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而2017年开始,上述部分产线已开始或计划投产,产能将逐步释放。
据了解,沧州明珠年产6000万平米的隔膜项目目前正在设备调试和试生产阶段,预计2017年2季度可以正式投产;此前通过增发募投的1.05亿平米湿法项目第一条线预计2017年3月份也可以投料试产。
此外,湖南润沅新材料有限公司投资3.7亿元建设年产8000万平米锂电隔膜第一条生产线已经开始试生产,第二条生产线预计2017年3月份可完成安装并试生产;湖南中锂和苏州捷力1.6亿平米和1.2亿平米的隔膜生产线,预计2017年上半年可转化为有效产能。
相关数据统计显示, 2016年底或2017年初我国隔膜设计总产能可能超过25亿平米。”
从需求端来看,中国汽车工业协会副秘书长许艳华曾预计,2017年我国将生产新能源汽车80万辆左右。
有研究机构据此推算出,2017年动力锂电池的出货量约为43.86GWh,动力锂电池领域对隔膜的需求将达8.8亿平米。
如此对比,业内担心的产能过剩看来不可避免。但是,与之矛盾的却是,ATL、力神、光宇、比克等国内电池厂却仍在广泛使用进口隔膜。国内锂电隔膜究竟是短缺还是饱和?
“隔膜设备调试和客户认证的过程较长,整个投入周期要长达三五年,因此隔膜企业的产能释放不会如此之快,今年来看应该不会出现产能过剩的局面。”一位不愿具名的国内隔膜企业市场经理在接受新材料在线采访时表示,在高端市场,高质量的产品还是供求偏紧,进口替代空间比较大,尤其是湿法隔膜。
据了解,2016年,国内一线湿法隔膜企业的实际有效产能不足2.5亿平米,与全年4.6亿平米的需求相比,存在较大的缺口。
作为锂电四大关键材料之一,锂电隔膜对于电池的性能、安全和成本影响深刻。因其技术壁垒最高,目前还未完成国产化。日本旭化成、日本东丽、美国Celgard和韩国SKI四家企业占据了全球超过50%的市场份额。
星源材质董秘周国星日前在接受采访时表示,锂离子电池隔膜的中高端市场60%以上仍被美国、日本等国外隔膜厂商所占有,未来隔膜的中高端市场的替代空间非常巨大。
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