把劣质动力电池挡在门外,防止技术“空心化”。
为了推动我国动力电池核心技术的发展,首先,发挥动力电池“白名单”的调控作用,其次,发挥国家动力电池创新平台的作用。电池核心技术关系到我国新能源汽车产业是否能够赶超汽车强国,因此必须未雨绸缪,防止技术空心化。
协同发展:共同推动我国动力电池产业做大做强
伴随着新能源汽车产业的发展,动力电池产业将迎来广阔的市场前景。中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会,将对动力电池技术在未来新能源汽车等领域的应用标准以及对当前亟待解决的行业难点问题等提供判断和建议,使我国动力电池产业做大做强。
结语:
电池中国网认为,新能源汽车快速发展,对电池的安全性、一致性、合格率、低制造成本以及电池回收和梯次利用产业提出了更高的要求。动力电池企业必须投入更多资源,通过技术创新、生产自动化和管理规范化,加快实现智能制造的步伐。
在中国宏观经济进入“新常态”的大趋势下,动力电池行业的整合正在持续进行中,只有那些拥有雄厚技术积累、足够资金支撑、理性市场定位和对市场快速反应的厂商才能在未来激烈的市场竞争中占得先机,赢得市场。
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