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8月23日,“2017上海国际新能源汽车产业博览会”在上海新国际博览中心开幕。围绕新能源汽车产业政策、市场趋势、整车应用方案等热点话题,众多新能源汽车企业负责人共聚探讨,商议解决之道。
行业论坛共绘行业蓝图
展会期间举办了电动物流车运营商大会、新能源公交发展趋势论坛、共享汽车大会、新能源汽车充换电技术高峰论坛、新能源汽车技术研讨会等五大主题论坛。多位行业“大咖”发表独特见解,为企业把脉、为行业问诊。
张翔(独立汽车资讯顾问): 当务之急是降低生产成本!
独立研究新能源汽车行业多年的张翔表示,虽然有诸多扶持政策和新技术驱动,但目前国内的新能源汽车行业依然存在不少的障碍的困难。
首先,成本问题仍然是众多生产企业的首要问题。高昂的汽车生产成本,致使新能源汽车的销售价格居高不下,一方面打击了客户的购买热情,另一方面压低了企业的利润。一旦补贴力度减弱,将使得生产企业难以为继。想方设法在保证质量的同时降低生产成本,是新能源汽车生产企业急需要做到的事情。
其次,核心技术和关键零部件问题严重。电池衰减过快、电机水平比国外落后了一代,这些核心技术不达标,国产新能源汽车的品牌效益始终难以令人满意。
他还提醒,国内的新能源汽车生产企业应该开始重视国外市场,无论是乘用车还是商用车,都应积极开拓海外市场。扩展新的市场,便于增大企业利润和接触国外先进技术、先进商业模式。
黄春华(环球车享汽车租赁有限公司首席市场官): 分时租赁与新能源汽车运营天然吻合
黄春华在“分时租赁˙共享出行”论坛上发言讲到,分时租赁模式与新能源汽车天然吻合,是双赢的共同选择。
他表示,环球车享的分时租赁汽车将全部使用新能源汽车,因为分时租赁模式能快速带动普通民众接触和认识、使用新能源汽车,这与国家鼓励推广新能源汽车的政策相一致。而且新能源汽车是绿色环保的重要标志,符合人们对未来环保出行的要求。再者,众多传统能源汽车企业也转型新能源汽车领域,越来越多购车人选择新能源汽车,分时租赁能为未购车群体提供一个尝鲜和试驾的机会,这又与行业的发展趋势相吻合。“所以,我们将坚持推广使用新能源汽车作为分时租赁汽车的理念,引领行业潮流”。
李杰(杰邦控股董事长): “三电”系统是新能源汽车高价值所在
李杰在展会现场为参会企业人员讲述了资本企业对新能源汽车产业的看法。他表示,在投资领域,新能源汽车的价值广度远超传统能源汽车,其行业价值甚至是传统能源汽车行业1.5倍。
但资本企业很现实,只有技术能力,没有生产运营能力的新能源汽车企业是不足以让人去投资的。“你的生产要‘落地’,产品要能进入市场并被客户认可才行,哪怕企业暂时不能盈利也没问题,我们看重的是产品在渠道端和应用端的表现”。李杰表示,新能源汽车企业最有价值的电池、电机、电控的“三电”系统,相关企业要在这些方面取得被认可的成绩,才能吸引资本企业的青睐。
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1月26日,是全球首个国际清洁能源日,京东物流多年来持续探索清洁能源使用,近日,更规模化投用数十辆氢能源重卡物流车,成为行业首家规模化投用氢能源卡车的物流企业。据此,这批投入运营的氢能源车均为9.6米重型物流卡车,承担京津冀地区的中长途运输。规模化投用氢能源物流车让京东物流部分运输实现
北极星储能网获悉,日前,马鞍山市城管局印发《马鞍山市中心城区充换电基础设施专项规划(2023-2035)》(征求意见稿)。《规划》提到,本次规划按照供电能补给的服务对象差异,研究对象包含自用充电设施、专用充电设施、公用充电设施和换电设施四类。到2027年,公共充电桩网络充电桩11798个、专用充电
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7月17日,据“包头日报”报道,包头市东河区上半年多个新能源产业化项目建设取得了重要进展,其中包括内蒙古劲胜锂能新能源科技有限公司投资建设的年产4.5GWh新能源动力电池项目。据了解,该项目总投资30亿元,占地120亩,建设年产4.5吉瓦时高端动力锂电池全自动生产线。当年计划投资20.2亿元。项目于2
