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近日,由深圳市奥特迅电力设备有限公司(以下简称奥特迅)牵头、深圳市标准研究院等单位起草的深圳市标准化指导性技术文件《电动汽车柔性充电堆技术要求》通过专家评审。
评审委员会由深圳市人民政府法制办公室、普天新能源(深圳)有限公司、深圳市职业技术学院汽车学院等7家企事业单位的代表组成。这是奥特迅将年初成功研制的国内首创矩阵式柔性充电堆技术要求标准化的重要举措,将有力推动新能源汽车行业发展。
新能源汽车近年来备受推崇,技术难点在于电池续航和充电基础配套。今年1月底,奥特迅在“2016中国电动汽车百人会论坛”上宣布,其研制的矩阵式柔性充电堆技术已获国家专利,引起行业广泛关注。有专家表示,柔性充电堆技术完全由国人力量自主研发,填补了国内空白,总体技术达到了国内领先水平。
据悉,目前的充电桩技术多为固定功率设计,在公共场所使用,存在兼容性和使用率等问题。同时,随着车载电池技术的发展,电池充电速度越来越快,现有的充电桩技术将无法满足未来的发展需求,这也是很多充电桩投资者处于观望状态的重要原因。记者了解到,奥特迅研制的柔性充电堆技术,将充电由“桩”变成“堆”,将一个充电站的所有功率都放到一起,克服了目前充电功率固定的难题,解决充电设备兼容性问题,提高设备的利用率,增强电池寿命,提升充电安全性,将有助于城市按充电能力规划充电基础设施的建设。
柔性充电堆技术在国内尚处于起步阶段,奥特迅牵头起草对应的标准文件,将相关技术标准化,一者有利于将专利技术推广落实,为深圳乃至全国新能源汽车行业发展提供指导,二者则有利于新能源汽车的普及,为深圳发展电动汽车提供新的技术动力,助力电动汽车行业的健康发展。
据了解,奥特迅接下来将带领编制组根据专家意见,对标准进行修改完善,尽快形成终稿发布实施。
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2月28日,深圳市推进中国特色社会主义先行示范区建设领导小组召开会议透露:要突出抓好重大项目落地,一个项目、一套人马、一抓到底,加快国际科技信息中心、深圳机场三跑道扩建、新时代十大文化设施等重大项目开工建设,密切跟进落实2019全球招商大会签约项目,努力实现全年重大项目2000亿元投资目标
套上绝缘手套,将充电桩的接头插入公交车电池接口进行柔性充电,只需要10—20分钟,一辆公交车立刻又能“精力充沛”地重新出发,这一幕出现在日前正式启用的广东省佛山市禅城区郊边公交充电停保场(以下简称“郊边停保场”)内。据悉,郊边停保场应用了国际先进的柔性充电堆技术,是广东电网公司首个大
套上绝缘手套,将充电桩的接头插入公交车电池接口进行柔性充电,只需要10—20分钟,一辆公交车立刻又能“精力充沛”地重新出发,这一幕出现在日前正式启用的广东省佛山市禅城区郊边公交充电停保场(以下简称“郊边停保场”)内。据悉,郊边停保场应用了国际先进的柔性充电堆技术,是广东电网公司首个大
随着新能源汽车行业的不断发展,分散式充电桩充电设施闲置率高、电能损耗大等问题越来越受到关注。在2019年4月24日-26日举办的第十七届四川国际电力产业博览会——2019四川国际充电站(桩)技术设备展览会上,广西科艺新能源有限公司带来的新产品智能分配充电堆系统完美解决了这些问题。科艺新能源技术
在深圳的集中式充电站,越来越多电动汽车司机正在使用兼容多种功率的充电堆设备为车充电。除此之外,随着动力电池技术不断突破,锂电池能量密度与功率密度并行提升,这一方面提高了电动汽车续驶里程,另一方面也让补给时长可与燃油车加油相媲美的快充有了可能。在技术创新的加速迭代中,电动汽车用户正
只要2个停车位的大小,就可以同时响应18辆不同功率电动汽车的需求,满足超过800辆电动汽车的充电需求,而投资成本却仅为当前建桩的2%。近日,深圳奥特迅电力设备有限公司董事长萧霞在中国电动汽车充电基础设施促进联盟(下称联盟)2018年工作会议上指出,集约式柔性公共充电堆技术有望一石多鸟,同时破解
出门用车是和百姓生活息息相关的大事,汽车电动化是未来发展趋势,符合国家节能减排的政策号召,新能源电动车受到社会各界越来越广泛的关注。然而,充电难已成为制约电动汽车发展的主要原因之一,导致电动汽车充电设施建设陷入两难境地。针对充电桩技术落后、运营管理难和建设使用成本高等问题应运而生
