新能源汽车补贴继续发放 东风襄旅收到12.78亿元国家补贴

北极星储能网获悉，贵州省工业和信息化厅发布《关于发展新能源汽车高质量发展的建议》答复。答复称，贵州强化招商引资，今年以来，国宁睿能、宁德时代、上海重塑等企业希望与六盘水在新能源、氢能产业等相关方面寻求合作，围绕氢能新能源的技术沉淀，就加氢站网络、氢能商用车、氢能重卡等领域在六盘水

亚星客车7月17日公告，公司收到扬州市财政局转支付的2022年国家节能减排补助资金1.5亿元，用于2016-2019年度新能源汽车推广应用补助资金清算和2019-2020年度新能源汽车推广应用补助资金预拨。该资金将直接冲减合同资产，改善公司的现金流，对公司净利润产生较小影响。

北极星储能网获悉，4月28日，财政部发布关于下达2023年节能减排补助资金预算（第一批）的通知，其中包含2022年度以及以前新能源汽车补贴共计1990337万元。其中2021年及以前新能源汽车补贴清算共计下达资金83.74亿元，2020-2022年度新能源汽车推广补贴预拨115.29亿元。根据北极星储能网统计，其中比亚迪

北极星储能网获悉，3月1日，北汽蓝谷公告称，根据《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建〔2015〕134号）、《关于开展2018-2021年度新能源汽车推广应用补助资金及2020年度充电基础设施奖励资金清算申报的通知》（财办建〔2022〕4号）等文件，北汽蓝谷子公司北京新能源汽车股份

北极星储能网获悉，2月3日，贵州省商务厅等20部门联合印发《贵州省搞活汽车流通扩大汽车消费的若干措施》。《措施》中提到，落实跨区域流通政策规定。不设定本地新能源汽车车型备案目录，不对新能源汽车产品销售及消费补贴设定不合理车辆参数指标。加快新能源汽车推广运用。认真落实《贵州省新能源汽车

北极星储能网获悉，5月30日，北汽蓝谷发布公告称，北京市财政局批复北汽蓝谷公司子公司2019年度新能源汽车推广应用中央清算补助资金5786万元，并拨付公司子公司2019—2021年度新能源汽车推广应用中央补助资金2.47亿元，上述推广补贴款项合计为为30,502.00万元，截至公告披露日，以上资金已全部拨付到账

2021年，尽管面临疫情反复、芯片短缺、材料涨价等不利局面，我国新能源汽车市场仍然迎来逆势爆发。今年，新能源汽车遭遇补贴退坡，维持了12年的补贴政策开启退出倒计时。新政下，新能源汽车是否还能延续高速增长？各大车企又该如何应对？海南—中国推进新能源汽车“最积极”的省份，在新的一年里，新能

通知明确2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，公共服务及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。

按换电设备充电模块额定充电功率或变压器额定输出功率（取二者中的较小值）给予400元/千瓦的一次性建设补贴，单站补贴最高不超过50万元。要求换电站投资建设单位年度累计建成并投入使用的换电站应不少于（含）15座。

1月9日，北汽蓝谷发布了2020年度销量快报。数据显示，2020年12月，其子公司北汽新能源产量仅为767辆，同比暴跌95.45%；2020年全年总产量为13224辆，同比下滑70.17%。2020年12月销量为1037辆，同比下滑97.17%，环比下滑40.88%。全年总销量为25914辆，同比重挫82.79%。作为曾经连续7年的纯电动汽车销量冠

电改快讯甘肃电力交易中心股权转让项目在上交所正式挂牌2020年12月31日，《甘肃电力交易中心有限公司股权转让项目》在上海联合产权交易所正式披露，启动进场交易程序，国网甘肃省电力公司圆满完成国家电网公司关于电力交易机构股权优化调整的标志性节点任务。广西电力交易中心完成股份制改造增资协议签

