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银隆广告车揭幕亮相
首先,在本车主打的车身广告展示屏上,运用了当前最先进、最前卫的数字化广告传播技术,使广告内容可以通过预设的APP进行数字化更新,此外,展示的方式更为新颖、规范,广告内容、数量也将大大超越传统的客车车身广告,不再受限的同时,可以根据客户对于广告发布的时间需求,进行及时调整与变换。
银隆广告车开创集美化城市环境与实现广告创收于一体的新运营模式
其次,在充电方式上,广告车引入了自动化充电模式,实现去“人工化”,确保新能源客车在充电时不再受到天气、人为等外在因素的影响,司机只需手触按键选择充电方式,充电枪便会自动感应在预定停车区域内的车身充电插口,可以一步到位地进行侧充,无需人手操作,实现安全更便捷。
车内空间布局合理,宽敞舒适
第三、在车内的座位布置上,可以充分地利用车内有限空间,无论是坐乘还是站乘,舒适感都将会有较大提升。另外,在座椅的设计上,广告车采用的是全裹式舒适座椅设计,柔软的靠背可以在一定程度上使乘客感受放松与舒适,让舒适的乘坐体验成为一种享受。
座位采用是全裹式座椅设计,尽享舒适
第四,在运营价值上,广告车将纯电动公交客车的运营价值与广告价值进行了紧密的结合,在本车方面,广告车不仅有着银隆客车前卫造型与钛酸锂电池领先技术的“优良血统”,快充发、耐宽温、长寿命、高安全、高效率的银隆钛电池五大优势技术为支撑,在构建起绿色低碳,高效安全运营的同时,开创集美化城市环境与实现广告创收于一体的新运营模式。
车灯闪耀,绚丽迷人
正如中国公路学会客车分会理事长王奇英所说的,客车产业界在创新理念的带动下,应跳出对客车使用原有的理解,将更多的创新元素丰富客车本身的内涵,提升运营的价值。而银隆新能源副总裁李贤能认为,从无到有、从理念到实践,从实践到与市场需求结合,银隆始终瞄准的是产品的核心卖点与价值。这些年来,银隆坚持在创新中谋求突破,从创新商业模式的提出,都新能源客车新品的推出,银隆踏出的每一步都在构建着新能源产业的绿色生态圈。
广告车的发布,预示着客车的后广告增值时代的到来。未来,新能源汽车市场的前景将会是无可估量,无论从当前的新能源客车、机场特种车、物流运输车乃至医疗、工程运输等领域,新能源可以涉足的方面都将会更加深入。而展望未来,坚持从实践中创新,从创新中谋求突破,银隆在创新的蓝图上,将展现一番大作为。
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在近期举行的格力电器网上业绩说明会上,格力电器董事长董明珠再度提到旗下公司格力钛在新能源领域的布局,并提出钛酸锂电池有望成为格力电器新能源板块的增长点。三元锂和磷酸铁锂技术占据绝对主导的锂电池市场中,钛酸锂电池为什么能够获得青睐?装机量占比不到1%锂电池可因材料不同分为三元锂、磷酸
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据不完全统计,全国包括北京、上海、佛山、广州、张家港、成都、郑州、张家口、济南等在内的超40个市区开通运行氢能公交车,超过3000辆氢能公交车在市场上投运。2021年是氢能公交持续展开示范运营的一年,包括金华、深圳、上海临港、舟山、大连、马鞍山、四川西昌、无锡、青岛等地区都是首次开通氢能公
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