登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
上篇聊了电动汽车。这篇主要聊太阳能。这是比亚迪和特斯拉经常被拿来比较的原因之一。
两者都不满足于只做电动汽车这种能源行业的应用端产品,这也是王传福和马斯克真正相似的地方:对能源的兴趣,或焦虑。
上次说过,我觉得比亚迪造电动汽车的初心来自电池,而特斯拉的初心是火箭和太空。一个从低到高,一个从高到低,这也完美的反应在了两者对汽车产品布局的策略上,比亚迪的车子是从便宜的、小的卖到贵的(F3DM到秦到唐),而特斯拉则是从豪华车卖到平民车。(Roadser到S到X到3)所以,在大众眼里,比亚迪是屌丝,特斯拉是高富帅,虽然都是科技型企业,但是区别是明显的。
一点不假。
比亚迪的市值大概1400亿人民币,特斯拉市值485亿美元,比亚迪的两倍还多。
但是2016年,特斯拉的收入为70亿美元,比亚迪营收入超过1000亿人民币,特斯拉的两倍多。比例反过来了。
有趣。
汽车作为交通工具,被人类发展出了各种不同乐趣,但最基本的那几种乐趣,都是生物级别的,《速度与激情8》里讲的都是这种不可描述的乐趣,它与人类的荷尔蒙,肾上腺素之类的相连。这是汽车最本体的乐趣所在。相信我,这绝对不是电动汽车可以带来的。
电动汽车的乐趣在于,最终表现为简单的那种复杂理性。
当你看到汽车自动驾驶准确的操控时你会感到乐趣。
当你看到燃油下降带来环境的变化时估计也会觉得不错。
但这都不是汽车的乐趣。
所以,做电动汽车的人,总该有点别的,更真实的追求。
如果你只是个在城郊开太阳能电站的人,或者只是个一年发射几次火箭的私企老板,估计没多少人会那么在意你和你的公司的一举一动。
(感觉跑题了……)
王传福和马斯克做电动汽车都是为了完整自己的能源事业布局。
马斯克的野心在去年三季度收购太阳城以后就昭然若揭。
特斯拉作为电动汽车行业的先行者,一开始就宣布公开所有的专利,鼓励更多的人进入电动汽车领域,这就是原因啊,毕竟他以后要做电能产品的,电动汽车再怎么牛逼也要充电吧,搞电动汽车的人越多,这个市场就能越早成熟起来。(不要说是无私的个性,虽然我是他的迷妹我也不能偏私这么明显的,毕竟他没有公开SpaceX的专利)
特斯拉做能源产品的根源来自于马斯克想要拯救世界的自负和兴趣,因为他觉得地球能源用完了地球说不定就完蛋了,所以一来要赶紧搞星球殖民项目,还要做个备选方案控制地球能源的过渡消耗。我说这话有依据:马斯克说最爱看的书是《银河系漫游指南》和《魔戒》,里面对生命意义的思考和对人类命运的担忧影响了他。
王传福是做电池的。他想搞能源这事儿很自然,有技术和制造优势。但这个很难说初心来自能源焦虑,更多的是一种对政策的及时跟随和对未来趋势的预判。做新能源汽车的时候,比亚迪是紧跟中国第一波新能源项目的政策红利而动:2009-2011年中国搞了十城千辆新能源车示范运营项目,深圳在第一批示范名单,比亚迪的新能源汽车在一开始都是政府订单,后来的电动公交系统在全国铺开也少不了各地政府的政绩需要。
当然了,还有一点不能抹杀的是王传福本人的眼光也绝对超前。
2004年北京车展,比亚迪就展出了锂电子混合动力概念车和纯电动概念车。具体的车型信息难以考证,但前者应该是F3DM的前身,而后者则是E6的前身。那是13年前的中国,刚进入汽车行业一年的比亚迪就引入了混动车(全世界第一台哦)和电动车的概念并造出了概念车,虽然广宣口径上他们大力推广的是即将上市的F6。
△2004年北京车展比亚迪的ET概念车
当年的信息很难找到了,勉强找到这几个略缩图,大概感受下当时的车展氛围就好。ET应该就是E6前身了,四门五座跨界电动车。十几年前的中国啊,够潮咯。
终于要说到能源产业了。
比亚迪的太阳能项目始于2008年。同样,也是国家大力发展光伏太阳能产业的时期。2008年也是F3DM推出的那一年。
比亚迪在距离西安一小时的小城商洛搞了个太阳能电池基地。根据2016年一篇陕西媒体的报道,商洛比亚迪公司主要开发太阳能电池片和动力电池,以及一些汽车部件如安全气囊等。从08年成立开始投资一共达50亿元,初始的计划是到2015年共投资225亿,太阳能电池容量5000MW。
这个量在当时是什么概念呢?国家在2009年的金太阳项目提出的计划是2015年全国光伏发电产量达到5000MW,大家自己感受到比亚迪有多敢讲。
但是实际情况并不如此,根据2016年陕西媒体的报道,商洛比亚迪共计投资50亿。当地政府门户网站的2009年的报道称,比亚迪太阳能第一期项目容量为100MW。
尽管一直没能达到计划中的产量,但比亚迪的太阳能业务很快就有了突破。
