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第二部分介绍一下华瑞目前的能力,华电也是国内五大发电集团之一,去年的统计数据华电跟国电差不多,一个第二,一个第三,这个资料比较老一点的,今年国电和申华(音)合并了,华瑞燃机占有量非常大。应该是燃机在这两年的燃机发电是处于发展高峰期,两个趋势,一个是这种大型燃机,H机的,另一个就是分布式的,包括江苏6FA都是发展趋势。华电在发电装机总量达到了1149万,这在整个全国发电装机容量占比还是比较大的。讲一下华电在全国的重型燃机的分布式,左侧西门子机型主要是94.2型有7台,事实上仪征三台,还有通州,就是江苏南通通州,这五台已经跟我们签了长协了。94.3主要是奉贤和石家庄各两台,奉贤去年投产,目前还没签长协,石家庄还在建,三菱机组少一点,可能国内也就独此两台,可能701DA在一些钢厂有,701F这六台就是扬州,江东,槭树叶(音),9FA一共有十台,目前也是跟GE这边签望亭和槭树叶(音)目前跟我们签长协,9E的12台,除了吴江两台跟我们签长协,另外都没有。6FA的下沙和深圳,也没签长协,深圳目前还在基建期,比较慢一点。9FB昆山刚刚点火一台,南江和清远还在基建期。
说一下SULZER,他的泵叶还是比较有名的,另外就是化工,涡轮服务,70年代也是做整机的,也可以称为OEM,之后把这块卖掉,专门做燃气后期的检修维护。我们实事求是讲技术是从苏尔寿引进过来的,当时也是市场换技术的一个概念。走第三方服务,肯定是也有一个历程,有几个要素,包括要检修队伍,包括建立自己的技术储备,包括检修方面,还要能够响应客户的需求,比较灵活的服务协议,没有霸王性或者排他性条款。
第三部分我讲一下华瑞目前的人力资源部分,华瑞的董事会是由华电与苏尔寿各有三名董事,占比华电是绝对控股,51%,苏尔寿是49%,高管层基本上五个,中方三位,外方两位,部门这边也不多说了,技术比例从2016年的58%增加到2017年的72%。我们再提一下华瑞的修理设备,如果大家有兴趣,或者已经到过我们南通工厂看的话,主要设备布局包括喷涂、3D扫描、这些设备都是进口的。
我们的服务,首要的服务肯定是部件修理,我们现在具备E级和F级主流机型的热通道修理,包括燃烧器,包括动静叶,修理的流程各位都是专家,我也就不再赘述了,基本上必要的都是一样的。这是现场的照片,包括3D扫描,喷涂。喷涂还是用的美科的喷涂,还是比较好的,美科原先也是苏尔寿的。
讲一下第二部分,华瑞也做现场的服务,我们现场的服务就是包含了所有的大中小修以及非计划性的抢修,应急服务,包括远程服务,像我们也有远程后台支撑的服务,根据客户的需求,有的电厂需要,但是有的电厂尤其一些老厂自身技术类还是很强就不需要远程服务。这是我们现场给客户做检修的照片,熟悉的都知道,前面几组照片都是西门子的机型的。
华瑞也做新件,但是华瑞的新件都是在欧洲工厂,苏尔寿工厂制造完成之后再运到,因为华瑞二期暂时还没有上,我们目前已经完成了一整套的部件,基本部件的铸造,下个月就发运到现场,另外还有两套新建的制造订单,包括吴江一套9E的,包括东莞一套也是9E的燃烧器。因为如果没有新建的制造,就不能称之为一个第三方服务的完整的产业链。华瑞的新件制造能力分析,这是都是一些新件的组件照片。目前的新件主要集中在这三种机型上面,一个是9E的新件,第二个是94.2机性的,还有6FA的,可能大家问9FA的机型,我们和望亭和槭树叶(音)也带有这样的长协也有新件的供应,目前实事求是讲,9FA的机型是在一个研发的过程中,我们跟客户的订单合同也是两年后给客户做新件。
讲两个案例,第一个是9FA的动叶修理,基本的修理流程还是一样的,包括表面处理,整形、机加工,热处理,这是一级动叶,如果大家有兴趣的话可以到华瑞南通的工厂,目前南通工厂共有四套部件在现场,从小的6B的到大一点的9E,目前还有两套9F的,大家感兴趣可以来看一看。第二个案例提一下包括现场的紧急的抢修,这个案例来说去年发生在仪征的,他跟我们签了长协,当时三台机有两台机是开的情况下,发现一台机的出力低一万负荷,客户也找不出原因来,我们当时从欧洲请了个TA过来,到现场判断下来就是感觉这个IGV的开度,虽然在现场的反馈是表示好的,但是实际IGV的开度是有问题的,停机下来以后,发现IGV的一圈轴承,中间有8个轴承都已经损害了,所以开度没有达到我们预定的设定值,发现这个问题之后把轴承包括外面一打圈的。可以看到现场直径非常大,我们拆下来调运之后,从仪征一直拉到常州,三天之内把这一套IGV整个替换掉,给他投运上去了,效果非常好,马上出力就上去了。
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