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特斯拉再一次陷入国产传闻中。
近日,有消息称,特斯拉将与中方各按50%的出资比例合资,在上海临港地区建设年产50万辆的生产基地。该消息称,特斯拉与中方将并列大股东,模式类似于上海迪士尼项目,特斯拉表示除上汽外都可以考虑。
对此,特斯拉官方表示,此消息并不属实。而绯闻另一方的上海临港也于2月6日发布澄清公告称,“针对上述内容向公司实际控制人——上海临港经济发展(集团)有限公司核实。经核实,临港集团迄今为止未与特斯拉(TESLA)就其在中国建厂事项签署合作协议,亦未参与相关投资。”
虽然特斯拉国产传闻再次遭当事方否认,但频频出现传闻却引发业界如此思考,为何传闻屡禁不止?特斯拉在中国市场是否真的有必要进行国产?NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)了解到,特斯拉的国产已经与最初入华时意义不同,面临着更多挑战。
屡现不止的国产传言
事实上,去年6月,彭博社就曾曝料,上海金桥集团与特斯拉签署了涉及合资建立生产厂的一项不具备法律效力的备忘录,双方计划各自出资约300亿元人民币。去年更早些时候,还有传闻称,特斯拉中国工厂将落户苏州,一张双方合作备忘录也在网上流传。但以上传闻均被特斯拉否认,金桥方面还发布了澄清公告。
那么,特斯拉为何屡次传出国产?
事实上,这与特斯拉曾多次表态要在中国国产的计划不无关系。2016年1月,特斯拉CEO马斯克再次表态,特斯拉正在寻找一家中国生产合作伙伴,已经与中国方面进行了一系列高层会议。
有消息人士向NBD汽车透露,特斯拉确实与包括上海、宁波等地进行过国产化洽谈。在特斯拉的规划中,作为全球第一大新能源汽车市场,中国市场要承担起更多销量担当,2015年中国在特斯拉全球销量中的占比还不足10%。
自2013年进入中国市场以来,特斯拉销量虽增幅喜人,但并未达到马斯克期望。按照特斯拉的规划,中国市场在2014年就应达到1万辆销量,并要贡献特斯拉全球三分之一的销量。但在2014年,特斯拉在华上牌量为2499辆,同期特斯拉全球销量为3.16万辆。2015年前三个季度,特斯拉在中国销量为3025辆。
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北极星储能网获悉,1月6日,特斯拉官博发布消息,特斯拉国产车型大幅降价,其中Model3售价下调3.6万元,现起售价为22.99万元,ModelY售价下调2.9万元,现起售价为25.99万元,这次售价调整后,无论是Model3还是ModelY都创下历史最低售价。同时ModelS、ModelX定价,分别为78.99万元起售、87.99万元起售。
北极星储能网获悉,12月1日,国家市场监管总局官网发布消息,特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回生产日期在2020年12月27日至2022年11月7日期间的部分国产Model3电动汽车,共
北极星储能网获悉,11月25日,国家市场监管总局官网发布消息,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起召生产日期在2013年9月25日至2020年11月21日期
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北极星售电网获悉,2024年,甘肃以新能源汽车制造、锂离子电池制造、光伏产品制造为代表的生产用电量4.06亿千瓦时,同比增长24.54%。其中,新能源汽车制造业用电量0.07亿千瓦时,同比增长240.11%;锂离子电池制造业用电量1.58亿千瓦时,同比增长33.01%;光伏产品制造业用电量2.41亿千瓦时,同比增长17.
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北极星储能网获悉,2月19日,在青岛市政府举办的“青岛市退役动力电池数智化低碳循环利用体系建设座谈会”上,西门子与北辰先进循环科技(青岛)有限公司(以下简称“北辰循环”)签署战略合作协议,双方将携手打造青岛市退役动力电池数智化低碳循环利用体系样板工程,致力于建设零碳排、智能化、数字
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北极星储能网获悉,2月10日,宁德时代在河北石家庄成立石家庄时代电服科技有限公司。该公司注册资本1000万元,法定代表人为谢刚义。经营范围包括新能源汽车整车销售、新能源汽车换电设施销售、新能源汽车电附件销售、电动汽车充电基础设施运营、集中式快速充电站、机动车充电销售等,公司由时代电服科
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