2010年比亚迪太阳能第一单业务落地,金主是美国太阳能股份有限公司(SolarPowerInc.),SPI将用比亚迪的太阳能板给当地的学校建设太阳能供电系统。
接着比亚迪又跟美国的KBHome公司合作参与了美国兰开斯特市政府主导的“未来之家”环保住宅项目,大名鼎鼎的SolarPower也参与了这个项目。比亚迪向这批住宅,提供太阳能面板、储能电池以及LED节能灯等可再生能源相关的产品。住宅配备电动汽车的插口,为比亚迪在当地销售的双模F3DM和纯电动汽车e6充电。未来之家项目在2012年获得了美国授予的全球能源大奖。
怎么样,是不是很熟悉的套路啊?没错,马斯克那套,比亚迪7年前就做过尝试了。
国内方面,很快的,2010年比亚迪分别拿到了电科院和南方电网的储能电站项目。但是这时中国的光伏寒冬也到来了。受2009年全球金融危机影响,欧美光伏产业需求萎缩,并且开始针对中国光伏企业开展反倾销制裁,国内光伏企业的日子难过起来。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
6月10日夜至11日晨,吉利汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、奇瑞汽车股份有限公司等四家汽车生产企业陆续发表声明,承诺“支付账期不超过60天”。截至目前,已有8家汽车生产企业就此作出承诺。此次四家企业具体声明内容如下:吉利汽车为了积极响应落实国务院《保障
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国汽车低压锂电池行业发展白皮书(2025年)》。EVTank在白皮书中指出汽车低压锂电池主要包括12V、24V和48V等低压电源,主要用于支持汽车的启停系统、信息娱乐系统、照明设备、电子控制单元(ECU),以及ABS防抱死系统、安全气囊等功能。EVTank表
近期,面对电动汽车行业又一波“内卷式”价格战,三大监管部门罕见地召集多家主要车企开会,要求企业“自我约束”,不要进行不合理地降价。这场持续两三年之久的市场过度竞争现象,显然已引起行业内外的重点关注。可以预判的是,新能源车市从价格战转向价值战的时机已经来到。多方发声叫停“价格战”近
北极星储能网获悉,6月9日,深圳市市场监督管理局关于下达2025年第二批深圳市地方标准计划项目任务的通知,将于2026年12月31日前制定底盘式重卡换电系统互换性技术要求、底盘式重卡换电站设计规范等地方标准。底盘式重卡换电系统互换性技术要求由时代骐骥新能源科技(深圳)有限公司牵头,深圳新型储能产
2025年6月10-13日,全球光储行业年度盛会——SNECPVES第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源储能及电池技术与装备(上海)大会暨展览会(简称2025SNECPVES国际光伏储能两会)即将震撼开幕!会议时间:2025年6月10-12日会议地点:国家会展中心上海洲际酒店(上海市诸光路1700号)展览时间:2025年6月11-
北极星储能网获悉,6月4日,SNEresearch发布2025年1月至4月全球动力电池装车量排名及数据,2025年1月至4月全球电动汽车电池装车量为308.5GWh,同比增长40.2%。4月单月份动力电池装车量为86.7GWh,环比略有所下浮,不过综合1-4月整体来看,仍呈稳步增长趋势。企业方面,本次公布的全球动力电池装车量TOP
2025年,磷酸铁锂“大洗牌”已经开始。6月2日,中核钛白公告称,拟终止年产50万吨磷酸铁募投项目。钛白粉、磷化工等跨界企业正在加速出局。然而,就在此时头部企业却已经纷纷绑定大单、加大投资。6月3日,湖南裕能宣布定增募资48亿!拟投建各类磷酸盐正极材料。正所谓,几家欢乐几家愁!磷酸铁锂,作为
6月3日,工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局正式对外发布《五部门关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》,将组织开展2025年新能源汽车下乡活动。此次活动以“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村,畅享新出行”为主题,旨在加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板
6月2日,由华润创业、华润电力及华润科学技术研究院联合发起设立的“香港智慧低碳发展创新联盟”成立典礼暨“香港低碳发展高峰论坛”在香港华润大厦举办。香港特区政府财政司陈茂波司长,中央政府驻港联络办经济部吕峰副部长,中国工程院陈清泉院士,集团王祥明董事长、韩嵩副总经理出席活动。联盟旨在
