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2016年是中国经济社会全面转型的特定时期,在这样一场重大转换、重大考验面前,中国新能源汽车行业责无旁贷地率先垂范、激流勇进,成为经济转型升级的领跑者,他们反映的不仅是企业的经验业绩,更是企业文化和企业制度建设带来的长久生命力。由《经济观察报》主办的“2016第三届中国新能源汽车消费论坛”,与众多意见领袖共同分享新形势下的现状与问题、机遇和挑战,探寻中国新能源汽车行业新生态和商业新逻辑。以下为国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚先生主题演讲:
国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚
王秉刚:大家好!今天利用这个机会,说点大家关心的一些事情,进行一些探讨,供大家参考。
回顾我国新能源汽车产业成绩,中国新能源汽车发展大约走了二十年的时间,成绩还是很显著的。总体来讲,已经走到世界的前列。
中央政府为新能源汽车制定了大量的政策,这是我们新能源汽车所以能取得这么大进展的一个重要的推动力。
到目前为止,各类新能源汽车总的销售量已经达到78.6万辆,这个数据是汽车工业协会的数据统计。今年1-10月份已经销售了33.4万辆,跟去年全年已经一样了,还有两个月时间,我想今年的销售量肯定要超过去年。跟世界上新能源汽车销售最多的一个国家美国相比,我们从2015年已经超过了美国的销售量。今年的情况,我有美国1-9月份的数据,1-9月份的数据,中国的销售量远远超过了美国,中国已经成为世界上新能源汽车数量最大的国家。
从企业来看,我们成长了一批新能源优秀的企业。2016年上半年,全球的统计数据,可以看到比亚迪已经是第一位,北汽、江铃、上汽、奇瑞、吉利都是在前面,这是2014年到15年的推广数量在五千辆以上的城市已经有22个,现在如果把今年的数据加上的话,可能就是超过五千辆的城市更多了。2014年到2015年推广城市的情况,我们看到一个信息,纯电动乘用车这一块已经成为产品的主体,占到60%,同时看到商用车还是我们中国新能源汽车一个重要的构成。
从用途来讲,四个领域有了突破,公共领域、私人领域都有车型。我们车的技术水平也发展非常快,乘用车各种类型。公共领域仍然是我们新能源汽车一个重要的突破口,我们客车的技术水平这几年有了非常大的提高。混合动力现在达到了国际上领先的水平,12米客车的客车油耗可以达到20升。
动力电池是这几年发展非常快的一个产业,比亚迪、宁德时代、国轩等企业是领头的几个企业,表现的非常优秀。充电的技术有很多创新,像特来电公司的智能充电系统,中兴公司的无线充电系统,简单回顾一下成绩。
下面我就大家更关心的问题说一下。
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伴随前三季度数据持续披露,新能源汽车产业业绩亮眼。前三季度,全国新能源汽车产销同比增长31.7%、32.5%,近3个月新能源乘用车销售占比均在50%以上,实现新突破。在中国新能源汽车版图中,长三角表现尤为突出,新能源汽车产量占全国四成以上。巨大的市场需求下,新能源汽车及零部件集群迎来更广阔的发
据国网浙江省电力有限公司7日消息,前三季度,浙江新能源汽车产业链用电量444.4亿千瓦时,同比增长13.3%。从用电量上可见,浙江新能源汽车产业链的发展动力和市场竞争力正持续发挥。新能源汽车及零部件集群是浙江重点培育的15个特色产业集群之一。该省已形成上游原材料供应、中游整车制造、下游充换电
据中国汽车工业协会分析,三季度,随着国家层面汽车报废更新补贴力度加强,地方置换更新政策陆续生效,加之车企纷纷推出秋季新品,乘用车市场逐渐回暖,特别是终端零售市场持续走强,“金九”效应继续显现。商用车市场表现相对疲弱。新能源汽车和汽车出口延续良好态势、贡献显著。2024年9月,新能源汽
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据中国汽车工业协会分析,7月,车市进入传统淡季,部分厂家迎来高温休假,产销节奏有所放缓,整体市场表现相对平淡,环比同比均呈现下降。其中,乘用车和商用车产销环比同比双降,新能源汽车和汽车出口同比继续保持较快增长。
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6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实和世贸组织规则,无视中方多次强烈反对,不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻,是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实。
北极星储能网获悉,11月1日,北京市经济和信息化局发布《2022年度北京市新能源汽车推广应用中央补助资金审核情况公示》,十家新能源汽车企业涉及的8882辆新能源汽车满足申报要求,涉及中央补助资金15675.9389万元。2022年度北京市新能源汽车推广应用中央补助资金审核情况公示根据财政部、工信部、科技
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记者从13日举办的2024年北京市节能宣传周启动仪式上获悉,北京将大力推广“新能源车充新能源电”,创新探索促进电动汽车消费绿色电力的交易机制,激发供需两侧潜力,引导和鼓励电动汽车充电负荷购买使用绿色电力,实现电动汽车绿色出行。“绿电”是资源节约型、环境友好型电能产品,推进“绿电”使用,
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北极星储能网获悉,3月11日,广东省东莞市发展和改革局发布了《关于东莞市2024年新能源汽车推广应用补助资金项目计划的公示》,共涉及2017年—2022年2264辆新能源汽车。关于东莞市2024年新能源汽车推广应用补助资金项目计划的公示根据《广东省财政厅等四部门转发〈财政部办公厅工业和信息化部办公厅科
