登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
日前,比亚迪公布的2017年半年度报告显示,公司传统燃油汽车销量和新能源汽车销量均出现了下降。其中,传统燃油汽车销量下降4.37%至12.5万辆;而受到补贴退坡和产品准入规则调整的政策影响,比亚迪上半年新能源汽车整体销量近4万辆,略低于去年同期。
面对比以往更加激烈的竞争局面,比亚迪在价格和产品布局上均采取了下探策略。在传统燃油车方面,比亚迪8月底宣布对宋、元、S7燃油车型实行官降政策,最高可享现金2万元优惠。而在新能源方面,比亚迪总裁王传福透露,比亚迪未来将在公交车电动化、迷你型电动车、云轨等领域发力,三四线城市有望迎来爆发。
新能源车是绝对支柱
根据中国汽车工业协会公布的数据,比亚迪今年上半年在新能源汽车领域的市场份额约19.5%,在新能源乘用车领域的市场份额约21.7%。此前,比亚迪在新能源车市场的占比曾一度超过30%。
随着新的竞争者不断加入,市场竞争正变得越发激烈。对此,王传福表示,“比亚迪不怕竞争,会在竞争中提高产品质量,控制成本提高创新,来保持市场占有率。”他还指出,比亚迪的产品种类很多,产品线很宽,不同产品会在不同时间受到欢迎。而且投资新能源汽车的方向是没错的,短期有些压力也属正常。
在谈及新能源汽车业务出现波动时,王传福表示,“2016年年底国家财政补贴退坡力度略大,短期内影响到了对价格非常敏感的消费者,进而对公司新能源汽车销售造成影响。但随着各地新能源汽车目录的陆续出台,公司新能源汽车销售从3至4月起就恢复了以前的增长态势,目前环比销售均处于增长状态,补贴退坡的影响在逐步减少。”
北京青年报记者上周在北京市场调查发现,比亚迪新能源汽车销售依旧热度不减,但三款精品燃油车型的官降效果却并不明显。比亚迪汽车销售人员告诉记者:“新能源车销量能够占到店内销量的90%,而且是利润的主要贡献来源。相比之下,传统燃油车问得比较少,而且有限的销量很多还是来自于老车主的换购。”
虽然传统燃油车已经步入低速增长期,但比亚迪已经拿出解决方案来改变现状。未来,比亚迪将重点提升质量水平和外观设计,营造良好市场口碑来提升美誉度,最终实现传统燃油车业务质与量的同步提升。
不久前,前奥迪设计师艾格加入比亚迪,改变了外观设计上的短板。来自德国的汽车底盘工程师汉斯的加入,更使比亚迪在底盘调校和舒适性方面进步不少。另外,在品质体系构建上,比亚迪请来了日本和德国的专家,产品一致性等方面花了很大功夫。
明年将推微型电动车
2008年开始推出插电混动车,此后推出第一款纯电动车e6,售价在30万-40万元之间。在过去的9年间,比亚迪相继推出多款插电混动车和纯电动车,目前新能源车涵盖了A级到C级轿车,以及SUV,售价都集中在15万元以上。
而在未来,比亚迪计划明年推出A0级10万元以下的纯电动车来提高市场份额。王传福的目标就是打造价格亲民的车,并且从一线城市下沉到二三四线城市。
的确,在中国部分地区市场上,A0和A00级(小微型)纯电动车卖得不错。“数据统计,这类车型占据了纯电动车市场75%-80%的销量。”王传福说,所以现状是,纯电动车市场出现两极分化的趋势,一个是低端市场,一个是高端市场。
A0和A00级纯电动车主销量区域在山东、河南、河北等省的中小城市或农村,这也是低速电动车的主战场。但低速电动车企没有生产资质,也上不了牌,产品的安全、性能和售后服务都较差。
小微纯电动车年销超过100万辆的规模,完全由市场推动形成,原因是它解决了市场的痛点:一是这类纯电动车售价很接近传统燃油车,作为代步车很合适;二是车主普遍不住高层,充电很方便。“比亚迪明年推出A0或A00级纯电动车就是要进入这个市场。”王传福认为,比亚迪和低速车企竞争,在技术、成本、产品力、营销等方面,都具有绝对的优势。
三四线城市有望爆发
虽然纯电动汽车在北京市场占据主流,但插电混动车仍是比亚迪新能源车的主力。今年4月上市的宋DM,销量一路攀升,7月的销量已经达到了5069辆,单月销量已经接近全国销量排名第一的纯电动车——比亚迪e5整个上半年的销量。
王传福对新能源车路线的判断是,短期内插电混动车将是市场的爆点,而非纯电动车。油电两用的混动车,在未来相当长的时间内,将是传统燃油车到纯电动车的过渡车型。
不过,要抢占燃油车的市场,插电混合动力车击中爆点是有条件的:第一,性能要强。光靠补贴行不通,要靠性能去吸引消费。第二,价格要亲民,要达到燃油车的价格。第三,要有充电的条件。
