特斯拉电动卡车下月正式发布 或具备自动驾驶功能

美国海岸警卫队拍摄的“MorningMidas”号近日，持续燃烧十余天的汽车运输船“MorningMidas”号最终沉没，此次事故再次将电动汽车海上运输的火灾风险推至舆论焦点。国际船舶管理公司ZodiacMaritime当地时间6月24日发布声明称，旗下的“晨曦迈达斯”号（MorningMidas）滚装汽车运输船因火灾导致船体进水

瑞士能源企业MET集团近日宣布，其位于匈牙利布达佩斯近郊萨兹哈尔博塔（Százhalombatta）的杜纳门蒂电站（DunamentiPowerStation）成功投运了一座40MW/80MWh的储能系统，这是目前匈牙利境内规模最大的独立储能电站。随着这座储能电站的正式投运，不仅提升了当地电网的调节能力，也显著扩展了MET集团在

中国在锂电池领域积累的“先手棋”是宝贵优势，但人形机器人核心部件的全面自主与固态电池的制高点争夺，仍是漫漫长路。2025年，人形机器人开始频繁出现在我们的视野当中。从春晚舞台开始，宇树科技的机器人用整齐划一的表演瞬间点燃了社交媒体，也让人形机器人这个曾经科幻感十足的名词，第一次大规模

随着电池技术的进步和人工智能的快速发展，人类社会将加速迈向机器人时代。近期，国际知名机构瑞银集团在一份报告中预测，到2035年全球人形机器人潜在市场总规模将达到300亿至500亿美元，到2050年将达到1.4万亿至1.7万亿美元。当下在全球范围内，包括特斯拉、小米、理想、小鹏、广汽等众多汽车厂商，都

北极星储能网获悉，6月22日，得力正式推出首款家用7kW充电桩产品，裸机首发价格979元。这意味着这家文具巨头也跨界走向了新能源市场！其实，这并不是得力在新能源的首次亮相。公开信息显示，5月29日，得力京东事业部负责人闵海涛携首款充电桩产品空降京东汽车采销直播间。这款交流充电桩，支持7kW大功

“未来两到三年内，将有一半以上的企业退出光伏制造。”当警报初响时，或许更多光伏人视之为“言过其实”。然而，时至当下，当停产、裁员、延期、破产等如泄洪般倾泻直下而无止意之时，或许无人不意识到这场深度调整的光伏周期之战短时难以停歇，突围与生存是每家光伏企业正在奋力解答的生死命题。而“

图/三星SDI据外媒消息显示，近日，三星SDI正在天安工厂建设的试验生产线“DryEV”上启动特斯拉倡导的基于干法电极的电池验证工作。此举旨在降低制造成本，以应对固态电池大规模应用于电动汽车的成本障碍。据悉，2024年，三星SDI宣布计划开发并准备量产能量密度为900Wh/L的全固态电池，与目前量产的方形

北极星储能网讯：2025年6月20日下午，上海市临港新片区管委会、上海市奉贤区人民政府、中国康富国际租赁股份有限公司（以下简称“中国康富”）、特斯拉（上海）有限公司（以下简称“特斯拉”）围绕构网型零碳能源国际合作示范中心项目举办签约仪式。本次项目签约标志着总投资40亿元的吉瓦时级电网侧独

自汽车形成工业，价格战的硝烟从未真正褪去。1908年，福特T型车在美国上市，售价850美元，是同期汽车售价的一半。数年内，福特开启大规模降价，1913年更是推出全球第一条汽车流水线，将T型车价格压低至265美元，将汽车从贵族阶层的玩具，变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业，正处于一场由价格战

自2024年5月，连续几次复燃，火灾最终足足持续了16天之久的美国加州圣地亚哥市OtayMesa（奥泰梅萨）Gateway储能电站（锂电池）火灾事故后，2025年美国MossLanding储能电站两次起火以及德国、英国储能项目火灾事故，再次将储能安全问题推向风口浪尖。截至2025年1月，全球储能事故发生超过100起，储能系

据最新爆料，湖北楚能新能源已涉足整车制造领域，汽车业务部门已有百人规模。起点锂电求证相关人士，楚能新能源造车确实已在规划中。有接触到此项目的人士说：“第一款车可能会瞄准问界M5，做增程SUV，长期车型规划里增程和纯电都有。”一个有力的佐证在于，目前，楚能新能源在招聘网站上发布了大量与