北极星氢能网获悉，10月14日，由清极能源联合长沙中联重科环境产业有限公司（下称中联环境）、东风襄阳旅行车有限公司（下称东风襄旅）制造的8台氢燃料电池环卫车正式交付佛山市南海区瀚洁城市环境管理有限公司（以下简称“佛山瀚洁”）使用。同时，清极能源联合中联环境、东风襄旅组建专业的氢能环卫

2014年，科泰电源看好新能源汽车行业市场前景而进入该领域，除了巩固现有业务经营业绩的同时，公司将业务重心向新能源汽车方向进行转移。公司与2017年8月、2018年6月两次向上海精虹新能源科技有限公司（以下简称为“精虹科技”）增资，并约定了业绩承诺及补偿条款。事实上，约定业绩补偿及补偿条款，双

通常情况下，一到了年底，各种要债、讨债的开始多了起来，甚至有的还因债务纠纷打起了官司。日前，中航锂电母公司成飞集成就将北京海博思创科技有限公司（简称“海博思创”）和东风襄阳旅行车有限公司（简称“东风襄旅”）告上法庭，称海博思创欠付中航锂电采购合同、销售合同项下货款本金、违约金、逾

东风襄旅、北京海博思创涉及与中航锂电的买卖合同纠纷案中。日前，由成飞集成(002910)披露的公告显示，其公司中航锂电近日收到洛阳市中级人民法院两份《受理案件通知书》，涉及东风襄阳旅行车有限公司(简称“东风襄旅”)与北京海博思创科技有限公司(简称“海博思创”)，两案涉案金额合计达1.5亿元。公

有技术，但市场规模尚未形成。今天企业对于新能源汽车废旧动力电池回收再利用的回答与2015年几乎一致。在2009年我国新能源汽车十城千辆政策的推动下，以业内认为的锂离子电池5-8年的寿命周期来看，2015年，第一批废旧动力电池的回收再利用问题开始被广泛关注。但由于初期阶段，新能源汽车销量不高，且

3月12日，正值猛狮科技湖北宜城高端锂电工业园奠基一周年之际，在襄阳市汽车办副主任洪京武的陪同下，猛狮科技董事长陈乐伍、副总裁王少武、王亚波一行前往中国新能源汽车之都襄阳，参观调研了东风襄阳旅行车有限公司(以下简称东风襄旅)、襄阳九州汽车有限公司(以下简称九州汽车)、湖北东润专用汽车有

我国动力电池市场正在快速成长，取得了长足的进步，龙头企业的市场份额愈发集中，退步者掉队、黑马杀入，我国动力电池市场竞争格局的发生了很大变化。数据显示，2017年上半年，前十名的企业市场份额超过80%，宁德时代、比亚迪、沃特玛市场份额分列前三。值得一提的是，国能电池、孚能科技两匹动力电池

作为新能源汽车的最核心部件和产业商业化破局的关键，动力电池产业的发展一直受到各界的关注。近几年来，在国家政策的调控下，各大整车企业对新能源车型产品和供应链进行了大调整，带动了电池行业整体新一轮的发展。在上半年公布的6批公告中，参与配套的电池高达85家。值得一提的是，软包装电池在这一

据预测，2018年将是车用动力电池回收的小高峰。届时，我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模，累计废旧动力锂电池超过12GWh、报废量超过17万吨，从中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元。到2020年，我国车用锂电池累计报废量将会达到20万吨，市场回收规模达到101亿元。

根据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国累计报废动力电池将达12万至20万吨。对于废旧动力电池这一崛起的新兴市场，在回收、拆解、梯次利用等方面，行业企业及新能源车企、电池生产企业正在加紧布局。目前，新能源汽车产业发展迅速，其中我国已成为全球最大的新能源汽车市场。据中国汽车工业协会

截至目前，共有金龙汽车、江淮汽车、宇通汽车、丹东黄海、东风汽车、中通汽车、九龙汽车7家企业收到2015年国家新能源汽车推广补贴款，金额总计128.79亿元。具体如下：2015年国家新能源汽车推广补贴款发放汇总表单位：亿人民币让我们来具体看看2015年国家新能源汽车推广补贴款发放情况吧!1、苏州金龙收