燃料电池汽车示范城市群政策的实施加快了燃料电池汽车产业发展,示范推广效应也已初步显现,但与此同时,用氢问题凸显也提醒行业加快氢能供应体系建设,实现氢源高品质、低成本、可持续利用。“燃料电池汽车示范城市群政策实施一年多来,助推燃料电池汽车产销规模加快增长。示范机制的不断创新优化也为
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日前,江西省宜春市印发《加快全市新能源汽车推广应用和锂电新能源产业发展推进“电动宜春”建设行动计划(2023—2025年)》。规划提出,到2025年,“电动宜春”行动取得明显成效,电动替代水平大幅提升。基本建成布局合理、适度超前、运行稳定、智慧安全的充换电基础设施体系。累计推广应用新能源汽车
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北极星氢能网获悉,日前,搭载嘉定氢能重点企业上海捷氢科技股份有限公司氢燃料电池系统的10辆全新燃料电池公交车在金山、奉贤两区的两条公交线路中投入运营。为迎接即将到来的2025年春运大客流,更好满足市民出行需求,这批上岗新车将日发70多班次,单车日均行驶里程预计最高超190公里。此次全新投运
8月14日,昌吉公共交通(集团)有限责任公司为自有充电桩购买可再生能源绿色电力证书(绿证)1500张,按照每张绿证对应1000千瓦时可再生能源电量计算,共150万千瓦时绿电,约可减少标煤消耗600吨,减少二氧化碳排放886吨,成为新疆最大规模投运的“绿桩充绿电”城市公交。据昌吉公共交通(集团)有限责
新能源公交车如何进行车网互动?在江苏省常州市,围绕新能源公交车充电机制与电网融合互动的试点工作近日启动,既为电网削峰填谷、迎峰度夏电力保供增添新力量,也将有助于车网互动进一步规模化应用。车网互动指新能源汽车通过充电桩与电网进行能量信息互动,如错峰充电、反向供电给电网等,实现降本增
4月30日,内蒙古自治区印发推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作任务落实方案(内政发〔2024〕14号),其中提到,制定工业领域重点行业设备(含煤矿、非煤矿设备及电力电网设备)更新改造专项方案。结合自治区实际推动煤矿设备、电力设备更新改造。此外还指出,研究制定关于促进退役风电、光伏设备
内蒙古自治区人民政府4月22日印发《内蒙古自治区推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作任务落实方案》,详情如下:内蒙古自治区推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作任务落实方案为深入贯彻《国务院关于印发〈推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案〉的通知》(国发〔2024〕7号)精神,认真
潺潺的流水应和着青山和花海,悠扬的驼铃传唱着千年的故事,这片古老的西北大地,早已改变雾霾沙尘的旧貌,绿色新颜扮靓了西宁湟中的山河。清洁能源送进千家万户、袅袅炊烟中飘出欢声笑语,绿色发展让西宁民众的生活更加美好。日前,格力钛新能源系列车型齐进青海省西宁市,承担湟中区绿色交通网络建设
初春的湛江,海湾波光粼粼,城市脉络清晰。近日,以“碧海绿”为主色调的格力钛新能源经典公交车再次“游”入国家省域副中心城市广东湛江,投运于东海岛沿海重要交通干线——开发区公交500K快线(东堤客运站至东南码头客运站),为这座海滨城市再增添一道亮丽的风景线,打造“绿色海岛交通”新名片。助
3月20日,“见证中国品牌力量——2024中国商用车品牌营销盛典”在北京举办。经过严格的评审,格力钛新能源斩获“全球影响力中国客车品牌”殊荣,展现出格力钛持续推动技术成果转化的实力与影响力。科技创新能够催生新产业、新模式、新动能,是发展新质生产力的核心要素。作为国民经济的重要支柱产业之
