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以上为纯电动且非快充的电池的特征。而能量密度的提升也是极其迅猛的,第六批客车高于115的占到86%以上。客车电池高于120的达到49%,大部分客车企业都能实现115的补贴鼓励要求。
5、新能源车续航里程特征
乘用车平均续航里程是257公里,较第六批的218公里提升较大,主要是高续航的增多。
客车的续航里程短的增加较多。
专用车的产品的续航增加的不多。
第六批的纯电动乘用车的续航里程提升较明显,350公里以上的占到3款的较高水平。纯电动客车的高巡航里程的占比也是提升很大。专用车也体现350公里以上的续航里程车辆增多的趋势。
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