比亚迪布局了多款插电混合动力车,比如秦100、宋DM、唐100等等,售价从10万到30万元不等。过去,插电混动车的销量主要集中在北上广深一线城市,推动因素主要是限牌城市对新能源车提供特殊牌号和补贴较多。
今年,国家对新能源车的补贴,进入大幅度的退坡期。“按照国家和地方1:0.5的补贴比例,很多城市的地补,只有一万多元,基本上和车企的促销力度差不多。所以原来政策推动的市场,现在已经逐步转化为市场驱动。”王传福说。
一线城市和非一线城市补贴上已经差不多,客观上也打破了一线城市的新能源车售价低于其他城市的状况。比亚迪计划将新能源车的推广不局限在一线城市,延伸至全国200多个城市。王传福判断:“特别是增长最快的三四线城市,这些区域充电方便,这个可能是爆点。”
延伸阅读:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,6月9日,深圳市市场监督管理局关于下达2025年第二批深圳市地方标准计划项目任务的通知,将于2026年12月31日前制定底盘式重卡换电系统互换性技术要求、底盘式重卡换电站设计规范等地方标准。底盘式重卡换电系统互换性技术要求由时代骐骥新能源科技(深圳)有限公司牵头,深圳新型储能产
2025年6月10-13日,全球光储行业年度盛会——SNECPVES第十八届(2025)国际太阳能光伏和智慧能源储能及电池技术与装备(上海)大会暨展览会(简称2025SNECPVES国际光伏储能两会)即将震撼开幕!会议时间:2025年6月10-12日会议地点:国家会展中心上海洲际酒店(上海市诸光路1700号)展览时间:2025年6月11-
北极星储能网获悉,6月4日,SNEresearch发布2025年1月至4月全球动力电池装车量排名及数据,2025年1月至4月全球电动汽车电池装车量为308.5GWh,同比增长40.2%。4月单月份动力电池装车量为86.7GWh,环比略有所下浮,不过综合1-4月整体来看,仍呈稳步增长趋势。企业方面,本次公布的全球动力电池装车量TOP
2025年,磷酸铁锂“大洗牌”已经开始。6月2日,中核钛白公告称,拟终止年产50万吨磷酸铁募投项目。钛白粉、磷化工等跨界企业正在加速出局。然而,就在此时头部企业却已经纷纷绑定大单、加大投资。6月3日,湖南裕能宣布定增募资48亿!拟投建各类磷酸盐正极材料。正所谓,几家欢乐几家愁!磷酸铁锂,作为
6月3日,工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局正式对外发布《五部门关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》,将组织开展2025年新能源汽车下乡活动。此次活动以“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村,畅享新出行”为主题,旨在加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板
6月2日,由华润创业、华润电力及华润科学技术研究院联合发起设立的“香港智慧低碳发展创新联盟”成立典礼暨“香港低碳发展高峰论坛”在香港华润大厦举办。香港特区政府财政司陈茂波司长,中央政府驻港联络办经济部吕峰副部长,中国工程院陈清泉院士,集团王祥明董事长、韩嵩副总经理出席活动。联盟旨在
北极星储能网获悉,5月30日,200万千瓦“阿电入乌”区域互济新能源项目储能系统设备采购200万千瓦“阿电入乌”区域互济新能源项目储能系统设备采购中标候选人公示,项目总容量为300MW/600MWh。中标候选人第1名:比亚迪汽车工业有限公司,投标报价:276000000.00元,折合单价0.46元/Wh;中标候选人第2名
北极星储能网获悉,2025年5月,国内新能源汽车市场持续火爆,传统车企与新势力车企均展现出强劲的发展势头,市场呈现出多元竞争格局。传统车企方面,比亚迪以382476辆的月销量稳居榜首,同比增长15.27%,1-5月累计销量176.34万辆,同比增长38.70%,其海外销量更是同比增长137.46%。上汽集团5月销量达12
北极星储能网获悉,6月2日消息,为加强锂离子电池全生命周期安全与质量管理,市场监管总局(国家标准委)近日批准发布《锂离子电池编码规则》(GB/T45565—2025),并将于2025年11月1日起实施。该标准由中华人民共和国工业和信息化部提出,归口于中国电子技术标准化研究院,由比亚迪、宁德时代、亿纬锂
