试问充电桩的春天在哪里？-北极星储能网

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近两年来，随着政府将充电设施的建设和运营向民营资本开放，催生出特来电、聚电、星星充电等一大批后起之秀。在“蓝海”初期，如何切入市场?企业及盈利模式的定位极其关键。看看企业的相关负责人，看看他们怎么评行业，说自己？

特来电

特来电目前已经覆盖全国115个城市，拥有充电终端4.2万个。2016年的计划是将充电终端规模扩大至20万个。在被问及如何实现2016年的年度规划时，特斯拉崔群痛快答道，“建终端，跑马圈地，继续烧钱”。在他看来，资金不是问题，“资本市场上有的是钱，关键是有没有做事的人”。

科陆电子

科陆进入充电桩业务,整个投入充电设施、储能，是为了整个公司新能源布局。在新疆、西北的一些区域投资或收购了一些光伏、风力发电的电站。并拿到了深圳第一家售电牌照，从发电、输电、售电到用电，打通了全产业链。科陆对充电设施的定位、资源投入也在加强、加大，也希望能够在这个能源互联网布局上把充电桩作为其中非常重要、能够带来更大的市场空间板块来运作。

能科股份

行业刚刚开始，所以大家应该用包容、开放的心态来拥抱这个行业。坚持到最后一定会有坚持的成果，所以在行业的发展过程中，自然淘汰是很正常的。能科股份觉得有很多资本参与，就说明大家看好这个行业。

2015年，通过专家“力捧”、名企“游说”来聚力政策“杠杆”，我国新能源汽车众望所归的实现“核爆”，“擦边”完成累计50万辆的预期目标。这带动了2020年1.2万座充电桩、480万个充电桩的千亿规模的市场蛋糕。

6年前，国家电网已经在高速公路建成了城际快充网络，而伴随着政策利好，帝国再次提出了“七纵四横两网格”的战略，也就是由高速公路、城市主干道和社区快速充电桩组成的充电网络。但是于战略上的失误，以及配套电动汽车市场并未如预期发展，激进的国家队沉寂了起来。2015年充电桩市场兴起，被誉为充电桩三巨头的国家电网、南方电网、普天新能源并不积极应对。除京沪高速沿线外，许多城市的充电桩市场被一些民营企业所占据。看似完美的规划方案面前，横着一座“大山”：市内充电设施基础设施不先行，把电动车开到城市边缘又有什么用?

据国家能源局有关负责人介绍，初步统计，截至2016年6月底，全国已建成公共充电桩8.1万个，较2015年底增长65%;随车建成私人充电桩超过2.5万个，较2015年底增长约12%。1-6月全国新能源汽车充电量超过6亿千瓦时，替代燃油约20万吨，对能源结构调整和城市环境提升做出了积极贡献。各地企业参与充电基础设施建设运营的积极性较高，截至目前相关企业已超过600家。

新能源汽车产销"火爆"，充电设施领域的表现也很是活跃。充电桩领域，是新能源汽车产业链的又一重要战场。敏锐的资本蜂拥而至，线下"抢地盘"建充电桩，线上则是各种充电APP，目前下游充电桩运营的提前火热，直接拉动了上游的设备制造，在短时间内就已经达到白热化。

然而，有句话说得好，提前一步是勇士，提前两步是壮士，提前三步可能成烈士。充电桩看似繁荣的背后，存在着非常多的问题：商业模式不清晰、车桩标准不统一、兼容性差、充电桩质量参差不齐等;充电桩在支付渠道、信息收集方面都是孤岛运营，无法互联互通。同时，城市土地资源紧张，公共充电站建设进度慢、建设成本较高、私人充电桩小安装难度大，这使得目前的充电桩市场依旧处于无序状态。

充电桩的未来是美好的，但还需要一定时间的整合，大浪淘沙。2016年新能源汽车是继续快速增长的局势，电动车的存量大幅增长是明确的利好趋势，市场需求量变大，投资回报率有所提高，企业的积极性也会有所提高。而如何更高效的投入，需要政府的引导，行业的规范，等行业上下游的共同发展共同促进，一起探索更新更有效的商业模式。面对这么大的市场，加上这么多的盈利模式，充电桩的春天可谓是挡都挡不住，只要企业有心，还愁找不到合适自己的盈利模式吗?

我们很容易发现，就当前的充电桩产业来说，受到国家政策的影响非常大。国家层面的精神和文件比较明确，但在地方的政策细则出台前，实际上我们还无法做出量化的分析和精确的判断。早些时候，我国充电设施建设、推广的主要角色是国家电网等几大国企，主要形式是具有多个充电车位的充电站。

当前，充电桩建设的运营模式主要包括政府主导、企业主导、混合模式以及众筹模式等。

①政府主导：由政府投资，运营。优点是推进力度强，缺点是财政压力大，运营效率低下，不一定适应市场化。

②企业主导：由企业投资运营，与电动车销售，充电桩生产搭配。优点是运营管理效率高，缺点是缺乏统一管理，可能产生无序竞争。

③混合模式：由政府参与扶持，企业负责建设。优点是能使政府和企业产生互补，更快推进产业发展，但缺点是受政策影响较大。

④众筹模式：由整合政府、企业、社会等多方力量共同参与。优点是能够提高社会资源利用率，适应市场，注重用户需求，缺点是各方利益整合有难度，最终还是要靠政策的引导。

中国目前总的充电桩公司数量超过300家，整个行业正处于高速发展期，特别是2020的规划500万的绝对容量，充电桩行业总体发展态势良好，还没有公司倒闭的传闻。

近几年的市场还处于发展初期，无论是新建还是改造，参与的主体多样性，未来充电桩产业还存在很多不确定性。

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