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受电动汽车生产企业骗补事件影响,2016年新能源汽车地方补贴在各地或收紧或延期。而在我省,一些率先响应政策号召,早早筹巨资购买了新能源汽车的地市公交客运企业,眼下正面临无梯下楼的困窘……
政策助力新产业革命
近些年,在全球能源危机和环境污染双重压力下,积极发展新能源汽车产业已成各国共识。2009年以来,在国家和地方政府高额补贴激发下,我国新能源汽车产业异军突起、活力四射。密集的扶持政策和高额财政补贴,从国家战略层面赋予了新能源汽车产业大力发展的绝对高度,体现了政府坚定的决心和态度。
2015年,我国新能源汽车产量达37.9万辆,同比增长3.5倍,成为全球最大的新能源汽车增量市场。2016年更被业界称为我国新能源汽车发展的关键年。而近日国务院官网发布的《关于印发“十三五”控制温室气体排放工作方案的通知》更明确提出,到2020年,我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力将达到200万辆、累计产销量超过500万辆。这意味着在不久的将来,我国新能源汽车或将与燃油车平分秋色。
早在几年前,“一煤独大”“因煤而兴因煤而困”的山西,便将加快电动汽车产业发展和推广应用,作为提升我省汽车产业竞争力的战略机遇和促进我省经济转型升级的新动力。在这一领域,山西省不但起步早,而且步子大。从试点甲醇汽车到推广燃气汽车,再到今年响彻全球的“电动出租车”省会城市,山西省罕见地被业界评价“一直很前卫”。
“前卫”形象的背后,是短短几年时间里密集出台的一系列地方性扶持政策:2013年底,太原、晋城两市成为中国首批新能源汽车推广应用城市,随后出台一系列补贴政策;2014年6月,我省出台《新能源汽车产业重大布局推进意见》;2015年11月,《关于加快推进电动汽车产业发展和推广应用的实施意见》和《电动汽车产业发展和推广应用2016年行动计划》相继面世;同年12月,为加快新能源汽车产业发展和推广应用,山西省宣布从2015年12月1日至2017年12月31日,对山西省标注的甲醇重卡和燃气重卡新能源汽车在山西省境内减半征收高速公路车辆通行费……
在地方政府更容易推动的公共交通领域,山西省新能源汽车的大规模普及也十分亮眼。官方数据显示,2015年,山西省共新增更新公交车969辆,其中新能源公交车497辆,占比51%。山西省临汾市将城市公交车全部更新为纯电动汽车,推广数量400余辆,率先实现了城市公交电动化。阳曲县在2015年一次性更换60余辆纯电动公交车,实现了县域内公交由传统能源车为主向新能源纯电动车为主的转变……山西省在公交车和出租车电动化上的大手笔,体现强大执行力的同时,也为全国新能源汽车的推广应用提供了实际范本和宝贵经验。
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11月27日,八部门联合发布《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》。其中提到,加快“电力充储放一张网”建设,支持通过换电、虚拟电厂、光储充一体化等多种创新模式助推公共领域车辆电动化。鼓励企业开展智能有序充电、柔性充电、超级快充等新型充电模式和光储充一体站、新能
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据韩国《首尔经济》10月6日报道,韩国政府近期推出增加新能源汽车补贴政策以促进韩国本土品牌销售,但由于采用中国产磷酸铁锂电池方案的特斯拉大幅降价,相关补贴政策收效甚微。在8月份引进装有宁德时代电池的MODELY车型后,特斯拉在韩单月销量暴增10倍,达到4206辆,超过现代、起亚、GM等韩国车企的新
北极星储能网获悉,10月8日,江西抚州市发布关于新能源汽车领域不当市场干预行为举报电话的公告。其中提出,社会各界如发现违规实施差异化补贴、设置地方准入目录等有关线索,可通过电话或邮箱进行举报。详情如下:关于发布我市新能源汽车领域不当市场干预行为举报电话的公告根据《江西省工业和信息化
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北极星储能网获悉,6月21日,在国务院政策例行吹风会上,财政部副部长许宏才解读今日发布的延续和优化新能源汽车车辆购置税政策。本次政策调整主要涉及几个方面:一是将新能源汽车车辆购置税减免政策,从执行到2023年12月31日延长至2027年12月31日,延长4年。其中,2024年1月1日至2025年12月31日免征车
北极星储能网获悉,6月21日财政部等三部门发布关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告,对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车免税额不超过3万元;对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税
北极星储能网获悉,5月18日,成都市人民政府官微“成都发布”发文,为进一步推广使用新能源汽车,引导低碳绿色消费,成都市人民政府将于2023年5月20日-7月20日,面向全市开启2023年“蜀里安逸·车游四方”成都汽车消费奖励活动,资金规模1亿元。据悉,本次新能源汽车消费奖励总额度为1亿元人民币,个人
北极星储能网获悉,近日,法国总统马克龙宣布,将只对欧洲制造的纯电动汽车提供购车补贴。此前,在法国购买电动车可以获得高达5000欧元(约3.8万元人民币)补贴,但由于中国公司的电动车价格低廉、性能优异,导致今年第一季度,法国的电动车补贴中有40%流向中国汽车品牌。法国政府认为,这种情况不利于
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