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浙江遨优动力系统有限公司副总经理艾群
提高动力电池能连密度需要技术突破
在汽车行业,颠覆往往来自一些主要的零部件,电动汽车给了中国企业机会,中国汽车产业有没有可能在这一轮竞争中弯道超车,零部件企业也肩负使命。作为电动汽车三大零部件之一,动力电池需要不断的在降低成本的基础上提高能量密度,才能满足市场的需求,解决电动汽车续航里程短、充电频繁的问题。
艾群预测,按照国内现在的发展速度,2020年动力电池系统能量密度需要达到300Wh/kg,系统成本要低于1.3元/Wh;2025年达到400Wh/kg,系统成本小于1元/Wh;2030年达到500wh/kg,系统成本小于0.8元/Wh。
高能量密度、高安全、高循环是如今动力电池的发展趋势,虽然现在市场中三元锂离子电池和磷酸铁锂电池应用非常广泛,但如果要达到4000Wh/kg的能量密度以上,就需要纯固态电池这些技术路线。
遨优的目标是在2020年使动力电池系统能量密度达到380Wh/kg,现阶段遨优的动力电池产品循环已经达到2700到3700次的充放电循环,能量密度达到200Wh/kg。
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