[直播]国电环境保护研究院院长刘志坦：燃气电厂不能闭门造车应对环保要求必须提前做好技术准备-第3页-北极星火力发电网

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燃煤电厂造成NoX差异的主要原因，一个是内部原因，外部原因。大家对内部原因都很清楚，内部因素跟燃烧方式跟燃烧器的形式有关系，跟运行工况有有很大的关系，外部因素对天然气的成分和热值，另外环境的温湿度有关系。不少的厂家燃烧方式不太一样，这个导致在燃烧的方面存在一定的差异。运行工况在启动阶段的问题，热值刚才已经讲了，热值高包括里面含金量高的话，对氮氧化物的影响也是更相关的。环境湿度和温度的影响，从定性来说是有影响，但是从定量上来讲，关于这方面的研究还是比较少。

第四个是NOx的控制排放的设计优化，主要从两个方面，一个是燃机本题，另外一个是后面的加装SCR。

下面重点讲一下燃机下一步的政策和趋势，2011年出来的标准对燃机的污染物排放有一个规定，这是国家的标准，到目前咱们所有的燃机电厂除了北京都是执行的是这个标准。北京执行的原因在2011年出台了GB11-847-2011的规定，粉尘是5，SO2是20，NOX是30。今年深圳发布了一号文，深圳市到2020年所有的E级机组降到25，F级机组降到15，比北京的标准更加严格。包括北京、上海、南京这些大城市在排污收费方面也高于其他地区，这是一个趋势，就是从国家层面来说通过排污收费，从另一方面也是要求企业进一步的降低污染物排放水平。

再看一下国际的情况，美国现在燃机已经是基本上将近半壁江山了，所以美国从一开始特别是2005年以后对排放也是非常关注，美国的标准体系相对闭我们复杂一下，有一个基本的要求就是NSPS，在这个标准里面是要求所有25万以上的燃机排放浓度是要低于30毫克，这是一个最基础的要求，分成两个要求，一个是PXD的要求，还有一个NSSR。就是这个标准用于空气达标的地区，像广东、上海空气质量相对比较好的地区，要求新建的机组不断更新最新减排技术，参照最佳可达控制技术，还有一个空气质量不达标的，像京津地区，环境质量很恶劣的，在这些地区新建的燃机电厂，就是不管采用什么样的措施，不计经济成本，在这个质量达标还考虑投资经济性，不达标的地区必须考虑最低可达排放因于技术。所以在这样的指导下，美国2005年后新建的大多数燃气电厂均采用了BACT具技术，美国燃气电厂氮氧化物排放水平在2-5PPM，采用低氮燃烧和SCR的技术。

未来的燃气机组的排放趋势，我们想是这样。第一，这个排放的标准肯定是会进一步严格，而且这个实践已经证明了，北京、深圳、包括江苏下一步已经出台或者即将研究出台新的燃气电厂污染物的排放政策。第二，在这个新的政策出来以后，燃机地产在低氮燃烧的同时加装SCR，肯定是一个趋势，因为整个国外也是这么做的，像北京、深圳现在基本上是这样的技术路线。第三个就是奖惩制度将趋于完善，相应的政府会给企业相关的鼓励和刺激。北京出台30以后又提出新的要求，如果你的排放标准减半到15毫克的话，相应的排污收费也是减半的，这样某种程度对电厂也是一种鼓励。江苏做这方面，我们也跟政府积极争取和呼吁，如果燃机电厂加装了脱销装置，是否应像燃煤电厂给于一定的脱销电价的补贴，或者环保方面的专项资金的支持，我觉得也是我们大家应该是呼吁的。

所以对我们燃气电厂也提出一些建议，现在不能光关起门来只盯着厂内的工作，一定要紧密跟踪国家和地区对环保要求的变化趋势，提前从技术上，从政策上做好准备，像江苏现在有些电厂已经给我们算了一个账，如果装SCR以后，各方面测算的很细，对于电厂的影响有多大，然后拿这个跟政府去提，将来脱销电价制订的依据就有，不能凭空讲我要一分钱还是多少钱的脱销电价。现在所有的新建电站，不管当地有没有考虑加装SCR，但是必须考虑，像广州所有的新建电厂都已经预留，甚至是同步在加装，现在江苏新上的都已经考虑这个问题。这个大家已经基本认识到位了。第四个对于燃气电厂的脱销设计，我觉得我们不能简单照搬燃煤机组，就是加个催化剂，加个喷氨系统，国内做这方面的工作，我们后面也会讲到。第五个也是呼吁地方和国家相关的部门，对于由于国家标准的燃气电厂应该给予电价补贴或利用小时奖励，调动燃机电力的积极性。

我们目前的工作主要是分成四个方面，第一个就是线上调研，这项工作已经完成我们对整个江苏所有的电厂进行摸底，第二个我们现在在做这个方面的科研工作，科研工作做完了以后，第三步要在江苏选择两个电厂进行示范，基本上已经选了，电厂积极性比较高。通过项目示范，对这个技术进行进一步的优化，另外对于整个的脱销系统，运行以后的成本是什么样进行摸底，这样对于制订相关的环保政策给予一定的技术上的支持。在这个基础上进行推广和应用。

前面已经讲到了一些，燃气电厂跟燃煤电厂相比做脱销系统，有有利的方面，烟尘的条件比较好，但是也有不利的一个是流场不均匀性的问题，另外预留空间比较小，所以针对这方面的情况，我们从三个维度开展这个课题，其中最主要的一个，现在开展国产催化剂的研究，在今年3月份讲的时候，我还不太敢说这个事情，今年到现在为止，我们这个工作已经取得的一定的进展，目前指标已经接近进口催化剂，但是价格基本上（提高）是50-60%，所以在江苏做示范项目是明确提出来要用国产的催化剂，这样的话如果这个应用成功，对下一步电厂改造会大大降低成本。第二个我们是针对脱销系统的工艺，特别是对于流场的优化方面，我们也做了很多的工作，我们现在通过软件已经做了八九种工况，包括导流喷，包括喷氨的方式是顺喷还是逆喷做了很多方面的工作。还有脱销催化剂结构和配方研究。因为时间的关系，我就不再赘述了。

以上内容根据会议现场演讲整理，文字并未经过本人确认。

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