北极星储能网获悉,5月30日,200万千瓦“阿电入乌”区域互济新能源项目储能系统设备采购200万千瓦“阿电入乌”区域互济新能源项目储能系统设备采购中标候选人公示,项目总容量为300MW/600MWh。中标候选人第1名:比亚迪汽车工业有限公司,投标报价:276000000.00元,折合单价0.46元/Wh;中标候选人第2名
北极星储能网获悉,2025年5月,国内新能源汽车市场持续火爆,传统车企与新势力车企均展现出强劲的发展势头,市场呈现出多元竞争格局。传统车企方面,比亚迪以382476辆的月销量稳居榜首,同比增长15.27%,1-5月累计销量176.34万辆,同比增长38.70%,其海外销量更是同比增长137.46%。上汽集团5月销量达12
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国汽车低压锂电池行业发展白皮书(2025年)》。EVTank在白皮书中指出汽车低压锂电池主要包括12V、24V和48V等低压电源,主要用于支持汽车的启停系统、信息娱乐系统、照明设备、电子控制单元(ECU),以及ABS防抱死系统、安全气囊等功能。EVTank表
“蔚来造电池”这个沉寂四年之久的话题如今再度传出新消息。近日有报道称,蔚来将为英国超跑品牌迈凯伦开发并供应动力电池。此次合作由二者共同的“金主”CYVNHoldings牵线而成,相关电池包将基于蔚来自研的4680大圆柱电池打造,预计明年小批量量产,蔚来也将借此次合作重启搁置的46105大圆柱电池与120
为贯彻落实党中央、国务院关于加快绿色低碳发展和构建新型电力系统的决策部署,国家发展改革委、国家能源局近日发布《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》,培育绿色制造国际竞争优势,提升新能源就近消纳能力。当前,我国绿电直连仍处于探索阶段,江苏等省份已经开始针对电池企业展开实践,全国
据外媒报道,美国储能系统和可再生能源服务提供商Fluence公司在5月8日发布了其2025财年第二季度财务业绩报告(即1月1日至3月31日这三个月的业绩)。该公司在其发布公告中指出,贸易关税不确定性导致Fluence公司降低了该公司2025财年收入和息税折旧摊销前利润(EBITDA)业绩预期,尽管如此,该公司首席
6月3日,工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局正式对外发布《五部门关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》,将组织开展2025年新能源汽车下乡活动。此次活动以“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村,畅享新出行”为主题,旨在加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板
近日,新奥“玄龙-50U”实验装置再获关键工程技术突破:环向场(TF)线圈成功实现150kA电流、平顶1.6s的稳定通流,对应装置大半径0.6米处的磁场强度达1.2T(特斯拉),同步验证了磁体线圈达到工程满负荷运行参数。这标志着“玄龙-50U”装置的所有工程设计指标全部实现,成为全球首个实现秒级1.2T以上磁
北极星储能网获悉,5月28日,天眼查知识产权信息显示,华为技术有限公司将一枚“尚界”商标转让给上汽集团,该商标申请于2023年11月,国际分类为运输工具,当前该商标已成功注册。这标志着,两家公司在智能电动汽车领域合作的深化,将进一步丰富上汽集团的产品线。此前,在与辉同行华为全场景产品专场
近日,农行上海市分行向临港集团发放上海市首笔智算中心场景储能项目贷款。针对数据中心不断增加的用电量,临港集团拟采购全球领先的特斯拉Megapack储能系统应用到智能算力,通过引入高成熟度、高安全性、高能量密度的国际先进储能技术,大幅度提升数据中心用电稳定性、降低企业用能成本。农行上海市分
北极星储能网获悉,5月20日,美国商务部宣布了对从中国进口的活性负极材料反补贴调查的初步裁决,决定对合成和天然石墨负极材料征收高达721%的反补贴关税!这一政策的执行,或许将对美国电动汽车和储能系统装机产生重大影响,而美国特斯拉将成为最大受害者。一旦负极材料价格大幅上涨,特斯拉将再次失
5月16日上午,唐山迁安电磁产业园区内,机械穿梭工人忙碌,来自唐山公司的共产党员服务队员马安全、赵利再次来到园区内的瑞阔自动化设备有限公司巡视检查用电情况,了解园区用电需求。装备制造业被喻为“制造业之母”,而现代装备制造业则是现代制造业的基础。随着我国高取向电工钢技术已达到国际领先
