圆柱、方形、软包锂电池详解

近日，日本大型电池企业麦克赛尔株式会社（Maxell）宣布，将解散旗下一家中国子公司——无锡麦克赛尔能源有限公司（下文简称：无锡麦克赛尔）。资料显示，麦克赛尔成立于1961年，1964年成为日立集团成员，以研发和生产高科技数据媒体、视听设备及能源产品著称。无锡麦克赛尔成立于1996年，是麦克赛尔在

北极星电池网获悉，9月6日科达利公告称，公司9月4日与欧洲某知名锂电池生产商签订《材料买卖供应合同》，约定科达利向该锂电池生产商供应方形锂电池盖板。合同自双方签署之日起生效，有效期为商业生产开始之日起六年，如无任何一方书面提出终止则自动续约四年。有效期内向科达利购买预计约3.5亿套方形

近两年，随着锂电池原材料碳酸锂价格持续飙升、锂资源争夺战升级，很多企业为了控制产品成本和利润，不得不开始寻求其他出路。对比之下，钠离子电池因资源丰富、成本更优，吸引了广泛产学研单位和企业加码布局。7月14日，第二届钠离子电池产业链与标准发展论坛上，江苏海基新能源股份有限公司总经理、

北极星储能网获悉，动力电池精密结构件龙头科达利12月27日晚间公布了一项扩产计划，计划5亿元在四川建宜宾动力电池精密结构件三期项目。公告显示，公司拟使用自筹资金不超过5亿元通过全资子公司四川科达利精密工业有限公司实施四川宜宾新能源汽车动力电池精密结构件三期项目。该项目生产动力电池壳体和

北极星储能网获悉，科达利公告称，与ACC签订《采购协议》，双方约定2024年至2030年期间，ACC预计向公司批量采购约2亿套方形锂电池壳体和盖板。据了解，科达利以新能源汽车动力电池精密结构件业务为核心，经过26年的不断发展，产能及出货量居全球第一，已成为新能源汽车动力电池精密结构件细分行业领域

北极星储能网获悉，科达利12月1日公告，与法国AutomotiveCellsCompanySE签订《PurchasingAgreement》，双方约定2024年至2030年期间，ACC预计向科达利批量采购约1亿套方形锂电池壳体和盖板。科达利是一家电池精密结构件和汽车结构件研发及制造企业，公司产品主要分为新能源汽车动力电池精密结构件、消费

“高大储能”渐成储能行业发展新的“风向标”。（本文来源：微信公众号”高工储能“ID:weixin-gg-ess）“高大”指的是储能系统高电压等级和大容量电芯。“大”指目前ESS行业流行的大容量电芯，可以大幅提升储能系统能量密度，是系统发展选择的重要趋势之一，目前主要指的是280Ah大电芯。GGII研究也表明

2021年，欧洲全年电动车销量超227万辆，德国、法国、英国、意大利、西班牙、葡萄牙、挪威、瑞典、芬兰和荷兰十个国家合计销量占比85.46%，整体渗透率高达21.3%，远超中国市场。（来源：微信公众号“NE时代新能源”ID：NEtimes004作者：Leon）愈发严苛的碳排放法规、燃油车禁售倒计时以及全球汽车产业变

锂离子电池作为常见的储能和动力装置在生产生活中得到了广泛应用，但其在滥用条件下会引发热失控，对其安全性的研究很有必要。热失控仿真因其独有的优势，成为研究锂离子电池热失控的重要手段。本文通过对近期文献的研究，从热失控仿真、热蔓延仿真以及热失控仿真的应用三个方面对热失控仿真的研究现状进行了总结。着重介绍了不同诱因(热滥用、机械滥用和电滥用)导致热失控的产热机理和仿真方法，电池组内热蔓延仿真的研究现状和如何抑制热蔓延以及对热失控预测方法的研究。

5月20日，丰田品牌在中国市场推出的首款纯电动车型——奕泽E进擎上市。据电池中国网了解，这是一汽丰田汽车进军纯电动汽车市场的“第一款车”，同时也是丰田基于TNGA架构下生产的首款纯电SUV。在今年年初的丰田媒体新年会上，丰田汽车宣布，以2020年在中国率先推出纯电动车为标志，丰田汽车正式开启“E

北极星储能网获悉，科达利4月10日午间公告，称已与Northvolt签订供货协议，未来五年内科达利将为Northvolt及子公司年产40GWh方形锂离子电池所需壳体。4月9日，深圳市科达利实业股份有限公司与Northvolt及其全资子公司NorthvoltEtt签订了《材料买卖供应合同》，约定约定科达利向Northvolt供应方形锂电池

