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[直播]国电环境保护研究院院长刘志坦:燃气电厂不能闭门造车 应对环保要求必须提前做好技术准备

2017-09-21 12:23来源:电力头条APP关键词:燃气轮机燃气轮机论坛燃气轮机市场收藏点赞

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9月21日,由北极星电力网主办的2017第二届中国燃气轮机论坛于上海举行,国电环境保护研究院院长刘志坦发表主题报告,汇报内容为我国燃气电厂NOx排放现状及政策趋势。他认为,燃气电厂现在不能光关起门来只盯着厂内的工作,一定要紧密跟踪国家和地区对环保要求的变化趋势,提前从技术上,从政策上做好准备。

以下为电力头条APP为您带来的报告实录: 

 

刘志坦:我今天汇报的提出是我国燃气电厂NOx排放现状及政策趋势。大家知道2012年底,2013年初是中国雾霾开始大规模的爆发,在这之后,整个的环保问题已经成为上至中央领导,上至平民百姓最为关注的话题,每年到了冬季可以看看自己的微信朋友圈,基本上关于雾霾的话题应该是大家最为关注的。那么在雾霾越来越严重,在环境成为大家普遍关注的话题的时候,从国家到行业也都非常重视这个问题,也采取了很多的措施,从2014年开始做的一个工作就是超低排放,散沙煤主要是做煤燃气的改造,我们整个电力行业在火电这一块,在环保方面还是取得很大的成效。

实现超低排放的比较典型的机组排放情况,应该可以看出来我们现在的电力行业,整个从二氧化硫、粉尘的排放水平确实比以前有了很大的改善。第二个背景就是我们国家的燃气轮机在过去十年里面也取得长足的进展,到去年年底中国的燃机装机容量达到了7千多万,占整个装机容量的4.76%。这些燃机从大家图上可以看到,主要分布在珠三角、长三角和京津冀地区,广东地区现在已经是1500万,浙江是1200万,江苏是将近1千万,到2020年的时候,江苏将达到2千万,广东地区将达到3千万。这些地区都是中国的经济发达地区,所以对环境也是非常敏感。大家可以看到燃起和燃煤水平,他们的环保问题主要差异是由燃料特性决定的,现在国家国标规定对燃机的排放是50,35和5,但是燃机实际的排放水平和远远低于这个水平的。

但是燃气电厂主要污染物是氮氧化物,按照现在国标是1323里面规定是50毫克每立方米,但是燃煤电厂现在达到超低排放也是按照50毫克,这两个从质量浓度上是一样,但是实际上因为是基准的含氧量不一样,所以导致实际的排放绩效值并不一样,所以可以按照发一度电测算排放绩效值,我们选择西门子的9F机组,按照国标50毫克测算下来,一度量他的氮氧化物排放是0.26克,燃油机组是0.18,燃气机组实际上氮氧化物的排放是比燃煤机组还要高1.45倍,这个数据可能大家看了以后为什么很多燃煤电厂可以说我现在至少在氮氧化物优于燃气电厂,说服还是有依据的。但是如果燃气电厂达到北京的30毫克的要求以后,那么还是比燃煤电厂有一定的优势。

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