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赢合科技
企业简介:赢合科技成立于2006年,是拥有168项自主知识产权的国家高新技术企业、国家火炬计划重点企业、广东省著名商标、创业板上市公司(简称:赢合科技,代 码:300457)。公司锂电设备产品线齐全,专为新能源领域提供全套智能化装备,公司技术水平国际先进、国内领先。2014年1月,赢合科技锂电自动化设备技术研究院正式挂牌成立,赢合科技在技术创新及产品研发能力迈上一个新台阶。
南都电源
企业简介:浙江南都电源动力股份有限公司(简称:南都电源,股票代码:300068)是国家高新技术企业。公司创立于1994年9月,2010年4月在A股创业板上市。公司主营业务为通信后备电源、动力电源、储能电源、系统集成及相关产品的研发、制造、销售和服务;主导产品为阀控密封蓄电池、锂离子电池、燃料电池及相关材料。产品广泛应用于通信、电力、铁路等基础性产业;太阳能、风能、智能电网、电动汽车、储能电站等战略性新兴产业;电动自行车电池、通讯终端应用电池等民生产业。
江苏国泰
企业简介:1998年5月,江苏国泰国际集团国贸股份有限公司(以下简称:公司)经江苏省人民政府批准设立。2006年11月,经中国证券监督管理委员会核准向社会公开发行人民币普通股,并于2006年12月在深圳证券交易所上市。
江苏国泰子公司华荣化工作为国内电解液龙头,出货量保持快速增长。公司在电解液销量上稳居国内第一,并位居世界前三位,与其他竞争者进一步拉开差距。目前已进入包括LG、索尼和ATL 等全球顶尖电池厂商供应链,未来盈利能力将不断增强。
当升科技
企业简介:北京当升材料科技股份有限公司(简称“当升科技”,股票代码:300073),成立于2001年,起源于国务院国资委管理的国家首批创新型中央企业——北京矿冶研究总院。 公司自进入锂电正极材料行业以来,一直保持着良好的发展势头,率先成为国内出口锂电正极材料的供应商,与全球前六大锂电巨头建立了稳定的合作关系,是国内锂电正极材料的龙头企业之一。
科恒股份
企业简介:江门市科恒实业股份有限公司是一家专门从事稀土发光材料制造的国家级高新技术企业,公司主要产品是节能灯用稀土发光材料和新兴领域用稀土发光材料。公司锂电正极材料主要是钴酸锂和三元材料。
沃特玛
企业简介:沃特玛成立于2002年,位于深圳市坪山新区。公司现有员工10000余人,研发人员1500余人,是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一,拥有专利641项、其中发明专利177项,国际专利7项,主要技术指标处于国际领先水平。2015年12月,根据中国汽车技术研究中心新能源汽车动力电池产业发展研究室、新能源汽车和动力电池产业联席会的数据统计,沃特玛电池配套量国内排名第二。
中天科技
企业简介:中天科技起步于1992年,起家于光纤通信,随着国家信息产业高速发展,现已形成电信、电网两轮并驱的产业规模,并涉足新能源领域。先后被授予金牌上市公司、国家创新型试点企业,跻身中国电子信息100强、中国企业500强。中天储能科技建有国内一流的锂电池研发中心,可为客户量身定制各类储能解决方案,并规模生产高性能动力电池,已成为国内主流新能源汽车厂家的合作伙伴。
骆驼股份
企业简介:骆驼集团股份有限公司是一家专业从事先进电池研究、开发、生产、销售的综合性高新技术企业,先进电池涵盖范围如下:铅酸蓄电池,纯铅薄极板电池,动力锂离子电池等。公司产品广泛应用于汽车、农用车、高尔夫球车、电动汽车、电动摩托车、电动自行车及工业和各种特殊用途,共计400多个品种与规格。2011年6月2日,公司成功在上海证券交易所A股主板上市。
2016年12月9日,骆驼股份新能源汽车动力电池首期10亿瓦时项目正式投产,据介绍,骆驼新能源电池项目主要产品已通过了国家强制性能监测认证、达到国内先进水平,并通过了部分主机厂的验证及认可,且已拥有东风扬子江、金龙客车、山东凯马、江苏卡威等十多家客户。
硅宝科技
