特普朗推出巴黎协定 中国将成为全球电动汽车中心

全球供应链加速重组的背景下，随着中国锂电电池、材料海外产能开始释放、供应链协同效应显现，日韩电池企业亦在加速其技术路线与市场策略的调整。两种趋势的交汇，正开启全球动力电池市场的新一轮竞争。一个关键变化发生在2024年。根据公开数据，宁德时代在海外市场（非中国）的占有率首次超过了韩国的

曾被贴上“电动化掉队”标签的大众，突然放出个大招。近日，大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内，继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后，其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台，并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。

LG新能源周一宣布，已正式退出在印度尼西亚的一个价值142万亿印尼盾（617亿人民币）的电动汽车电池制造项目，该项目旨在建立一条完整的电动汽车电池供应链。LG新能源在一份声明中表示，“考虑到市场条件和投资环境等多种因素，我们同意正式退出印尼GrandPackage项目。不过，我们将继续以印尼电池合资企

在能源转型与新能源产业蓬勃发展的当下，储能系统作为新型电力系统的重要组成部分，正迎来前所未有的发展机遇。作为储能系统的核心技术之一，电池管理系统（BMS）被形象地称为电池组的“智能管家”，其性能、安全性和可靠性直接决定了储能系统的整体表现。然而，行业在快速发展的过程中也面临着诸多挑

在近期举行的2025年欧洲储能峰会上，调研机构WoodMackenzie公司分析师KevinShang和AnnaDarmani接受了行业媒体采访，深入剖析了欧洲电池行业市场格局。FreyrBattery公司计划在挪威莫伊拉纳建设电池生产工厂他们探讨了电池供应链持续变化以及欧洲客户对储能电池供应商和系统集成商日益严格的要求。讨论的

3月12日，比亚迪储能官宣与葡萄牙Greenvolt集团签署协议，将共同在波兰开发两处电池储能系统(BESS)项目，容量总计400MW/1.6GWh，预计于2026年第一季度完工。一个月前，比亚迪斩获沙特电力公司一系列BESS项目合同，总装机容量达2.5GW/12.5GWh。这只是中资储能企业海外扩张的冰山一角。根据中国化学与物

在美国，电动汽车的保有量近年来持续增长，目前道路上已有近600万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车。尽管这在整个汽车市场中仍只占一小部分，且电动汽车的销售增长速度有所放缓，但汽车制造商仍然致力于从汽油车向电动汽车的最终转型，2024年美国传统燃油车的销售占比首次降至80%以下。电动汽车销售的

IEA数据显示，2024年，全球电动汽车销量增长25%至1700万辆，电池年需求量首次突破1TWh；全球电池产能达3TWh，如果目前官宣项目全部建成，未来5年，电池产能有望再增加3倍。近日，国际能源署（IEA）发布最新报告指出，随着需求的急剧上升以及价格持续的下降，全球电池市场规模正在快速扩张。IEA数据显示

最新数据，1-2月磷酸铁锂电池累计装车量达到58.6GWh，同比暴增199.9%！最新消息，进入2025年，磷酸铁锂整体产能利用率已经超过60%！最新动向，磷酸铁锂加工费还在上涨，第四代高压密磷酸铁锂和降本工艺正在掀起新一轮淘汰浪潮！需求暴涨、技术迭代、产线更新，看来磷酸铁锂行业今年真的是要变天，一场

日前，国际能源署（IEA）指出，随着市场需求日益增长和技术的日益标准化，全球电池产业正在进入一个新的发展阶段，可能进一步整合，同时由政府主导的电池供应链的多元化举措也在重塑格局。随着市场需求急剧上升和价格的持续下降，全球电池市场规模正在快速扩张。2024年电动汽车销量增长了25%，达到1700

LGEnergySolution（LGES）公司计划今年开始在美国生产用于固定式储能系统的磷酸铁锂电池。LGES公司2月18日向韩国证券交易所披露，该公司董事会已经决定向其在美国密歇根州运营的子公司LGEnergyStorageMichigan公司提供债务担保。LGEnergyStorageMichigan公司在密歇根州霍兰德运营了一座电池生产工厂。

