“金牌供应商”新能源汽车驱动电机企业TOP15

近日，从各方面统计数据显示，2016年中国市场新能源汽车驱动电机企业合计销售驱动电机55.9万台。并且目前大规模采用的驱动电机基本以交流异步电机和永磁同步电机两种技术类型为主，其中永磁同步电机占比达到83.08%，成为驱动电机企业所选择的主要技术路线。数据表明：新能源汽车电机及驱动系统现阶段主

驱动电机是新能源汽车的三大核心部件之一，相比传统工业电机，新能源汽车驱动电机有更高的技术要求。国家863电动汽车重大专项实施以来，经过十几年的发展，在驱动电机的研发方面取得了很大的进步，在基本功能和性能方面接近或达到国际水平，但产业化进展缓慢，原因很多有市场需求方面，有国家推广方面

新能源汽车驱动电机是新能源电动汽车动力总成的核心部件，其作用相当于传统燃油汽车的发动机，重要性不言而喻。而随着近几年国家对新能源汽车产业的支持，上游的新能源汽车电机产业也备受关注，电机市场迎来了爆发期。本文整理了国内各省市新能源汽车电机电控企业，供大家参考。如您的企业不慎被遗漏或

北京，国之心脏，在国家大力推进新能源汽车发展进程中，起到了至关重要的作用。作为新能源汽车推广的重点城市之一，鉴于政策与市场的协同发展，北京坚持了纯电动路线。北京市目前新能源汽车总量已超过4万辆。总量中，新能源汽车比例结构也在多样化，其中公交车达到两千辆多量，有一部分是环卫车，一部

我国车用电机在全球资源条件下具有明显的比较优势，发展潜力较大。从新能源汽车的产业链来看，受益端将主要集中在核心零部件领域。国内车用驱动电机行业现状：电机业中的小行业、但制造门槛高，电机驱动系统还存在较多差距与不足，但国内政策扶持将加快产业步伐。作为新能源汽车的核心部件(电池、电机

电池、电机、电控是新能源汽车的三大核心部件，电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。电机驱动系统主要由电动机、功率转换器、控制器、各种检测传感器以及电源等部分构成。驱动电机作为新能源汽车核心部件之一，其

车用驱动电机是电动汽车动力系统的核心关键部件，其性能的优劣直接影响到车辆的整车性能。经过十几年的发展，我国在车用驱动电机技术、产品、产业方面均取得了长足进步。我国已自主开发了满足各类电动汽车需求的系列化驱动电机系统产品，获得了一大批驱动电机系统的相关知识产权，形成了批量生产能力。

电池、电机、电控是新能源汽车的三大核心部件，电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。电机驱动系统主要由电动机、功率转换器、控制器、各种检测传感器以及电源等部分构成。驱动电机作为新能源汽车核心部件之一，其

驱动电机是新能源汽车三大核心部件之一，德、日、美在这一领域较为领先，中国也培育出了多家实力强的驱动电机企业。[$NewPage$][$NewPage$]

北极星储能网获悉，3月17日，国新办就2025年1-2月份国民经济运行情况举行发布会，国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖先生介绍2025年1-2月份国民经济运行情况，并答记者问。付凌晖指出，1-2月份，新能源汽车、3D打印设备、工业机器人产品产量同比分别增长47.7%、30.2%、27.0%。从环比

EVTank联合伊维经济研究院发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书（2025年）》中数据显示，2024年，深圳市以293.5万辆的新能源汽车产量再次夺得中国新能源汽车产量第一城，合肥超过上海排名第二。2024年重庆以95.3万辆的成绩由2023年的全国第八名上升至全国第五名，成为排名进步最快的城市。EVTank数据

12月25日，省发展改革委党组成员、副主任万战伟主持召开新能源汽车产业发展座谈会，与比亚迪郑州、宇通集团、上汽郑州、中航锂电（洛阳）、天海电子等14家新能源汽车整车及配套生产企业座谈交流，研究谋划新能源汽车产业发展重点工作。座谈会上，14家新能源汽车企业代表详细介绍了企业的生产运营情况、

2024年上半年新能源汽车产量435.0万辆，同比增长36.2%，其中纯电动乘用车与插电式混合动力乘用车产量占比合计94.6%，是新能源汽车市场主体。市场增长原因主要包括：(1)市场竞争激励企业技术创新，新能源汽车加速向智能化发展，用户满意度逐渐增加。(2)购置税持续减免政策和上半年车型降价对销量有一定

北极星储能网获悉，日前，广州发改委印发《广州市汽车产业中长期发展规划（2023-2035年）》。《规划》提出，到2025年，整车产量超过400万辆，产能利用率高于全国平均水平，其中新能源汽车产量达到200万辆，规模以上汽车制造业产值超过8000亿元。此外，《规划》还提及，加强新能源汽车技术创新与应用。

北极星电池网获悉，9月28日，天津市政府印发《天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案（2023—2027年）》。《方案》提出，到2025年，新能源汽车产量占全市汽车总产量比重达到30%，产业形成一定规模；智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，形成特色鲜明、相对完整的产业链供应体系。

近日，武汉经开区印发《武汉经开区新能源与智能网联汽车产业战略提升行动方案（2023-2025年）》。《方案》提出，。到2025年，全区汽车整车产量突破150万辆，其中新能源汽车产量超过60万辆；产值千亿级企业不少于1家、百亿级企业不少于10家、十亿级企业不少于100家。大力支持动力电池、电驱电控、氢燃料

近日，北京市经信局发布《北京市新能源汽车高质量发展实施方案（2023年—2025年）》。按照计划，到2025年，新能源汽车在京产量将超30万辆，自主品牌形成新支撑，进一步提升竞争能力。在技术创新突破方面，本市新能源汽车核心零部件自主可控水平将明显提高，实现满足功能安全要求的自动驾驶操作系统开发

2023年7月3日，中国新能源汽车第2000万辆下线活动在广州举行。这是中国新能源汽车发展的历史性时刻，展现出“中国智造”的力量。汽车被誉为“现代工业皇冠上的明珠”，是现代工业技术集大成者，也是公认的最能体现国家制造实力的重要标志之一。《中国制造2025》将汽车产业列入新战略重点突破的领域。在

今年以来，新能源汽车的优秀表现成为合肥市经济发展的一抹亮色。一季度，全市汽车及零部件产业实现增加值同比增长101.9%，对全市工业增长贡献率达219.1%。其中，新能源汽车产量达12.69万辆、同比增长3倍。合肥新能源汽车产业全链条完备，拥有江淮、蔚来、比亚迪、长安等一批整车企业，集聚产业链规上企

北极星储能网从陕西省汽车工业协会获悉，今年一季度，陕西汽车产量达30.74万辆，同比增长20.2%，增幅高出全国26个百分点；产值同比增长28.8%。全省一季度新能源汽车产量达22.51万辆，同比增长62.5%，增幅高于全国40个百分点。