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2017年中国煤炭行业发展趋势及市场供需预测【图】

2016-11-15 08:39来源:中国产业信息关键词:煤炭行业煤炭企业煤炭消费收藏点赞

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我国针对煤炭行业的税收政策大致分为鼓励及抑制两方面:在2006年之前,我 国实施出口导向型对外贸易政策,采取出口退税鼓励煤炭出口,征收进口关税约束煤炭进口。2006年之后,我国能源需求 快速增加,煤炭关税调整逐步向鼓励进口、保护国内资源的方向转变,提高了出口关税,降低了进口关税。

我国煤炭进出口税率调整情况

从2004年开始,我国煤炭出口量已连续下滑12年。 2009年,我国煤炭出口量2239.57万吨,进口量12584.01万吨,同比激增211.94%,我国由煤炭净出口国转变成煤炭净进口 国,自2009年以来,我国煤炭进口量实现连续5年增长,2011年我国超过日本成为世界第一大煤炭进口国。2013年我国煤 炭进口32701.77亿吨,同比增长13.39%,达到历史峰值,受煤炭行业大环境影响,这一增长趋势自2014年开始戛然而止, 2014年我国进口煤炭29122万吨,同比下滑10.95%,2015年进口煤炭20418万吨,同比下降29.9%。2015年1月,我国煤炭进口量1678万吨,同比下滑53.27%。2月份煤炭进口量1526万吨,同比下滑33.13%,环比下 降9.06%,也是自2012年以来的月度最低记录。2015年7月我国进口煤炭2125万吨,同比减少203万吨,同比下降7.69%, 但环比增加464万吨,环比增长27.93%。

2016年上半年我国进口煤炭逆势大增,煤炭进口量10803万吨,同比增长8.2%,2016年5月、6月煤炭进口同比分别增长33.64%、30.95%,8月煤炭进口量2657万吨,同比增幅高达52.09%。进口煤出现高增幅的最直接原因在于我国政府实施严格的限产政策,导致煤炭供应端收缩,市场煤炭供不应求,煤炭供需结构失调,增强进口煤的价格优势,下游用煤企业 通过增加进口煤来填补国内煤炭缺口。

我国煤炭进出口情况

2015-2016年8月煤炭进口量呈上升态势

2014年1月,国家发展改革委、国家能源局发布《煤炭物流发展规划》,这是我国首部煤炭物流专项规划,规划期为2013 年至2020年。《煤炭物流发展规划》提出六项主要任务,“完善煤炭物流通道;健全煤炭储备体系;培育大型煤炭物流企业;完善煤炭市场体系;推广应用先进物流技术;推进煤炭物流国际合作。 ”“规划”明确了我国煤炭物流建设的五项突出问题, “基础设施建设滞后;市场主体服务水平低;煤炭物流成本较高;整体技术水平较低;物流人才匮乏”。

“规划”根据我国煤炭生产开发和消费布局,结合区域发展规划,完善煤炭运输通道,建设一批煤炭物流节点,形成“九 纵六横”的煤炭物流网络。“规划”提出目标,到2020年,煤炭物流整体运行效率明显提高,社会化、专业化和信息化水平显著提升,基本形成物流网络配套衔接、技术装备先进适用、物流服务绿色高效的现代煤炭物流体系。加强铁路煤运通道建设,年运输能力达到 30亿吨;结合国家煤炭应急储备建设布局,重点建设11个大型煤炭储配基地和30个年流通规模2000万吨级物流园区;培 育一批大型现代煤炭物流企业,其中年综合物流营业收入达到500亿元的企业10个;建设若干个煤炭交易市场。

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