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锂电铜箔涨价潮还在持续,但产能却还远远未能跟上价格的脚步。据最新消息,锂电铜箔加工费已趋于40000—45000元/吨。国内主流铜箔企业也大呼:铜价升破5万不远了!
这导致由“原料铜+加工费”两部分构成的铜箔价格不断上涨,让电池厂感到有些担忧。一名动力电池企业高层向高工锂电网透露,随着国家补贴的滑坡,动力电池组价格只会逐步下降,所以动力电池厂商不会想看到原材料不断涨价。为保障充足的铜箔原材料供应,电池厂商需下一番苦功夫。
其实,铜箔作为负极材料的集流体,相比锂电池的四大关键材料,一直未受到足够重视。今年受市场供需变化及国际期货等多重因素影响,铜箔持续涨价,不仅提升铜箔地位,也让铜箔企业“扬眉吐气”不少。多家铜箔企业表示,自涨价以来,最大的变化就是与客户交易的3个月账期没有了。
目前,铜箔企业重中之重的任务就是抓紧时间加速产能扩张。作为国内铜箔的龙头企业,G20锂电峰会成员企业诺德股份早在3-5年前便开始布局锂电铜箔,随着新能源汽车市场兴起,其在动力电池铜箔上的布局提速。
年初,青海诺德新材料有限公司(下称青海诺德)成立;6月16日,诺德股份分4期总投资24亿元人民币建设年产4万吨动力电池用电解铜箔项目;9月9日,诺德股份拟1.14亿元人民币现金增资全资子公司联合铜箔以进行后续扩产及营运的资金需求。
那么,6月份耗费24亿元投资的4万吨动力电池用铜箔最新进展如何?铜箔供不应求局面何时能够缓解?诺德股份在锂电领域还有哪些规划?
围绕于此,高工锂电网与诺德股份董事长王为钢从铜箔涨价、数码和动力电池用铜箔技术难点比较分析、铜箔竞争格局演变、资本在铜箔行业的价值、诺德股份未来规划等多方面进行深度交流,详见下文:
高工锂电网:动力铜箔涨价态势不断蔓延,请问这是否将抬升动力电池成本?明年锂电铜箔产能释放是否会缓解这种局面?
王为钢:铜箔只占动力锂电池不到10%的成本,且铜箔加工费是合理性的上涨,应该影响不大,但如电芯厂计较铜箔的价格,而供货不上材料,则可能对生产成本和出货有更大之影响,客户不应因小失大,锂电铜箔新建产能大量释放推估要到2018上半年,届时要看市场需求才能确定供需情况,但如依市场预测新能源汽车的成长性来看,估计很难缓解。
高工锂电网:请问此番价格上涨是否直接为铜箔企业“增利”?您认为在动力铜箔供不应求的背景下,传统覆铜板企业再选择进入锂电行业是否还有机会?
王为钢:价格取决于市场供需,实际上价格上涨主要是客户要加量而主动提出加价,此番涨价更多是客户提出来的“赶工费”而非涨价,且我们增量扩建的扩产成本和财务支出,也必须合理地在价格上体现出来,这样企业才能走的更远。锂电行业是新能源新兴行业,空间还很大,尚居起步萌芽阶段,不止覆铜板行业,各行各业都有机会。
高工锂电网:6月份,诺德股份在青海耗资24亿元投资的4万吨动力电池用铜箔项目动工,请问一期建设什么时候可正式投产?
王为钢:青海诺德4万吨动力锂电铜箔项目,第一期1万吨预计在明年10月正式投产,现在订单负荷在一个月以上。
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