企业简介:成都硅宝科技股份有限公司(以下简称硅宝科技),是中国新材料行业创业板上市公司;是有机硅室温胶行业获得国家工商总局认定的“中国驰名商标”企业。公司加大在新动源动力电池领域的研发和拓展工作,动力电池胶实现较快增长。在动力电池领域,2016年1月公司与国内动力电池领先企业亿纬锂能签订战略合作协议,未来双方将达成长期战略合作伙伴关系,就新能源汽车动力电池安全性整体解决方案实现共同发展。
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北极星电池网获悉,据“宁乡发布”消息显示,5月9日,湖南宁乡高新区在长沙举行坚峰新型SEV智能电动车总部及研发中心与生产基地项目签约仪式。据悉,此次签约的坚峰新型SEV智能电动车总部及研发中心与生产基地项目拟投资50亿元,规划建设新型SEV智能电动车总部、研发及生产基地。项目分两期建设,一期
北极星储能网获悉,据孚能科技消息,5月15日,孚能科技与印度Ingar签署了动力电池战略合作协议,双方将围绕新能源乘用车、二轮车、换电等领域进行深度合作,推动东南亚和南亚地区能源转型和产业升级,实现低碳交通运输与经济可持续发展。资料显示,Ingar成立于1988年,是印度最早进入新能源行业的公司
近期,一些国家炒作所谓中国“产能过剩论”,指责中国新能源产业依靠补贴大量出口,过剩产能冲击国际市场。这一谬论有悖常理、有违事实,本质是“双标”和贸易保护主义的新伎俩。中国新能源产业在开放竞争中练就了真本事,代表的是先进产能,不仅丰富了全球供给,缓解了全球通胀压力,也为全球应对气候
碳足迹计算或将成为中国产电动车电池出口至欧盟的最大障碍。继2023年8月《欧盟电池与废电池法》(下称“欧盟新电池法”)生效后,2024年4月30日,欧盟委员会在其官网发布关于欧盟新电池法的配套细则——电动车电池碳足迹计算规则草案及附件(下称“新碳足迹草案”)。值得注意的是,相较2023年6月欧盟联合
北极星储能网获悉,5月14日,欣旺达接待机构调研时表示,公司目前正在根据市场、客户需求逐步调整磷酸铁锂动力电池占比比例,预计今年占比可以达到50%以上。在储能系统方面,公司主要聚焦电力储能、工商业储能、家庭储能、网络能源及智慧能源五大业务领域。在储能电芯方面,公司主要通过自供以及外供给
一场大碰撞即将来临,美国对于中国新能源汽车的“关税铁幕”即将落下,冲击究竟有多大?我们真的要活不下去了吗?还是仅仅是一场“表演秀”?关税铁幕,冲击究竟有多大?近日,《华尔街日报》曝出,拜登政府预计将于近期正式宣布这一重磅关税措施。美国计划将中国电动汽车进口关税从目前的25%大幅提高
近期,固态电池领域消息频出,市场热度居高不下。在业内人士看来,相较于传统液态电池,固态电池在能量密度和安全性方面优势明显,被认为是最具潜力的下一代电池技术之一。固态电池产业链包括上游锂、钴、镍等材料及设备,中游电池封装集成、电源管理系统方案设计,下游新能源汽车、消费电子、储能、电
北极星储能网获悉,美国时间5月14日,美国贸易代表办公室(USTR)发布301调查四周年审查报告,并发表对中国301关税行动发表声明。根据关税调整方案,美国政府决定对中国进口的锂电池、电动汽车、光伏电池组件,以及天然石墨、钢铁铝材料等加征关税,这些关税将在未来三年内分阶段实施。其中电动汽车加
据国家铁路局网站消息,近日,国际电工委员会(IEC)发布《轨道交通机车车辆辅助供电系统蓄电池第3部分:铅酸蓄电池》(IEC62973-3:2024),这是由国家铁路局组织、我国主持制定的轨道交通电气装备领域国际标准,我国铁路标准国际化工作取得新成果。新发布的国际标准《轨道交通机车车辆辅助供电系统蓄电池
北极星储能网获悉,5月13日,汕尾市人民政府办公室发布关于印发汕尾市支持新能源汽车产业高质量发展的若干政策措施的通知。文件提出,拓展新能源汽车推广应用领域。加快新能源汽车在分时租赁、城市公交、出租汽车、场地用车等领域的应用,引导新能源汽车生产企业和出行服务企业共建“一站式”服务平台