宁德时代位于北京的合资电池工厂获得施工许可。北京市住建委官网6月13日披露，北京时代电池基地项目获批施工许可证。该项目建设单位为北京时代动力电池有限公司(下称北京时代)，工程规模1.57万平方米，项目地址为北京亦庄新城YZ00-0702街区N43M1-2地块。北京时代于2024年5月注册成立，法定代表人为孟祥

北极星储能网获悉，日前北汽集团旗下全新商用车新能源品牌卡文汽车日前正式发布。卡文汽车通过自主创新，打造业内领先的Master架构技术，着重在整车平台架构、电子电气架构、燃料电池、储氢系统及三电等核心技术方面突破创新，打造低碳及零碳产业生态，构建可持续的绿色能源业务体系，并於2040年实现全

北极星储能网获悉近日，北汽集团副总经理巩月琼在接受采访时，谈到了对新能源汽车企业的看法，他表示：目前新能源造车企业主要分为三类，第一类以特斯拉、比亚迪为代表的少数企业，已经实现盈利；第二类企业产品存在溢价，虽然有毛利，但是由于投入巨大，总体还是亏损；第三类企业毛利也是负的。北汽集

“绿色办奥”作为北京冬奥会四个办奥理念之首，是中国向世界作出的庄严承诺。1月28日北京冬奥组委发布了《北京冬奥会低碳管理报告（赛前）》（简称《报告》）。《报告》指出北京冬奥会赛时交通服务用车中清洁能源车辆（非传统能源）在小客车中占比100%，在全部车辆中占比84.9%。其中，氢燃料车共有816

1月21日，蓝谷智慧（北京）能源科技有限公司（下称“蓝谷智慧”）宣布已完成A+轮融资，融资金额超3亿元。在新能源汽车行业，这笔金额并不算大，但是背后的投资方却来头不小。除了来自北汽集团的资金之外，SK新能源（SKFS，为SKI在中国的全资子公司）、宁德时代都出现在投资名单之中。SKI与宁德时代都是

蓝谷智慧完成A+轮融资，融资金额超过3亿元。1月21日，蓝谷智慧发布这一消息，并透露，此次融资由北汽新能源、SK新能源（SKFS）、宁德时代和廊坊安鹏基金四家企业联合领投。蓝谷智慧表示，该轮资金将主要用于新一代产品的市场拓展、研发创新以及构建开放共赢的能源服务生态圈。公开信息显示，蓝谷智慧目

中国最大的商用车集团北汽集团旗下的福田汽车近日宣布，将用氢动力产品进入澳洲巴士市场，它现在已经与澳洲电动汽车公司TrueGreen达成了战略合作伙伴关系。Busnews网15日报道，据悉，福田汽车计划在新州MossVale的TrueGreen清洁技术制造村建立一个生产设施——福田电动车有限公司（FotonMobilityPtyLtd

9月28日，蓝谷智慧能源在珠海举办“换享未来·智享芯安—BEIJING-EU5快换版及蓝谷智慧能源换电站珠海推介会”，助力珠海市出租车在新能源换电领域深度推广与布局。珠海公交柏宁出租车董事长王停宾、珠海市出租公司协会会长李伟、法电中国新兴产业总监潘旭阳、长丰能源集团副总裁兼法电长丰总经理陈平、

最近，国家电网电动汽车公司与北汽集团旗下蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司合作建设的首座换电站“济南1号换电站”日前正式投运，其运营标志着双方正式开启了在新能源汽车换电领域的全面合作。此举既代表了新能源汽车产业链技术与商业模式的创新布局，也是推动新能源汽车与能源互联网协同、融合发展的

国家电网电动汽车公司与北汽集团旗下蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司合作建设的首座换电站“济南1号换电站”日前正式投运，其运营标志着双方正式开启了在新能源汽车换电领域的全面合作。今年以来，新能源汽车换电技术作为一项电动汽车能源补给技术路线获业界认可，换电模式也得到各地大力支持。据介绍

7月27日，国网电动汽车服务有限公司与北京汽车集团有限公司在京签署深化战略合作协议。国家电网有限公司总经理、党组副书记辛保安，国家能源局电力司司长黄学农、工业和信息化部装备工业一司副司长陈克龙出席签约活动并讲话。辛保安代表国家电网公司、代表毛伟明董事长，向一直以来关心支持公司发展的