国内首台矩阵式柔性充电堆在深圳高新科技园建成并投入使用,可满足各种车辆充电需求,解决了目前充电功率固定的难题和充电设备兼容性问题,提升充电安全性,有助于城市按充电能力规划充电基础设施的建设。该项技术为国内首创,填补了国内空白。这是记者从昨日中国国际新能源汽车与智慧交通展览会上举行
随着电动汽车兴起,深圳的充电桩建站力度加大,王师傅渐渐可以在离家8公里的充电站充电。在奥特迅的建站构想中,他们将以1:1的比例在加油站附近建设基于充电堆的充电站,让充电和加油一样便利。未来汽车充电将和加油一样方便充电慢充电难成新能源汽车发展瓶颈,奥特迅充电堆带来新的解决方案公交有专用
北极星输配电网获悉,近日中国电力企业联合会根据《中国电力企业联合会标准管理办法》和《中国电力企业联合会标准制定细则》有关要求,对拟列入第三批中电联标准计划的项目进行了审定,拟立项的中电联标准计划项目建议汇总见附件,现征求各方意见,内容涉及《电力变压器绕组变形的扫频阻抗法检测导则》
套上绝缘手套,将充电桩的接头插入公交车电池接口进行柔性充电,只需要10—20分钟,一辆公交车立刻又能“精力充沛”地重新出发,这一幕出现在日前正式启用的广东省佛山市禅城区郊边公交充电停保场(以下简称“郊边停保场”)内。据悉,郊边停保场应用了国际先进的柔性充电堆技术,是广东电网公司首个大
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北极星储能网获悉,近日,深圳奥特迅储能技术有限公司成立,法定代表人为廖晓霞,注册资本5000万元人民币,经营范围包含储能技术服务、电池制造、电池销售、太阳能发电技术服务、风力发电技术服务等。该公司为深圳奥特迅电力设备股份有限公司的全资子公司。据了解,7月15日,奥特迅发布2022年半年度业
2020年奥特迅实现营业收入32,312.17万元,同比减少4.66%,归属于上市公司股东的净利润631.48万元,与上年同期相比,同比减少44.06%。
汽车产业作为国民经济的战略性、支柱型产业,如今正在经历由传统燃油汽车向智能电动汽车的转变。新能源汽车突飞猛进的背后,充电桩建设功不可没。充电桩作为电动汽车的基础补能设施,是汽车产业新型基础设施建设中最基础的抓手。在2020年4月20日的国家发改委新闻发布会上,新基建的三个方面首次被明确提
6月28日,奥特迅发布非公开发行A股股票预案,拟通过非公开发行股票方式募集资金总额不超过80,000.00万元,扣除发行费用后的募集资金净额将投入电动汽车集约式柔性公共充电站建设运营示范项目。奥特迅是电力自动化电源、核安全电源、电动汽车充电设备等大功率充电技术变革的引领者。奥特迅自主研发的电
近日,生态环境部发布了关于颁发深圳奥特迅电力设备股份有限公司民用核安全设备设计和制造许可证的通知,详情如下:深圳奥特迅电力设备股份有限公司:你公司《关于申请办理民用核安全(1E级)电气设备设计许可证的请示》(奥字(2017)01号文)、《关于申请办理民用核安全(1E级)电气设备制造许可证的
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北极星售电网获悉,深圳奥特迅电力设备股份有限公司(以下简称奥特迅公司)近日与深圳巴士集团股份有限公司(以下简称深巴集团)、深圳能源售电有限公司(以下简称售电公司)签署了《战略合作框架协议》,三方本着平等尊重、优势互补和共同发展的原则,就电动汽车充电基础设施建设及运营试点业务建立战略合作
导读:目前在电动汽车这一块,动力电池是关键产品,我们认为锂电池是未来电池的发展趋势,但目前锂电池的标准仍在健全过程中,锂电池的普及与技术的成熟还需要时间来验证。7月15日,奥特迅发布最新投资者调研访谈记录,披露了公司在电动汽车充电方面的优势、2020年480万个充电桩,公司大概能占据多大的
北极星输配电网了解到,深圳奥特迅电力设备股份有限公司,2016年营业收入达到3.44亿元,比上年减少24.94%。公司2015年的经营目标为:实现销售8.5亿元或实现净利润1.6亿。2015年公司实际实现销售3.44亿元,实现净利润956.18万元。未达到经营目标。2016年度,公司将继续以提供绿色能源、创造美好生活为经
去年6月中标国家电网二期充电桩建设的奥特迅,近来在充电桩运营布局上,表现出强劲势头。相比现存充电运营模式,奥特迅提出桩联网概念,将业务延伸至下游充电网络运营领域,公司拟募集资金约4.2亿元,构建大汽车充电产业生态圈。行业人士分析指出,随着充电桩市场的爆发,桩联网不仅将带动新能源汽车的
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