登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
作为观察中国发展的重要窗口,中国“两会”受到国际社会和华侨华人的高度关注。3月5日,国务院总理李强在政府工作报告中指出,一年来,政府深化改革扩大开放,持续改善营商环境,推动外贸稳规模、优结构,电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%。“新三样”也成为时下热议话题。
近年来,新能源市场展现出巨大的发展潜力,成为了全球的新兴产业。中国作为全球新能源产业的领跑者,新能源汽车和储能全产业链处于国际领先水平。以威睿为代表的新能源科技公司,在三电、储能产品方面,取得了关键性突破和技术积累。在全球化的布局下,威睿三电和储充产品远销海外,并受到用户及行业高度认可。
领先产品实力,助力自主新能源汽车远销海外
当前,我国新能源汽车正迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段,新能源汽车产销量占全球比重超过60%。不过,行业也面临着如电池技术的进一步突破、充电设施的更好普及等挑战。
成立于2013年的威睿,在吉利控股集团的支持下,深耕三电领域核心技术,实现了“软件+硬件”的核心技术自主研发,不仅在新能源动力电池、电驱、充电、储能等方面实现全域自研自产,且不同产品均在各自领域实现了重大的技术突破。
例如,威睿打造的目前全球最高体积利用率、量产充电速度最快、最安全的磷酸铁锂电池,全球量产的功率及扭矩密度最大的四电机分布式电驱,全球单枪输出功率最高的全液冷充电桩第三代极充V3等,不仅领先于行业,更助力解决行业发展痛点,促进产业高质量发展。
在全球化的浪潮下,凭借深厚的自研技术和领先的产品,威睿也开启了出海之旅。依托吉利控股集团的海外布局和上下游产业链优势,叠加链端协同的生产制造优势,威睿能够快速响应海外客户和市场需求的优化迭代,积极助力中国车企杨帆出海。2022年威睿新能源汽车相关的三电系统,出口营收已达近百亿。
目前,威睿在车端合作伙伴包括极氪、领克、吉利、沃尔沃、smart、路特斯、极星、几何等。威睿三电产品助力沃尔沃插电混动车型、纯电车型2023年全球销量再创佳绩。助力极氪001、领克01 PHEV等车型,远销欧洲、中东等海外市场,为海外用户带来更高品质的新能源汽车。
立足用户需求,威睿储能产品备受海外好评
构建新能源为主体的新型电力系统成为全球共识,新型储能也因此在全球市场迎来了蓬勃发展。威睿凭借多年的新能源三电技术底蕴,发力储能业务板块,开发了具备安全、智能、模块化三大核心优势的全系列储能产品,并构建了融合硬件产品与软件系统的综合能源服务能力。
2023年威睿入驻阿里国际站,加速能源生态业务数字化出海。站在吉利控股集团全球整车业务上布局新能源业务,威睿也进一步降低了生产制造和海外拓展成本。目前,威睿的海外渠道网络以及匹配的仓储物流,也已遍布欧洲、美洲、中东、亚太地区,并建立了本地售后服务中心。
2021年以来,因全球能源危机以及日渐流行的露营热潮影响,海外尤其是欧美户用储能、移动便携式储能产品需求爆发式增长。威睿户用储能产品凭借安全可靠、灵活扩展、智能操作等优势,远销欧洲、东南亚及非洲、澳大利亚市场。便携式储能产品创新性地采用可拆卸的模块化设计,具备丰富的可拓展性与维修便捷性,也深受海外用户的喜爱。
威睿储能产品还屡获海外业界大奖,斩获了美国缪斯设计奖、伦敦设计奖、意大利IIDA Award国际设计大奖、法国双面神国际设计大奖、当代好设计奖等多个重磅奖项,充分印证了威睿工业设计领域的深厚实力与海外口碑。