“尔滨啊!家里来qiě啦”!“尔滨啊!又开始整活了”!这个冬天,尔滨彻底火出圈,大批南方“小金豆”蜂拥而至,穿着大棉袄勇闯冰雪世界,“顶流”尔滨也被称为2024年第一个网红城市!或许你有疑问:#哈尔滨为什么叫尔滨#?解答:为了招待好来自五湖四海的朋友,真诚待客的哈尔滨使尽浑身解数,整出了
近日,工信部发布了第370批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(下称“公告”)。在本批公告中,上汽通用五菱申报了两款最新车型将搭载蜂巢能源电池,分别是五菱牌纯电动多用途乘用车和五菱牌纯电动厢式运输车,两款车型均搭载了蜂巢能源电池容量为106Ah的VDA电芯。这是继2022年8月最畅销车型MiniEV之
1月17日,广西壮族自治区人民政府办公厅发布《广西新能源汽车产业发展“十四五”规划》,其中氢能方面指出:展望2035年,广西新能源汽车技术创新能力大幅提升,质量品牌具备较强竞争力,建成较完备的新能源汽车全产业链。公共领域用车全面电动化基本覆盖,充换电服务网络基本形成,氢燃料供给体系建设
又一批中植氢能公交交付成都龙泉公交运营。日前,中植一客成都有限公司(下称“中植一客”)CDL6101URFCEV2低入口氢能公交车30辆正式投入成都龙泉公交运营。
疫情之下,车企上半年召回不减反增,并涉及多个热门车型。据国家市场监督管理总局,截至2020年6月30日,国内共发布67次汽车召回公告,累计召回汽车3202352辆,同比增长16.37%。中新经纬记者经梳理发现,奔驰品牌召回11次、近80万辆,暂登榜首。德、日系热门奔驰成“召回王”数据显示,今年上半年德系品
根据相关统计,2019年我国新能源汽车由于动力电池问题所引起的召回数量为6217辆,占到2019年新能源汽车召回总量的18.68%。而在2020年上半年,我国新能源汽车召回总量为14282辆(含商用车),但仅仅是有3596辆商用车由于动力电池问题引起的召回。由此可见新能源汽车、尤其是新能源乘用车在安全性方面正
北极星储能网获悉,6月24日,国家市场监督总局一汽汽车召回两款纯电动厢式运输车的通知,一汽汽车表示由于动力电池供应商江苏智航新能源制造过程中的原因、导致动力电池单体一致性差,存在引起动力电池自燃的安全隐患。据了解,2019年11月,26日,工信部曾约谈江苏智航新能源有限公司,要求企业针对新
“2019年的汽车召回,相对前几年数量较少,召回原因集中在发动机和制动系统上,而2020年的召回则新增在电池和电器设备上,其中电池问题值得关注。”“3.15晚会”延期,但维权依然是大家关注的热点。中国消费者协会日前发布的《2019年全国消协组织受理投诉情况分析》显示,汽车及零部件高居商品类投诉榜
截至12月23日,国家市场监督管理总局已要求召回33281辆新能源汽车,涉及企业有特斯拉、北汽新能源、蔚来汽车、宝马(中国)、奇瑞汽车、郑州宇通客车、南京金龙客车、哈尔滨通联客车等9家车企。其中,据统计,因动力电池问题而召回的新能源汽车数量有6217辆,占今年新能源汽车总召回量的18.68%。因动力电
随着新能源汽车保有量的增加,新能源汽车安全问题也逐渐增多。尤其是今年上半年频繁的新能源汽车自燃,引发了全社会的广泛关注。针对新能源汽车安全监管,国家工业和信息化部、国家市场监督管理总局等政府部门纷纷行动,从新能源汽车、动力电池生产制造,到售后召回环节均做了大量工作。据电池中国网了
接连不断的新能源汽车“自燃”事故后,国家相关部门果断出手了。10月9日,市场监管总局质量发展局发布《关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》(简称《补充通知》),要求新能源汽车发生冒烟、起火事故的,应在事故发生后12小时内,向市场监管总局报告事故基本信息。若造成人员伤亡或重大社会
比亚迪又放话了!“风水轮流转,比亚迪不外供成就宁德时代,宁德时代‘玩弄’甲方再成就比亚迪。”这是近日比亚迪一名不愿具名的内部人士这样向国内媒体调侃的话。难道,比亚迪就这样瞧不上镶着CATL字母的宁德时代?自以为“不做大哥好多年”,重出江湖就会一呼百应?BuildYourDreams了?电池外供“杀
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