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奔驰Mercedes-Benz母公司的戴姆勒Daimler集团,早前在美国成立Mercedes-BenzEnergyAmericas负责销售由戴姆勒子公司DeutscheACCUmotive制造的储能电池。现在,这家公司制造的产品即将进入英国市场。
电池领域的竞争已经不再局限于汽车产品,还开始在家用领域展开厮杀。奔驰早前表示,计划在2025年以前推出至少10种电动车款,并投资10亿欧元扩大电池产能。除了汽车之外,奔驰也计划打造包括自动化、共乘、家用电池储能与电动车充电设备在内的电动车生态系统。
ACCUmotive制造的储能器外观看起来就像一台家用电器,每颗电池模组容量为2.5kWh,保修期长达10年,并可组合为20kWh的备用电力系统,满足家用供电需求。梅赛德斯表示,其储能系统可满足大约65%的家用能源开销,是家用太阳能储能的一个有吸引力的选择。未来几月,这套储能系统还将在德国本土和国际市场开售,美国地区也有望年内上市,一套标准件的价格在10000美元左右(含安装费)。
但是比起对手,特斯拉Powerwall的单元储能量在7.5~10kWh之间,且最高可组建至58kWh。所不同的是,奔驰的产品看起来移动性更强。
目前为止,戴姆勒已在DeutscheACCUmotive负责生产该电池的第二电池厂投资超过5亿美元,该电池厂将于2017年夏天开始投产。奔驰从电动车制造商也扮演储能电池供应商的发展策略与Tesla十分相似。两家势必在未来有一个战役。
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