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2017年7月21日,由中船黄埔文冲为广东顺一海上风电工程有限公司建造的深潜坐底多功能风电工程船(H3083)顺利进入搭载阶段。
据悉,该船总长115.8米,宽58.0米,配有起重能力为1600T的桅杆式回转起重机,最大吊高距基线181米,各项技术参数均为国内同类船舶第一。
为提高吊装作业的稳定性,本船采用中心起吊的作业方式,该船在漂浮状态时可以在7级风下作业,坐底状态下可在9级风下作业,可在100节风速下坐底自存。本船起重能力、吊高等七项技术指标均为业内第一。可同时装载2套10兆瓦风机部件及整套打桩设备,装备IHCS-3000液压打桩锤,为国内打击能量最大的打桩锤。
该船由上海船舶研究设计院设计,入级中国船级社;能全方位满足海上风电、桥梁、潜水打捞等海上工程作业需求;适用于各种地质条件的海上风场建设,综合作业能力位居国内第一。与同类型装备相比,该船作业能力强、抗风能力强、自持能力强;根据施工要求,本船可在漂浮及坐底两种工况下作业,且坐底作业最大水深可达32米。
该项目2016年12月26日开工,自7月份开始,该船进入连续搭载阶段;计划2017年10月25日出坞,2018年3月10日交船。
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近日,由武桥重工集团投资4.2亿元建造的中国最大海上风电工程船在靖江南洋船厂顺利下水。该工程船除了能进行风电安装外,还可以进行风机桩基的打桩作业、风机整体运输和风机散件安装等,是中国最大的用于海上风电设备工程安装施工的多功能船舶。该船长90米,宽50米,深6.8米。船体上配置83米高的主吊钩平台,主吊钩平台上安装一台400吨的起重机,最大吊高为120多米,相当于40层楼的高度。该船在一体化综合作业功能方面和船体形式上创造了多个世界第一。目前,中国没有适合海上风机安装的专用船只设备,施工中只能用一些改装船只。
武桥重工集团昨日宣布,由该公司负责设计、制造的国内首台海上风电工程专用船开工建造,预计年底交付,总投资3亿多元。武桥重工此次打造的海上风电工程专用船在功能和形式上均为世界首创。独特的双船体结构,操纵性好,且具有承受较大风浪的能力;在83米高的主吊钩平台上安装了一台400吨能360度回转的起重机,最大吊高达到120多米,有40层楼高。随着世界海上风电技术日趋成熟,海上风电在中国有着巨大的发展空间。该船除了能进行风电安装外,还可进行风机桩基的打桩作业、风机整体运输和风机散件安装等功能,实现海上风电施工一体化作业,相当于以往一个船队的作业量。
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136号文后,光伏和风电整机设备价格整体出现了较为明显的上涨,让原本一片哀嚎的新能源装备市场似乎迎来了片刻的欢愉。由于光伏发电时段集中,有无保障性小时数对于其电价的影响非常巨大,光伏组件涨价的主要原因是众所周知的“5·31”抢并网。而风电机组的涨价,则是多因素叠加的结果。风机涨价的直接
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北极星风力发电网获悉,近日,中国中煤发布永城150MW分散式风电项目EPC总承包项目中标候选人公示。候选人第一名:中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,投标报价:63011.34万元。据悉,中国中煤永城150MW分散式风电项目由陈官庄乡30MW分散式风电项目、马牧镇24MW分散式风电项目、马桥镇48MW分散式
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3月14日,内蒙古自治区能源局发布关于公开征求《内蒙古自治区风电场改造升级和退役管理实施细则(征求意见稿)》意见的公告。内容指出,本细则所称风电场改造升级,是指对风电场内风电机组、配套变电站开关站、场内集电线路等设施进行更换或技术改造,分为增容改造和等容改造两种。本细则所称风电场退
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