北极星储能网获悉,6月2日,比亚迪公布公司2025年5月产销快报。电池方面,比亚迪在电池性能、充电速度以及安全性等方面的持续优化,使其电池产品更具竞争力。2025年5月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为28.476GWh,再创历史新高,同比增长101.12%,环比增长7.55%。2025年比亚迪累计装机
北极星储能网获悉,5月30日,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博上发文,回应比亚迪近日被称为“汽车圈恒大”的事件,表示“好气又好笑”。同时他表示,已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索,对于恶意带节奏的相关方,将追究其法律责任。
北极星储能网获悉,6月9日,大洋电机发布投资者关系活动记录表,表示公司正积极拓展新的产品应用场景和客户,持续发力新能源领域,为车用空调、新能源汽车充电桩、冷链物流、热泵、IDC(数据中心)及储能等快速发展的行业提供高效可靠的电机/风机解决方案。目前,公司应用在IDC和储能领域的产品整体规
日前,十堰市政府印发《十堰市2025年度水污染防治攻坚行动实施方案》、《十堰市2025年度大气污染防治攻坚行动实施方案》、《十堰市2025年度土壤污染防治攻坚行动实施方案》。详情如下:市人民政府办公室关于印发十堰市2025年度水、大气、土壤污染防治攻坚行动实施方案的通知各县市区人民政府,市直相关
北极星售电网获悉,6月9日,宁夏自治区发展改革委发布关于印发《宁夏回族自治区2025年迎峰度夏有序用电(负荷管理)实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,根据电力供需形势,在电力出现不同的短缺等级时,实施相应的有序用电(负荷管理)方案,原则上优先选择铁合金、电石、碳化硅、电
北极星储能网获悉,6月7日,深圳市龙华区工业和信息化局发布智慧储能研发中心及生产基地重点产业项目遴选方案,提到,智慧储能研发中心及生产基地项目围绕先进电池产品、储能电子产品、智能网联低速电动车产品研发和储能技术系统解决方案研发应用的功能定位。项目意向单位是中国具有影响力的备用蓄电池
最近,江苏省高速服务区充电设施建设协调会在南京顺利召开,省交通厅、省工信厅、省交控集团以及公司营销部、电动汽车公司等相关负责人共同参与会议,意在通过携手多方,共筑高速充电新蓝图。国网江苏省电力有限公司副总经理王肃出席并讲话,一场关于高速充电设施建设的新征程就此拉开帷幕。这不仅是一
国网江苏省电力有限公司始终以创新为驱动,致力于解决能源领域难题、勇攀科技高峰,最近,江苏省首座基于能量路由器的直流充电站在苏州昆山开发区正式投运,这一里程碑式的成果,为新能源汽车的发展注入源源不断的绿色动力,再次彰显了国网江苏电力在推动能源革命道路上的坚定决心与卓越智慧。以往,常
“储能市场化”这一美好愿景,终于将照进现实、加速落地。但就当下而言,其实大多数储能企业并没有做好应对市场化的准备,政策的迅猛推进将倒逼储能技术快速迭代,尤其将压力传导给电池管理系统BMS。在此过程中,以协能科技为首的BMS企业,有望成为储能变革新时代的探路先锋!多次“首”创!“三代”BM
宁德时代重新入股江西升华后,双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间,富临精工发布公告,子公司江西升华与宁德时代签署补充协议,对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后,宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强,承诺的采购期间有所延长,采购规模
北极星储能网获悉,6月6日消息,此前,德尔股份与浙江省湖州市吴兴区织里镇人民政府签订了相关《投资合作协议》,计划投资约3亿元投资建设新型锂电池中试及产业化项目和智能电机产业化项目。投资合作协议中的“新型锂电池中试及产业化项目”所称的新型锂电池,指公司研发的固态电池。公司拟将前期在日
6月5日,国新办举行新闻发布会,介绍“深化提升‘获得电力’服务水平全面打造现代化用电营商环境”有关情况。国家能源局副局长宋宏坤在回答记者提问时表示,近年来,中国可再生能源总体保持了高速度发展、高比例利用、高质量消纳的良好态势,为保障电力供应、促进能源转型发挥了重要作用。截至今年4月
