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5、客车目录的特征分析
客车目录此次有289款进入,插电混动的客车在第五批较多。新能源客车集中在10米以上客车,而8-10米的客车占比也是大幅提升。
客车企业的目录也是宝贵资源,此次获得目录的企业也是新企业较强。轻客中的南京金龙和东风扬子江的目录较多,中客中的扬州亚星表现很强。南京金龙的目录布局全面领先,郑州宇通等领军企业在新能源的目录也有一些。
16年客车目录车型的产量较高,前三批的产量达到5.88万台,第四批的也有0.6万台。轻客和中客的第4批目录车型的产量较好,体现了补贴政策下的轻客和中客受益很大。
6、专用车目录分析
专用车是大家关注重点,也是很有潜力的爆发产品,本次的专用车是有238款,其中的厢式运输车占到69%,也体现了城市物流需求的巨大机会。
专用车目录的获取是抢占专用车补贴市场的重要资源,南京金龙和宇通等表现较强。此次的一汽解放也进入专用车目录,体现了主力企业也开始关注专用车市场。
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2019年第2批新能源汽车推广目录中,纯电动客车的电池基本是磷酸铁锂,锰酸锂的客车也是占比很高的,尤其是插混的客车大部分是锰酸锂。中国的新能源汽车无论是技术水平提升、产业体系建立、企业竞争力提升,还是基础设施建设方面都是处于世界前列。新能源汽车有望成为我国汽车产业转型升级、实现跨越发
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4月16日工信部网站公布了新能源车免车购税第17批目录。这也是18年的第2批目录发布,发布时间大幅提早,体现了财政对新能源车的支持政策的常态化工作日益提升。此次审批标准仍是根据《财政部国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(公告2014年第53号)的要求。本批目录与新能源
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10月中旬,随着上市车企第三季度业绩预告的相继出炉,新能源汽车在第三季度均出现产销量同比上涨情况。10月12日,据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布数据,新能源汽车在1~9月累计产销量同比分别增长40.2%和37.7%,其中稳居客车行业头把交椅的河南宇通客车仅9月一个月实现产销同比增长13.57%和10%
中银国际证券有限责任公司9月14日发布了一份研究报告,报告指出:中国在双积分政策的诱导下,新能源车将会出现爆发增长,预示着全球化市场背景下,燃油车已经开始启动退出“倒计时”;中国电动汽车产业由培育期进入成长期;从全球来看,传统汽车厂家纷纷布局新能源汽车。中国:电动汽车产业由培育期进
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摘要:在日趋火热的动力锂电池市场,中日韩三国企业正在进行厮杀。继发动机、变速箱之后,在中国寄希望换道超车的新能源汽车领域,我们能够在中国本土的动力电池厂商们身上,看到一丝希望在日趋火热的动力锂电池市场,中日韩三国企业正在进行厮杀。新伊兰特EV已于日前正式上市,作为众多合资品牌中,在
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