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今天突然看到中车发布3.X-141 IIIA机型的消息,第一感觉就是这款机组指标定得比较合理,当然价格是否有竞争力还是持谨慎态度的。
之所以这么说,原因主要有两点,一是141,二是IIIA。
目前,国内主流的2MW机型风轮直径已经达到了115米和121米,甚至更大,在可预见的2~4年左右的时间段内,低风速市场必然还是主力,产品要竞争就必须在单位千瓦扫风面积上有足够的优势,至少不是劣势。
当下2MW-115机型的标准配置是IIIB,换算成3MW机型风轮直径恰好是141米,这样3MW-141机型替换2MW-115就会更加顺畅;而考虑到部分复杂地形风场湍流超标的情况,将安全等级设为IIIA,适应范围更大。
而如果考虑跨平台混装,3MW-141替换2MW-115机型,也已足够;如果后续考虑在平原或三北地区的应用,则还可以优化设计为适用于低湍流风场的大风轮机型。
以上这些都是优点,唯一的担心就是这款机型的是否与其他厂家的3MW机型共用大部件。
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