北极星储能网获悉,据和田日报消息,近日,新疆和田县人民政府与湖南中嶒能源有限公司签订年产1GWh钛锂高能动力电池生产项目招商引资投资协议。据了解,此次签约项目总投资达6.33亿元,将利用现有四栋24000平方标准化工业厂房安装年产1GWh的钛锂高能动力电池自动化生产线。项目达产后预计实现营业收入
5月7日,韩国市场调研机构SNEResearch发布的最新数据显示,今年第一季度全球动力电池装机总量为158.8GWh,较去年同期增长22.0%。在TOP10中,中国企业占七席,装机量占比达62.3%。具体来看,2024年一季度,宁德时代的动力电池装车量达到了惊人的60.1GWh,同比增长31.9%。这一成绩不仅再次巩固了宁德时代
随着产业发展加速,海外市场如今成为动力电池企业必争之地。中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示,今年前10个月,我国动力和储能电池合计累计出口达115.7GWh,其中,动力电池累计出口101.2GWh。业内人士表示,在海外市场需求不断释放背景下,国内动力电池企业正加速拓展全球市场。得益于完善的产
据中国证监会官网显示,欣旺达动力科技股份有限公司(以下简称“欣旺达动力”),已于10月15日同中信证券签署上市辅导协议,正式启动IPO进程。据悉,欣旺达动力成立于2014年,是欣旺达旗下专注于汽车动力电池业务的控股子公司,今年7月,欣旺达发布公告称,拟将欣旺达动力分拆至深交所创业板上市。此前
当前,电池产能布局已快于需要,企业应警惕产能过剩风险,避免盲目扩张和无序发展,引领产业进一步健康、高质量发展。作为新能源汽车的核心部件之一,动力电池是汽车行业电动化转型的主要引擎。近年来,随着新能源汽车产业蓬勃发展,我国动力电池产量及装机量均大幅增长。不过,有业内人士提醒,当前,
当前动力电池头部企业市场份额较为稳定,集中度趋势愈发明显。随着新能源汽车市场快速扩大,2022年动力电池市场呈井喷式发展。中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的数据显示,2022年国内动力电池装车总量达到294.6吉瓦时,同比增长90.7%。宁德时代、比亚迪和中创新航三家企业稳居装车量前三,并持续
随着新能源汽车市场快速扩大,2022年动力电池市场呈井喷式发展。中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的数据显示,2022年国内动力电池装车总量达到294.6吉瓦时,同比增长90.7%。宁德时代、比亚迪和中创新航三家企业稳居装车量前三,并持续扩大领先优势。可以看出,当前动力电池头部企业市场份额较为稳
北极星储能网获悉,12月23日,恩捷股份发布公告称,控股子公司上海恩捷与蜂巢能源签订《货物供应保证框架协议》,上海恩捷2023年度按照协议约定向蜂巢能源供应锂电池隔离膜产品,不含税总金额不超过19亿元。此前,恩捷股份12月1日公告,公司控股子公司上海恩捷与中创新航签订了《2023年保供框架协议》
受下游新能源汽车快速发展拉动,动力电池企业须持续推进扩产以满足下游订单需求,而上市募资则成为电池企业获得资金、进而支持下一阶段的扩产和新品研发的重要方式。近日,上交所官网显示,全球动力电池装车量排名第十的蜂巢能源科创板IPO获受理。除蜂巢能源外,进入第四季度,中创新航、欣旺达已先后
电池产业观察获悉,近日,上市企业陆续发布了三季报。作为国际电池装机排名一线企业,季度报告也是反应其电池地位的标志。宁德时代、LG新能源和三星SDI、SKOn在过去三个季度分别实现了季度最大销售额。尽管原材料价格上涨,但随着全球电动汽车市场的快速增长,电池企业销售额等相关业绩也出现了增长。
北极星储能网获悉,11月9日,孚能科技披露2021年度向特定对象成功发行A股股票。公告显示,本次向特定对象发行股票采取竞价发行方式,定价基准日为发行期首日,即2022年10月26日,最终发行价格为23.7元/股,实际发行数量为1.4亿股,募集资金总额为33.18亿元。据公告显示,最终确定发行对象为广州工控、