北极星储能网获悉，据此前《韩国经济日报》报道，特斯拉已决定不使用中国比亚迪的电池。3月14日，比亚迪方回应：“不实信息，与实际情况不符。”该报道称，特斯拉和比亚迪的供应协议到期后，特斯拉并没有要求比亚迪为某些特斯拉Model3汽车继续供应电池，也就是说特斯拉并未有确定消息继续与比亚迪签订

摘要：即使是数字产品也需要能源来开发和消耗，ChatGPT也不例外。据估计，机器学习工作中推理处理占算力消耗的80-90%。粗略估计，自ChatGPT于2022年11月30日上线以来，碳排放已超过814.61吨。最近关于AI聊天创作工具ChatGPT的讨论很多。这是伊隆·马斯克创建的OpenAI公司所研发。先是微软宣布再砸100亿

电动汽车的普及让一些人声称由清洁氢能驱动的燃料电池汽车在交通领域没有立足之地。伊隆.马斯克之前曾称燃料电池为foolcells。但长距离重卡运输，电池在续航里程和自身重量上都有局限性。由纯电动电池驱动、重量相对较轻的家用轿车在二次充电前可行驶约400-500公里，但重卡如幸运的话，也只有该续航里

特斯拉CEO马斯克在推特上被问及是否还有低烧等症状时，他表示“已经完全恢复”。北京时间11月19日凌晨消息，当地时间11月18日，瑞典电视台报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克确认感染新冠病毒。11月初，特斯拉CEO伊隆·马斯克乘坐他的私人飞机降落在瑞典斯卡夫司塔机场，然后去了埃斯基尔斯蒂纳和斯道拉·桑

北极星储能网获悉，近日，特斯拉官网显示，其已经开展电池回收业务。电动汽车和可再生能源产品制造商特斯拉（Tesla），或很快开启针对自家客户的车辆电池更换回收计划。其实在今年初发布的环境报告中，该公司就已经暗示了这种可能性，并证实正在内华达州的超级工厂内建造电池回收系统。新消息称，特斯

5月15日，“股神”沃伦·巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦公司向美国证交会（SEC）提交了2020年一季度的持仓报告。报告显示，伯克希尔·哈撒韦公司不仅清空了四大航空公司的持仓，还清空了保险公司旅行者保险和能源公司菲利普66的股票。菲利普66是什么公司？菲利普斯66（Phillips66）是美国一家跨国能源公司

投资界大佬，具有“股神”之称的沃伦·巴菲特正在热烈“追捧”光伏产业投资。据美国媒体报道，特朗普政府近日批准了美国历史上最大的太阳能项目，位于拉斯维加斯北部的一个装机容量690兆瓦的太阳能发电厂，名为“双子座太阳能”，该项目将为巴菲特拥有的伯克希尔·哈撒韦公司旗下的内华达州能源公司（N

宁德时代携手特斯拉无疑给市场带来想象空间，尽管其动力电池出货量目前稳居全球第一，但这一地位并非牢不可破。2月20日，全球最大的动力电池供应商宁德时代新能源科技股份有限公司（简称宁德时代，股票代码：300750）正式官宣成为特斯拉的电池供应商。针对“目前和特斯拉的合作仅停留在意向性协议阶段

建筑光伏一体化（即BIPV：BuildingIntegratedPhotovoltaics)是应用太阳能发电的一种新概念：在建筑维护结构外表面结合建筑材料形成光伏与建筑的结合，光伏发电提供电力。目前，在建筑中集成绿色智能发电系统已成为各国的共识，也是建筑发展的趋势。根据《建筑节能与绿色建筑发展“十三五”规划》，我国

太阳能屋顶——万亿级蓝海市场今年2月初，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(ElonMusk)在社交媒体上宣布：特斯拉今年将在全球拓展光伏屋顶业务，并将很快进入中国和欧洲市场。（来源：微信公众号“光伏盒子”ID：ipvbox）其实，早在今年的1月初，马斯克在2019年四季度财报电话会议中就表示：“未来光伏屋顶

最近一段时间，特斯拉火了。不过这次火的是股价。（来源：微信公众号“光伏盒子”ID：ipvbox）2月18日，特斯拉股票在纳斯达克大涨7.3%，报收858.4美元，总市值1547.22亿美元，超人民币1.09万亿。特斯拉已成为市值仅次于丰田的世界第二大汽车厂家。受到众多投资人的追捧，不仅仅因为特斯拉是纯电动汽车