北极星输配电网获悉,12月12日,天津市交通运输委员会发布关于印发《天津市出租汽车领域推广应用新能源汽车工作实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,加快充电设施建设。加快直流快充站(桩)、场地等基础设施建设,完善配套设施,形成布局合理、使用便捷的充电网络,满足新能源出租汽
11月7日,海南省工业和信息化厅、省财政厅、省交通运输厅、省公安厅、省住房和城乡建设厅等部门联合印发《关于海南省2023年鼓励新能源汽车推广应用补贴申报的通知》。《通知》明确海南2023年鼓励新能源汽车推广应用补贴申报有关事项。运营服务补贴最高可申领3万元,充电费用补贴最高可申领2000元。全文
10月19日,广东省政府印发《广东省大力发展融资租赁支持制造业高质量发展的指导意见》。文件提出,鼓励租赁企业加强与新能源汽车、新型储能厂商的合作协同,促进电动汽车和储能电池推广和应用。全文如下:广东省人民政府办公厅关于印发广东省大力发展融资租赁支持制造业高质量发展指导意见的通知粤府办
日前,苏州市政府印发《关于加快推进全市行政企事业单位新能源汽车推广应用的意见》。《意见》市政府办公室关于加快推进全市行政企事业单位新能源汽车推广应用的意见苏府办〔2023〕133号各县级市(区)人民政府,苏州工业园区、太仓港口管委会;市各委办局,各直属单位:为贯彻落实《苏州市党政机关公
北极星储能网获悉,9月14日,湖南省人民政府印发《湖南省恢复和扩大消费的若干政策措施》,其中提出扩大新能源汽车消费,落实新能源汽车车辆购置税减免等优惠政策,开展新能源汽车促销活动。扩大党政机关及其他公共机构新能源汽车配比,新增及更新车辆中新能源汽车比例不低于40%。完善城市公共充电服务
9月8日,江苏看昆山印发《关于加快推进昆山市新能源汽车推广应用工作的实施意见》。《意见》提出,到2025年,全市新能源汽车推广应用累计超50000辆,其中私人乘用车领域新能源汽车推广应用量超30000辆。全文如下:关于加快推进昆山市新能源汽车推广应用工作的实施意见为深入贯彻落实《关于印发江苏省新
1月17日,第七届中国电动汽车百人会论坛接连举办6场主题论坛,在以“构建多元、智能、便捷的基础设施体系”为主题的电动汽车基础设施论坛上,国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚就充电基础设施的一些问题连线发表了观点和看法。以下根据视频发言整理。(来源:微信公众号“电动汽车百人会”ID:Ch
9月16日,在全球新能源汽车供应链创新大会上,国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚透露,2.0版“节能与新能源汽车技术路线图”已经在今年8月份通过专家评审,很快就会正式对外发布。其中最大的变化是,在中国全力以赴推动纯电动汽车10年之后,主管部门重提全面“混动化”。甚至提出了未来15年
我国的新能源汽车产业已经取得重要进展。从2011年开始到今年上半年,已累计销售各种新能源汽车超过一百万辆,从2016年世界新能源汽车销售的分布图可以看出,在数量上中国遥遥领先,远超过欧洲的总量,也超过了美国的总量。今天主要谈谈动力电池的成绩与问题。我国动力电池技术取得了有目共睹的重要进步
中国电动汽车百人会论坛(2018)于1月20-21日在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛的主题为ldquo;把握全球变革趋势实现高质量发展rdquo;,论坛延续了ldquo;闭门会+高层论坛+主题峰会rdquo;的主要框架,中国创新创业大赛第三届国际新能源及智能汽车大赛全球总决赛也在会议期间举行。电力头条App全程直播本
2017国际电动汽车动力电池产业发展与技术创新峰会于8月25日召开,本次峰会将以供需协同与技术升级为主题,围绕技术开发与性能优化、整车配套与选型需求、动力电池回收与梯次利用三大领域开展为期两天的深入探讨。在此次峰会上,国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚做了题为动力电池产业的战略
《2017新能源汽车蓝皮书》(以下称蓝皮书)于8月3日发布,书中的专家视点篇共收录了28位专家围绕产业发展、技术发展、政策走向,以及2016年行业热点问题(如交通管理、积分政策、低速电动汽车、投资管理、智能网联汽车)等几个方面的精彩评述,殷殷之心,拳拳可见。第三篇专家视点人物国家新能源汽车技术创
今年的政府工作报告提出,要鼓励使用清洁能源汽车,这与我们现在常说的发展新能源汽车是不是有什么改变?我的理解是,没有本质的改变,但车辆类型会更加宽泛。一百多年来,汽车使用的能源与动力系统也在不断地改进与演变。当前,由于环境与能源问题愈加突出,推动汽车技术向更低排放和更加节能的方向发
此文是国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚撰写的一篇研究报告。他以一个参与者的身份和一个观察者的角度,全面、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题,阐明了自己的观点:一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。我国新能源汽车目前还正处在导
我国新能源汽车产业技术已经走到世界前列,2016年到2020年新能源汽车将在全国范围推广。全国清洁汽车行动协调领导小组办公室专家组组长王秉刚在上海举办的中国国际工业博览会节能与新能源汽车产业发展高峰论坛上表示,近年来,国家从政策层面对新能源汽车发展做了相应的安排和调整,比如对动力电池行业
电池技术进步,决定了中国电动汽车的发展速度,我们要鼓励国内整车企业使用国内的锂离子电池,避免使用国外锂电池。在2016中国新能源汽车产业高峰论坛上,全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长、国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚在公开演讲中说道。不过,他同时表示,近年来,
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