近日,宝马集团宣布同远景科技集团旗下电池科技公司远景动力达成长期合作。远景动力同时宣布,将在美国南卡罗莱纳州新建一座零碳电池工厂为宝马提供产品,规划产能30GWh,预计2026年投产。随着国内动力电池市场竞争日趋白热化,通过海外市场来实现业绩持续高增长,正在成为不少国内企业的选择。“中国
威马系动力电池业务注入后,达志科技加大锂电业务布局。5月6日,达志科技披露定增方案。计划非公开发行股票不超过3168.27万股(含本数),募资总额不超过10.73亿元(含本数),投建2.4GWh锂离子动力电池建设项目和高性能动力电池研发中心项目。其中锂动力电池(2.4GWh)建设项目拟在湖南衡阳建设一条年
摘要:起点锂电大数据统计了48家上市公司业绩情况,整理发现,有38家企业实现盈利,占比79%,有10家企业亏损,另外,有23家企业业绩出现不同程度下滑,占比48%。(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:刘苗苗)近期,多家锂电池产业链上市公司发布了2019年业绩快报,起点锂电大数
越来越多公司开始涉足动力电池回收与利用这个领域。这些产业资本的嗅觉非常灵敏。记者采访发现,2013年新能源汽车开始进入个人消费市场,5年后的今天,这些动力电池开始陆续步入报废期,而且由于新能源汽车最近5年复合增长率非常迅猛,因此从今年起,动力电池回收利用市场会呈现爆发式增长。与手机或者
2017年以来,新能源汽车补贴标准改变且补贴金额下调,同时,非个人用户三万公里政策实施。政策的改变不仅影响了新能源汽车整车,同时也深刻影响了动力电池领域。近期,涉及动力电池领域的上市公司2017年半年度报告密集发布。电动汽车资源网整理猛狮科技、亿纬锂能、东方精工、欣旺达、澳洋顺昌、德赛电
尽管2016年的新能源汽车市场经历了较大的起伏波澜,但涉足动力电池业务的上市公司还是交上了一份不错的成绩单。截至目前,高工锂电统计,已有包括国轩高科、坚瑞沃能、成飞集成、亿纬锂能、欣旺达、德赛电池、多氟多、南都电源等多家涉足动力电池业务的上市公司都发布了2016年业绩报告,其中,大部分企
受益于国内新能源汽车的强劲势头,作为新能源汽车核心零部件的动力电池,也获得巨大利益。近日,国内29家动力电池上市公司也纷纷交上了前三个季度的成绩单。目前来看,除了曙光股份,其余公司的营收均出现不程度增长。2016年29家动力电池上市公司1-9月收入一览表在净利润方面,同比减少的共有六家,分
近日工信部公布的数据显示,根据机动车整车出厂合格证统计,2016年1月,我国新能源汽车生产1.61万辆,同比增长144%。值得一提的是,1月新能源乘用车产量数据增速仍保持较高水平,但环比12月下降了83.8%,呈现出同比高增长和环比深度调整的特征。有分析认为,1月新能源车产量环比大幅下滑的主要原因是国
不出意外,今年我们的上市公司总收入应该会突破50亿大关。一位不愿透露姓名的南都电源的高管对记者表示。在他看来,在通信电源行业辛勤耕耘多年并成功登陆沪深股市之后,南都电源正在酝酿一场基于电池制造、应用与回收的完整产业链。根据记者对南都电源前三季度报告的查实,南都电源今年前三季度实现营
随着新能源汽车市场的快速启动,2015年以来,瞄准于新能源汽车产业链的核心环节,国内动力电池行业掀起了一轮产能扩张、产业并购的热潮。高工锂电统计,截至8月1日,已有包括比亚迪、五龙电动车、猛狮科技、力帆股份、杉杉股份等近15家上市公司通过增资入股、设立子公司、新建产线等多种形式在动力电池
新能源汽车巨大的市场增量空间正在吸引越来越多的外来者进场抢食。近日,猛狮科技全资子公司福建猛狮新能源科技有限公司在福建诏安破土动工。该项目首期投资约5亿元人民币,将形成年产4亿只锂离子电池的生产能力。猛狮科技一位市场负责人表示,在政策频出刺激下,车企正持续推出新能源汽车产品,三四线
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