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17年第7批新能源车推广目录分析

2017-08-01 14:50来源:充电桩视界作者:崔东树关键词:新能源客车电池电动汽车收藏点赞

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6、17年目录的结构持续调整


《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第7批),这其中的乘用车中微客类车型没有进入。客车中的轻微客类产品近期也是基本退出。形成相对规范的新趋势。

第7批车型的乘用车仍是偏少的局面,但纯电动的SUV增长较快。插混乘用车偏少。

7、新品指标相对较强


第六批的乘用车电动续航里程突破到平均218公里,客车平均续航里程突破到308公里,专用车也平均达到241公里,而且平均电池用量也是基本不变下的提升,总体表现较强。

乘用车的新品续航里程趋于实用化,电池用量相对稳定。大中客的客车的续航里程和电池容量远高于乘用车4-6倍。而专用车的电池用量也是乘用车的两倍。

原标题:17年第7批新能源车推广目录分析
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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