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1.设定补助上限,中央单车补贴上限为15万元,地方财政单车补贴上限不超过中央财政单车补贴额的50%。
2.新能源货车和专用车补贴方法和标准有所变化,由电池容量每千瓦时补助1800元变为按动力电池总储电量为依据,采取分段超额累退方式给予补贴:30(含)kWh以下、30~50(含)kWh、50kWh以上补贴金额分别为1500元/kWh、1200元/kWh、1000元/kWh。
3.细化技术指标,按照车型类别增加单位载质量能量消耗量(Ekg)、吨百公里电耗等要求。装载动力电池系统质量能量密度不低于90Wh/kg;单位载质量能量消耗量(Ekg)不高于0.5 Wh/km˙kg,其他类纯电动专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过13kWh。
燃料电池车补贴标准
燃料电池车补贴标准没有太大变化,只是按照20%的调整幅度降低了,提高了技术要求。
1.燃料电池系统的额定功率不低于驱动电机额定功率 的 30%,且不小于 30kW。燃料电池系统额定功率大于 10kW 但小于 30kW 的燃料电池乘用车,按燃料电池系统额定功率 6000 元/kW 给予补贴。
2.燃料电池汽车纯电续驶里程不低于 300 公里。
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