致力于为全球提供卓越的可持续能源解决方案,威睿携全新技术与储充产品频频亮相国际储能展会、国际供应链促进博览会等国际展会,与业内深入交流合作,吸引了海外客户的广泛关注。威睿也愿携手各方合作伙伴,以合作共赢的开放心态积极探索,共建“更懂用户体验”的智慧能源生态圈,为全球用户带来更便捷、更绿色、更安全的能源使用体验。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
11月1日-3日,第八届(2023)国际储能技术和装备及应用(上海)大会暨展览会(简称“SNEC国际储能展”)落幕。威睿能源400方超大展台吸引了众多海内外专业人士前来参观交流。此次参展,是继4月份举办储充生态产品发布会后,威睿又一次向业内外全面展示其在储充领域的创新实践和技术成果。携全系列储充生态产
11月1日-3日,第八届(2023)国际储能技术和装备及应用(上海)大会暨展览会(简称“SNEC国际储能展”)落幕。威睿能源400方超大展台吸引了众多海内外专业人士前来参观交流。此次参展,是继4月份举办储充生态产品发布会后,威睿又一次向业内外全面展示其在储充领域的创新实践和技术成果。携全系列储充生态产
2023年9月6日-8日,第六届深圳国际充电桩及换电站展览会(CPSE)在深圳会展中心成功举行。威睿携充电生态产品矩阵亮相展会现场,旗下全球首个单枪充电功率800kW充电桩成展会亮点。成立十年,威睿在吉利控股集团的支持下,从立足三电到实现了在新能源汽车与储充领域的全域、全场景技术布局。此次亮相CPS
构建基于AI数据驱动+电化学材料机理模型的电池管理的平台,将云与AI技术结合,创建了基于大数据建模与训练,推出云端算法,实现电芯级智能监控,提前发现、提前预警。——威睿电动汽车技术(宁波)有限公司储能事业部高级专家郭晨峰博士(后)北极星电力网、北极星储能网2023年9月11-12日于宁夏银川举办“2
近日,第十一届ESIE储能国际峰会暨展览会在北京首钢会展中心举行。展会期间,云能魔方与威睿能源就工商业分布式储能系统达成了规模容量600MWh的项目合作意向,并举行战略合作签约仪式。威睿能源是新能源汽车零部件领域的领军企业、隶属于吉利集团,是一家专业从事新能源汽车动力电池、电机电控驱动系统
4月6日,一场以“应运而生睿见未来”为主题的威睿储充生态产品发布会在线上举行,威睿向业内外分享了在储充领域的创新实践和技术成果,全方位展示了对于新能源产业发展的深层次思考以及厚积薄发的创新能力。十年深耕威睿的新能源之路不断进阶“十四五”时期是我国实现碳达峰目标的关键期,也是新型储能
2月28日,吉利控股集团旗下新能源公司“威睿能源”与企业间跨境电商平台阿里国际站签署了战略合作协议,共同启动品牌出海项目。威睿能源成立于2013年,隶属于吉利控股集团,主要从事新能源汽车动力电池、电机电控驱动系统、充电系统、储能系统的研发、制造、销售与售后服务的企业。根据此次合作协议,
近日,云能魔方与吉利旗下威睿能源深度合作的浙江宁波杭州湾首批3个用户侧项目顺利完成安装调试及试运行交付。此次双方携手合作,对双方发挥各自优势、开展深度合作具有重大意义。针对本次合作项目,云能魔方与威睿能源联合成立了专家项目组,根据首批项目实际技术需求共同设计生产了15台分布式储能柜
据汽车保险数据显示,2023年1月,新能源乘用车市场BMS装机量29.1万套,同比下降7.0%,OBC装机量28.04万套,同比下降9.6%。受春节影响,1月新能源乘用车销量下滑,各个零部件配套市场也出现下行。BMS配套中,TOP5格局较为稳定,一般由具有整车厂背景的弗迪电池、特斯拉,电池PACK企业宁德时代、华霆动力
北极星储能网获悉,9月13日,吉利旗下的威睿能源正式发布600kW超充技术。据介绍,该产品采用国内首创终端360kW液冷充电技术,预计可实现充电5分钟续航增加300km。威睿能源是国内唯一达到600kW超充技术的企业。该技术目前已正式量产可快速投入市场使用。同时,威睿能源还一同发布场站级功率智能调度,可