中国三元材料将有望通过韩企于2025-2027年在全球市场放量，尤其是在北美市场。近期，韩国电池厂接连与中国三元材料企业签发订单。结合行业动向，中国三元材料将有望通过韩企于2025-2027年在全球市场放量，尤其是在北美市场。3月10日，当升科技宣布与LG新能源（LGES）签订长期供货协议，约定2025-2027年

北极星储能网获悉，保时捷全球于2025年3月1日正式收购德国瓦尔塔股份公司集团旗下的V4Drive股份有限公司，并更名为V4Smart。双方将整合各自在圆柱形锂离子电池领域的专业技术，推动V4Smart品牌高性能电池的生产。V4Smart电池是高性能混合动力系统T-Hybrid的关键部件。保时捷设备制造有限公司已开始大力

北极星储能网获悉，3月5日韩国2025年国际电池展在首尔开幕举办，LG新能源展示了其最新的电池解决方案——新一代46系列圆柱形电池。据悉，LG新能源本次展出的新一代46系列圆柱形电池包含三个型号，分别是4680、4695、46120，与2170电池相比，该系列电池能量与输出至少提升五倍，同时具备快速充电和高空

文丨北极星储能网2025年伊始，储能行业以强劲的势头开启了新一年的征程。2月7日晚，海博思创与亿纬动力同时官宣签订《战略合作协议》，预计2025-2027年度电芯采购总量达50GWh，较此前2023年-2025年14GWh的电芯供应计划大幅上涨。值得注意的是，作为国内头部储能集成商，海博思创此前一直与宁德时代保持

北极星储能网获悉，2025年1月24日首尔–LG新能源（KRX：373220）今日公布了2024年第四季度及全年收益以及2025年的关键业务举措。2024年全年，公司综合营收为25.6万亿韩元，营业利润为5,754亿韩元，分别同比下降24.1%和73.4%。包含《通胀削减法案》（IRA）税收抵免，营业利润率为2.2%。其中第四季度LG新

北极星电池网获悉，10月27-30日，山东省烟台市举行高质量发展观摩会议。27日下午，观摩团一行来到福山区创明圆柱锂电池项目。项目占地550亩，计划分两期建设，一期占地260亩，总投资50亿元，规划产能超过6GWh，主要是联合西门子公司打造国际一流、具有完整生产工艺的新能源锂电池数字化智能灯塔示范工

2024年10月28日，首尔–LG新能源今天公布了其第三季度的业绩报告，以及其在动力电池和储能电池（ESS）业务方面的第三季度进展和未来关键举措。公司第三季度整体营收为68,778亿韩元，环比增长11.6%，同比下降16.4%。营业利润为4,483亿韩元，环比增长129.5%，同比下降38.7%。营业利润包括预计IRA税收抵免

10月7日，LG新能源公司（LGES）表示，在电动汽车放缓的背景下，该公司的目标是到2028年将销售额增加一倍以上，重点是非电动汽车业务。该公司在声明中表示，在“赋予每一种可能性”的愿景下，LGES将扩大涉及储能系统（ESS）、城市空气流动性（UAM）、电池即服务（BaaS）和能源即服务（EaaS）的业务。LG

英国《金融时报》近期的一项调查发现，在美国《通胀削减法》和《芯片与科学法》签署两年后，已宣布的造价过亿美元的项目中，约有40%被推迟或无限期暂停。被搁置的大型锂电项目包括LG能源解决方案在亚利桑那州投资23亿美元的电池存储设施，以及雅保在南卡罗来纳州投资13亿美元的锂冶炼厂，两大项目合计

据韩联社报道，受到合作方电动车业务发展不如预期的影响，韩国LG新能源公司与美国通用汽车合资建造第3座电池厂的计划近日暂停，未来可能根据市场状况调整开工日期。LG新能源表示，整体投资步伐正在调整，但建设并未停止，公司正在根据市场情况采取各种灵活运营措施。此次传出暂停建设的是LG新能源公司

曾经非常强势的韩国电池厂商，如今被中国电池企业打得节节败退。7月3日，韩国市场调研机构SNEResearch发布的数据显示，今年1-5月，韩系动力电池全球市场装车量占有率为22.3%，同比下降2.8个百分点。而仅TOP10中的六家中国企业总市场份额就高达64.5%，同比上升3.2个百分点，韩企与中企之间的市占率差距