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保煤炭供应——大雁公司
大雁公司同样是零下40度的极寒天气,而此时的扎尼河露天矿坑下采区仍是一派热火朝天的生产景象,一辆辆运煤卡车来回穿梭。一线职工加班延点抢时间赶进度,确保煤炭供应。
神华1500辆企业自备列车驰援东北,意义重大。不只彰显了神华集团作为中央企业积极履行社会责任的能力,同时也是对多年来我国铁路运输体制的重大突破。
建立长效机制
互联互通 长远发展
也许到这里,这个一方有难八方支援、雪中送炭化解危机的故事,就可以划上圆满句号了。但对神华集团来说,这只是一个新的起点——开启支持东北新一轮振兴、实现路企合作互联互通征程的新起点。
据了解,国家发展改革委、交通运输部近年来一直在推进铁路运输领域供给侧结构性改革,倡导打通经营壁垒、实现互联互通,即破除国家铁路、地方铁路、专用铁路线、自备线路以及各自运输车辆间的经营限制,建立市场化、秩序化、科学化的运输体系,进一步降低物流成本,提高运输效能。
东北地区作为新中国工业摇篮和重要粮食基地,是全国经济的重要增长极。根据《东北振兴“十三五”规划》,国家一方面将继续调整和优化东北地区的传统产业结构,有序化解过剩煤炭产能;另一方面,将改善粮食仓储运输条件,畅通东北粮食外运瓶颈。可以预见,未来几年东北对于铁路物流的需求将持续增长。在现有运力短期内难以有效补充的情况下,如果采用地方铁路局租用神华自备车辆的方式,既能打破地方运力不足的瓶颈,又能实现铁路车辆的综合利用,提高车辆使用周转率,降低运营成本。
基于此,2016年12月27日,神华集团与哈尔滨铁路局正式签署战略合作协议,推进当前和长远相关问题的解决。双方将深化合作,促进神华集团蒙东地区煤炭向东北地区的输送,并在必要时建立大型煤炭储存基地,淡季开展煤矿至储煤点间的持续循环运输,旺季保障用煤的稳定可靠,同时辐射吉林、辽宁等地,为新一轮东北振兴战略实施提供能源保障,营造平稳有序的良好社会环境。
(内容来源:神华铁路货车公司 神宝能源公司 神华大雁公司)
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6月5日,国电电力股票收盘5.71元/股,市值达到1018亿元,突破千亿大关。截至6月6日收盘,国电电力股价相对前日在开盘小幅下跌后继续上涨!国电电力为原国电集团、现国家能源集团旗下核心电力上市公司和常规能源发电业务的整合平台,产业涉及火电、水电、风电、光伏发电等领域,分布在全国29个省、市、
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“双碳”目标下,风电、光伏等新能源成为近两年电力装机增量的主体。与此同时,新能源也成为五大发电集团争相布局的重点领域。国家能源集团“十四五”以来布局多个千万千瓦级大基地项目,2023年度新投产的新能源装机已经能和国家电投比肩,排在五大发电集团前列。2024年,新一轮“竞赛”开启,国家能源
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本周,环渤海港口市场延续下行趋势,贸易商报价持续阴跌,市场看空情绪浓厚。下游客户观望为主,港口煤价持续阴跌。本月初至今,环渤海港口煤价累计下跌了29元/吨,较年初下降了140元/吨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)本周周初,煤炭市场延续了上周低迷走势,市场悲观情绪发酵,部分用户刚需
作为南疆兵团能源国企的标杆,南疆能源(集团)有限责任公司(以下简称“南能集团”)在新时代的浪潮中,以“破题”之勇、“破局”之智、“落实”之力,走出了一条从传统能源企业向现代能源综合服务集团转型升级的示范之路。其改革实践不仅是对国企改革深化提升行动的生动诠释,更是对“惟改革者进,惟
目前,用煤淡季效应显著,电厂日耗走弱,终端补库意愿低迷;叠加煤价下行预期,市场“买涨不买跌”心态加剧,报价持续下跌。高库存叠加低采购需求,贸易商出货压力较大,市场情绪悲观,预计煤价仍有下跌空间。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)上周,环渤海港口煤价累计下跌了17元/吨。本周,市场
5月13日,集团公司副总经理、党组成员赵晓东在集团公司总部会见华阳集团副总经理、党委常委曹怀建一行,双方就进一步深化合作交换了意见。赵晓东对曹怀建一行来访表示欢迎,并简要介绍了集团公司整体发展情况,今年以来煤机电量电价及电煤采购情况。赵晓东指出,中国华电与华阳集团煤炭购销合作基础良
产地煤价连续降价,但拉运车辆整体偏少,大部分煤矿价格仍持续承压。港口方面,环渤海八港锚地船连续多日不足20艘,装船数量明显低于卸车,整体库存不断向上累积。从年初以来,主产区强势生产,铁路除了维修期间以外,日发运量均保持高位,叠加大量的进口煤,煤炭市场供应明显高于需求,造成环渤海港口
主产地方面,煤价延续弱势,在“买涨不买跌”心影响态下,部分煤矿出货不畅,价格持续承压。环渤海港口方面,市场需求整体较差,压价采购为主,交割弱势运行。部分贸易商出货不畅,情绪悲观渐浓,报价松动下行。近期,电厂日耗回落明显,需求未见改善,市场煤价将进一步承压。海运市场方面,新增货盘释
五月份,国内煤炭市场延续弱势运行态势,主产地价格稳中偏弱,市场情绪持续低迷。大集团外购价格连续下跌,进一步加剧了市场悲观气氛。大秦线与呼铁局运量维持高位,但下游需求疲软,派船拉煤不积极,造成港口库存持续累积,贸易商继续降价促销,市场承压下行。中旬,高库存和疏港压力、疏运措施等将继
今年市场持续下行,环渤海港口煤价已累计下跌了111元/吨;有专家预测,此轮煤价将跌至600元/吨,引起业内人士一片哗然,贸易商心态几近崩溃,降价出货积极性提高。大秦线检修虽曾短暂支撑煤价,但随着检修结束,大量煤炭灌向环渤海港口,各大港口船少货多,接卸困难,部分港口限制销路不好的菜单装车。
日前,大同市人民政府发布大同市碳达峰实施方案的通知。通知指出,统筹风光资源开发和国土空间约束,结合采煤沉陷区综合治理,兼顾生态修复、造林绿化与相关产业发展,统筹优化风电光伏布局和支撑调节电源,重点推动风电和光伏发电基地化规模化开发。积极推进老旧光伏电站、风电机组技改升级,提升存量
节后,市场无改善,预计煤价将在五月中旬触底,在下旬走出谷底。今年,国民经济起步平稳、开局良好,延续稳中回升态势。聚焦煤炭行业,年初至今,煤炭市场持续下行,煤价累计下跌了111元/吨。目前,市场基本面处于恢复阶段,非电需求和民用电负荷的复苏将成为煤价主要支撑点。预计经过上旬积极去库,中
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