截至11月20日,国网冀北电力有限公司运营充电设施年度充电量突破1亿千瓦时,同比增长33%,刷新了该公司运营充电设施年度充电量历史纪录。“我们目前运营790座充电站4278台充电桩,充电设施可用率维持在99%以上。”国网冀北电力相关负责人介绍。今年,国网冀北电力围绕优化充电网络运营体制,全面开展运
根据广东省政府确定的2021-2023年充(换)电基础设施奖补方案,今年计划安排2023年建成投运的充(换)电基础设施奖补资金2.78亿元。根据《广东省财政厅广东省能源局关于印发〈省能源局经管专项资金管理办法(2024年修订)〉的通知》(粤财工〔2024〕10号)有关规定,按照“锁定预算、总额控制”原则,
北极星售电网获悉,近日,湖北孝感市发改委、市市场监管局、市住更局印发关于规范电动自行车充电收费行为的提醒告诫函,其中提到,实行充电价费分离。根据《湖北省发展和改革委员会湖北省人民政府国有资产监督管理委员会湖北省市场监督管理局关于规范电动自行车充电收费行为的通知》(鄂发改价管〔2024
北极星储能网获悉,近日,交通运输部回应了网友关于增加高速服务区充电车位的建议。交通运输部表示,将继续督促指导各地不断优化服务区充电设施布局,做好充电设施设备安全检查及管理,保障充电基础设施状态完好、安全可用。同时,加强公路沿线充电设施位置及实时使用情况等信息的采集与发布,为公众提
11月4日,北海市发展和改革委员会北海市市场监督管理局关于规范电动自行车充电收费行为有关事项(北发改价格〔2024〕20号),其中指出,电网企业应按照“能改尽改”的原则,对具备条件的充电设施加快改造,尽快实现向电动自行车充电设施运营单位直接供电,物业服务企业要配合电网企业做好“转改直”工
“截至今年9月底,我国充电设施总数达到1143万台,有效支撑了2800万辆电动汽车的充电需求。高速公路服务区安装的充电设施已经超过2.88万台,覆盖停车位4.48万个,重大节假日的充电服务保障能力也得到了明显提高。”在日前召开的第四届电动汽车充换电设施技术创新大会上,国家能源局电力司电网处处长孙
北极星售电网获悉,广西发改委发布关于对《关于动态调整峰谷分时电价机制的方案》公开征求意见的公告,峰平谷比价保持不变,为1.5:1:0.5,上网环节线损费用、输配电价(包括容量电价、需量电价)、系统运行费用、力调电费、为保障居民和农业用电价格稳定产生的新增损益(含偏差电费)等损益类费用不
北极星售电网获悉,新疆维吾尔自治区发展和改革委员会发布关于鼓励建设电动自行车集中充电设施的倡议书,其中提到,各单位结合实际,合理收取充电费用,力争做到户外与户内同价,鼓励具备条件的单位免费提供充电服务,号召引导职工群众工作期间在单位规定的区域内对电动自行车进行充电,做到“安全充电
随着新能源电动汽车产业飞速发展,充电基础设施建设和布局规划成为推广新能源汽车应用和产业发展的关键,目前充电基础设施仍存在布局不够完善、结构不够合理、服务不够均衡等问题,为此远光软件所属远光能源互联网产业发展(横琴)有限公司利用大数据、人工智能技术,推出车网互动充电站规划解决方案,构
10月23日,特锐德公告,公司控股子公司特来电新能源股份有限公司的全资子公司青岛特来电新能源科技有限公司收到中标通知书,特来电科技为和县县域充电设施补短板建设项目中标人,中标金额约为13,400万元。本次特来电科技中标和县县域充电设施补短板建设项目,将对和县公共和政府事业单位停车场进行充电
北极星储能网获悉,10月18日,广东揭阳市住建局关于揭阳市七届人大四次会议代表建议第3号代表建议答复的函。对于当前规划布局充电配套设施存在的问题,文件提出,一是按照《揭阳市12345政务服务便民热线关于涉及既有住宅小区停车库安装电动汽车分散充电设施诉求办理的协调意见》,住宅小区停车库建设安