5月30日,安徽合肥供电公司通过合肥虚拟电厂完成了首次车网互动规模化实测,验证了合肥虚拟电厂调度大规模新能源汽车参与车网互动的技术可行性,对保供电、消纳高比例新能源发电具有重要作用。当日10时,合肥供电公司电力调度控制中心专责陈璐通过合肥虚拟电厂平台对合肥市政务中心新能源汽车充电站、
2024年,宁德时代反超贵州茅台成为公募基金第一大重仓股,持股总市值达1785.75亿元,被2861只基金共同持有。近日,2024年公募基金的年报披露完毕。Wind发布数据显示,2024年报,公募基金全部持股中前三大重仓股的所属行业分别为工业、日常消费和可选消费。其中,2024年,宁德时代反超贵州茅台成为公募
2021年开始,由于碳酸锂等原材料的价格大幅度上涨,锂电池的平均价格上涨到最高的2022年的1.2元/Wh,2023年以来,随着碳酸锂等原材料价格的下滑,锂电池的平均价格又跌至目前的大约0.4元/Wh左右。近日,高盛发布的一份最新报告显示,在电池组层面,2023年,全球电池均价已从2022年的153美元/kWh降至149
全球最大石油巨头,近60亿入股这家企业。沙特阿美在汽车动力领域的大手笔收购,终于完成了。(来源:石油Link文|洞石)沙特阿美宣布:完成收购当地时间12月2日,沙特阿美宣布,已经通过其旗下全资子公司AramcoAsiaSingaporePte.Ltd.,完成了对Horse动力总成10%股权的收购。要知道,这家公司来头可不小
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
2023年第四季度,新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉,这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力,也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年,我国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.
2024年春节假期后,国内碳酸锂期货合约价格波动加大。其中,碳酸锂主力合约LC2407自2月21日以来,连续8个交易日上涨。3月1日,LC2407盘中高点约12万元/吨,较2月20日9.245万元/吨的盘中低点,已累计上涨约30%。时值下游电动汽车行业传统销售淡季,为何碳酸锂期货价格会有如此表现?这将对现货市场碳酸
作为观察中国发展的重要窗口,中国“两会”受到国际社会和华侨华人的高度关注。3月5日,国务院总理李强在政府工作报告中指出,一年来,政府深化改革扩大开放,持续改善营商环境,推动外贸稳规模、优结构,电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%。“新三样”也成为时下热议话题。近年来,
经太原市政府同意,日前新修订的《太原市重污染天气应急预案》正式对外发布。增设臭氧重污染天气预警随着臭氧成为夏季的首要污染物,《应急预案》首次增设臭氧重污染天气预警,并对以臭氧为首要污染物的重污染天气增设预警启动条件。《应急预案》提出,预测到日AQI200或日AQI150持续48小时及以上时,启
1月19日,蜂巢能源第40万套PHEV电池包下线仪式在常州总部基地举行。基于精准的战略研判和产品定位以及PHEV及增程市场的爆发,蜂巢能源在短短四年里已成功下线40万套PHEV电池包。目前,蜂巢能源优质的动力电池产品已经搭载了吉利银河、岚图、理想、坦克等20余款PHEV和增程车型上市。2023年蜂巢能源PHEV
近期,随着吉利银河L7、长城哈弗枭龙MAX、比亚迪宋ProDM-i冠军版等新车接连上市,插电式混合动力汽车(以下简称“插电混动”)发展进入爆发期。越来越多传统车企加大插电混动的开发力度,在产品趋于多样化的同时,车辆售价也进一步下降,给消费者更大的选择空间。业内人士指出,插电混动作为此前不被看
基于“双碳”目标带来的巨大市场潜力,诸多车企纷纷抢占新能源赛道。与此同时,越来越多车企也开始制定停止燃油车生产销售的时间表。对此,在近日举行的第七届中国汽车动力技术大会上,与会专家普遍认为,新能源汽车要完全取代燃油汽车仍需时日。电动化是乘用车领域减碳的主要路径,基于能源结构和供给
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!