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易观汽车高级分析师赵香在接受记者采访时指出,今年以来我国新能源汽车的保有量已居全球首位,市场空间很大,各行各业的人都期望分一杯羹。
“电动车的主要部件是电池、电机、电控、加上车厢,电动车发展起来后,电池、电机、电控的技术日趋成熟,技术门槛有所下降,给了许多企业发展机会。像中兴、格力,以及一些互联网企业都涌向电动车市场。与此同时,智能汽车的发展对芯片厂商、传感设备商都是利好。包括百度、谷歌等互联网公司,以及专注人工智能、深度学习算法方面的企业也获得了许多行业发展机会。”赵香说道。
有分析指出,各家纷纷跨界“造车”还有一个重要的原因,从2019年起,大众、奥迪、通用、福特都将在中国大量投放新能源汽车。与此同时,国内自主品牌也在紧锣密鼓地布局新能源汽车。这意味着对新兴造车团队来说,窗口期只有2018年和2019年两年。
需跨过资质、资金、供应链三重门
当大家一窝蜂都来投资新能源汽车时,市场竞争就不可避免了。陈希指出,整个汽车产业都存在同质化问题,同质化严重是汽车产业的通病。
按照现在流行的说法,叫汽车产能过剩。对此,威马 CEO 沈晖在接受媒体采访时指出,这实际上是一种结构性过剩,好的产能永不会过剩,且能真正做到相对柔性化、信息化,相对先进、高端的制造工厂的产能更加不会过剩。
要成为好的产能,无疑要跨过许多门槛。赵香认为,生产资质问题是重要的考量标准。汽车对于我们每个人来说都是关乎人身安全的资产,安全性是最主要的考虑因素。因此,造车资质的管控也较为严格,给许多跨界造车的企业出了道难题。目前来看,针对该问题的解决方案大多是通过合作,或者收购具备生产资质的企业来实现造车计划。
比如董明珠等人投资珠海银隆,就有分析指出,从技术层面来讲,董明珠看中的是珠海银隆掌握的钛酸锂电池核心技术;从商业布局和盈利层面来看,或许他们看中的是银隆的未来上市之路。
“造车,需要企业有资金、目光和战略思想。有了资金就可以进行收购、整合。企业造车并非要从零做起,不可能全产业链都涉及,尤其是新能源汽车,只要具备一些核心资源,比如电池,其他都不是问题。毕竟现在是一个整合的年代。”陈希对记者说道。
资金的确是核心问题。此前乐视网董事长贾跃亭曾发表内部公开信,公开承认乐视存在资金链紧绷,并对手机业务造成影响。“汽车产业在没有智能化之前,其产业链可以说是长而复杂。随着汽车电动化、智能化以后,涉及的因素也将越来越多。因此,汽车产业对资金的需求量很大,资金实力不够雄厚的企业将难以为继。”赵香说道。
在智能制造的语境下,价值链、全流程也将被重组。沈晖认为,在这当中,供应商和制造商之间的信息介入以及共享,售后服务的快速反应等各个环节,与智能工厂设备一起成为智能制造非常关键的组成部分。
可以预见的是,随着越来越多企业跨界造车,电动车行业很快将呈现一片“红海”。只有实力最强,动作最快的企业才能占得先机,笑到最后。
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日前,国际能源署(IEA)指出,随着市场需求日益增长和技术的日益标准化,全球电池产业正在进入一个新的发展阶段,可能进一步整合,同时由政府主导的电池供应链的多元化举措也在重塑格局。随着市场需求急剧上升和价格的持续下降,全球电池市场规模正在快速扩张。2024年电动汽车销量增长了25%,达到1700
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5月12日,《福州市工业领域碳达峰实施方案》印发。文件提出,到2030年,产业结构和用能结构进一步优化,能源资源利用效率显著提升,单位工业增加值能耗和二氧化碳排放强度持续下降,建成一批绿色工厂和绿色工业园区,研发、示范、推广一批减排效果显著的低碳零碳负碳技术装备工艺产品,努力达峰削峰,
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据中国汽车工业协会分析,4月,汽车市场总体表现良好,产销较去年同期实现平稳增长。其中,内需潜力加快释放,起到较好支撑作用;出口在外部环境急剧变化形势下保持稳定;新能源汽车表现活跃,产销延续快速增长态势。
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近期关于氢能产业的各类消息频传。7月17日,澳大利亚矿业巨头Fortescue重新组织绿色氢项目清单,由于缺乏足够的政府支持和高电价,其中一些项目被取消优先级。8月14日,根据德国市政府官员报告,由于潜在的绿氢拒绝签署具有约束力的销售协议以及产品价格的不确定性,德国汉诺威市建造的污水厂可再生氢
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“我今天来是学习的。”6月11日,第十七届全球光伏大会开幕式隆重举行,格力电器董事长总裁董明珠出席并演讲。董明珠表示:阳光就是一种让我们感觉到心情愉悦快乐的事。一个行业,一个企业的存在实际上不仅是为了自己赚钱,是我们存在的价值,我们的终极目标是人类美好生活,所以每一个行业在自己行业
北极星储能网获悉,据董明珠个人微信公众号,在2024年全国“两会”期间,全国人大代表、格力电器董事长兼总裁董明珠提出多份建议。随着电动汽车与电动自行车的普及,它们已经成为了人们日常出行的重要工具,,但使用的动力电池安全问题一直没有解决动力电池火灾的情况也显得尤为突出。据国家消防救援局
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北极星储能网获悉,2月18日,格力电器发布《“质量回报双提升”行动方案》。格力电器指出,公司将继续坚持“核心技术自主研发”,秉持“按需投入不设上限”的理念。格力电器称,目前公司已搭建起以国家级科研平台为依托的多层次、高水平研发平台体系,围绕新能源环境、智能装备、冷冻冷藏、洗涤等技术
2024新年伊始,央视王牌《对话》栏目邀请隆基绿能创始人、总裁李振国,吉利控股集团董事长李书福,福耀玻璃集团董事长曹德旺,百度公司董事长李彦宏,格力董事长兼总裁董明珠等十大产业的十大领军企业家,与企业家共同探访和交流2024年企业最想干的事,以及企业家对2024年中国经济的思考和憧憬。据了解
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格力电器12月19日晚间公告,公司拟通过受让现有股东持有的股份增持控股子公司格力钛新能源股份有限公司(简称“格力钛”)股份,董事长董明珠持有的格力钛股份不参与本次交易。公司已与12名交易对方签署《股份转让协议》,拟受让其合计持有的24.54%格力钛股份,交易作价约10.15亿元,公司受让该部分股份
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