氢能在新能源消纳、灵活储运、生态环境保护等方面具有突出优势。但目前我国氢能产业尚处于发展初期,没有明确氢储能发电的管理归属和风光氢储一体化等项目的建设运营标准和明确指导,一定程度上限制了石化产业与“绿电”、“绿氢”产业耦合发展。全国人大代表、镇海炼化分公司代表、党委书记,中石化宁
中共中央政治局2月29日下午就新能源技术与我国的能源安全进行第十二次集体学习。中共中央总书记习近平在主持学习时强调,能源安全事关经济社会发展全局。积极发展清洁能源,推动经济社会绿色低碳转型,已经成为国际社会应对全球气候变化的普遍共识。我们要顺势而为、乘势而上,以更大力度推动我国新能
新华社受权于12日全文播发李强总理代表国务院在十四届全国人大二次会议上所作的《政府工作报告》。3月11日,十四届全国人大二次会议表决通过了关于政府工作报告的决议,批准了这个报告。报告指出,提升碳排放统计核算核查能力,建立碳足迹管理体系,扩大全国碳市场行业覆盖范围。深入推进能源革命,控
北极星储能网获悉,今年全国“两会”期间,“储能”热词再度引起社会各界高度关注。全国人大代表、泰和新材董事长宋西全建议,从优化峰谷电价机制、完善储能安全标准、推广财政补贴政策等三方面,加强用户侧储能建设,促进新能源行业健康发展。宋西全表示,发展用户侧储能,具备较强的经济价值,可通过
北极星储能网获悉,今年全国“两会”期间,“储能”热词再度引起社会各界高度关注。全国人大代表、湖州太平微特电机有限公司研发中心主任施文美建议,为了更好促进行业绿色、高质量发展,优化调整电池消费税政策,取消对新型储能电池征收消费税。施文美提出两条建议:一是尽快重新修订电池消费税相关政
新型储能首次写入政府工作报告!3月5日,国务院总理李强代表国务院,向十四届全国人大二次会议作政府工作报告。《报告》指出,积极稳妥推进碳达峰碳中和。扎实开展碳达峰十大行动。提升碳排放统计核算核查能力,建立碳足迹管理体系,扩大全国碳市场行业覆盖范围。深入推进能源革命,控制化石能源消费,
动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环,近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”,动力电池何去何从?全国两会期间,多位全国人大代表建议,规范电池回收市场,强化溯源体系数字化建设,同时建立动力电池碳足迹标准体系,更好地助力中国新能源车“乘风出海”。汽车动力电
北极星储能网讯,两会期间,国网山西省电力公司党委书记、董事长王政涛提出以下建议:一是统筹发展常规电源与新能源。在山西适当增加大容量清洁煤电机组装机,发挥煤电容量电价机制作用,统筹电力与电量、电源与电网、常规电源与新能源,实现电力电量供需时空均衡发展。二是有序建设分布式新能源。制定
北极星储能网获悉,3月5日,在十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动中,国务院国资委主任张玉卓表示,新能源汽车,国有汽车企业在这方面发展还不够快,我们调整政策,对一汽集团、东风集团和长安汽车三家中央汽车企业,进行新能源汽车业务的单独考核。(详情点击:“不如特斯拉不如比亚
北极星储能网获悉,3月5日,十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动在人民大会堂举行。国务院国资委主任张玉卓在活动上“喊话”一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企,将对新能源汽车业务进行单独考核。张玉卓在采访中表示,就新能源汽车领域,国有汽车企业在这方面发展还不够快,“
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!