北极星储能网获悉,5月18日,在2025清华五道口全球金融论坛上,波兰前总理马雷克·贝尔卡指出,欧洲的公司希望更多进入中国市场,中国也有兴趣讨论这一点。贝尔卡还表示,欧洲最近谈了很多关于中国电动汽车进入欧洲市场的议题,在欧洲市场,中国的电动汽车很有可能会代替特斯拉的位置,特斯拉也并不是
北极星储能网获悉,6月10日,辽宁省朝阳县与辽宁合荷云储能源科技有限公司举行200MW/800MWh共享储能电站项目签约仪式。该项目将显著提升区域电网的灵活性与稳定性,为大规模可再生能源消纳提供强力支撑,为朝阳县清洁能源产业升级注入澎湃动能,并为区域实现“碳达峰、碳中和”目标贡献力量。
北极星储能网讯:6月9日,国家能源局发布关于推动建立完善电力企业事故隐患内部报告奖励机制的通知。其中明确,重点鼓励报告严重威胁电力生产安全和电力系统稳定运行的重大事故隐患,以及电力生产中新技术、新装备、新工艺、新材料等“四新”应用以及新能源、新型储能等新业态发展过程中暴露出来的事故
6月9日,山东平度市西北部300MW/600MWh新型储能项目工程总承包招标公告发布。工程造价547000000元,折合单价0.912元/Wh。项目新建一座220kV储能电站,建设规模300MW/600MWh,储能电池采用磷酸铁锂电池,储能站电池系统及功率变换系统均采用户外集装箱布置方案。储能区域共分6个50MW/100MWh区域,共计12
在“双碳”目标的驱动下,储能产业正经历前所未有的繁荣。然而,市场喧嚣背后,一场关乎行业根基的危机正在蔓延:参数膨胀、低价低质、安全隐忧……虚假繁荣的迷雾正侵蚀着储能的真实价值。当喧嚣渐息,行业亟须回归“真性能、真安全、真可靠、真价值”的本质。为何要“真”?早在2023年,中国电力科学
北极星储能网获悉,6月10日,黑龙江省密山市柳毛湖200兆瓦风电储能项目正式并网发电。项目由国家电投五菱电力投资建设,于2023年6月开工,总投资17.6亿元,项目配套建设了30MW/60MWh的磷酸铁锂电池储能系统,由四个7.5兆瓦/15兆瓦时储能单元并联组成,极大提升了电力调峰调频能力。得益于储能系统“削
随着新能源发电占比不断提升及电力差价的拉大,储能收益的不确定性正急剧增加。储能应用已不再局限于简单并网与削峰填谷赚取差价,用户对储能系统的全生命周期性能、效率、收益变化、多元能量接入、协同控制以及电力现货交易策略等都方面提出了更高要求。技术赋能定制化策略赋能区域可持续发展继去年8
2025年2月国家发展改革委、国家能源局下发了《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》(发改价格〔2025〕136号),标志着我国新能源产业和电力市场建设进入新的发展阶段。新能源存量项目如何与“机制电量/价”衔接,增量项目如何进行科学投决,如何全面参与电力市场从单一的投
北极星储能网获悉,6月10日,广东惠州好能储300MW/600MWh独立储能电站一期(EPC+O)招标发布,项目资金来源为自筹资金64000万元,招标人为惠州好能储智慧能源有限公司。本项目分两期建设,其中一期容量为200MW/400MWh,终期300MW/600MWh。项目占地面积约27500平方米,房屋建筑面积约5000平方米,本期就近
6月10日,包头市工业和信息化局公布包头2025年5月份全市电力运行情况。截至2025年5月底,全市并网装机容量2083.01万千瓦,较上期新增9.77万千瓦(分布式光伏新增9.77万千瓦)。火电装机1106.97万千瓦(占全市装机容量的53.14%),火电中的公用电厂及自备电厂装机分别为691万千瓦和412.37万千瓦,可再生
6月9日,安阳美景储能科技有限公司发布安阳市龙安区美景能源50MW/200MWh独立共享储能电站EPC总承包项目招标公告。拟在河南省安阳市龙安区马投涧镇境内建设储能电站一座,总装机容量50MW/200MWh。储能电站采用铅碳电池,采用户外预制舱布置方案。储能电站主要由储能电池系统,电池管理系统,储能变流器
近日,山东电建一公司承建的国家“沙戈荒”新能源基地项目——华能库布齐沙漠鄂尔多斯南部新能源基地8GW光伏项目100万千瓦光伏先导工程全容量并网发电,让这片沙海戈壁焕发生机。项目规划新能源装机容量为1200万千瓦,其中风电400万千瓦,光伏800万千瓦。山东电建一公司负责先导工程一期100万千瓦光伏
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!