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二、总体要求
(一)指导思想。
紧紧抓住我国由汽车大国向汽车强国转变的历史机遇,牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,主动适应国内外需求调整、消费升级的新变化和科技进步、产业变革的新趋势,紧紧围绕创新驱动、优化结构、转型升级的发展战略,加强自主创新能力建设,推动汽车产业向新能源、轻量化、智能和网联的方向转型升级,全面推进产业成链集聚发展,努力把四川打造成为具有核心竞争力的全国重要的汽车研发与制造基地。
(二)基本原则。
创新驱动。把创新作为推动汽车产业发展的第一动力,加快技术创新、体制机制创新、商业模式创新,探索在节能与新能源汽车、智能网联汽车及关键核心零部件等领域发展的新思路,着力推进全产业链自主创新、协同开发、成果转化和技术改造,在未来竞争中占据制高点。
市场主导。强化企业主体地位,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,激发企业活力和创造力。积极转变政府职能,加强战略研究和规划引导,完善相关支持政策,为企业发展创造良好环境。
协同融合。大力推进供给侧结构性改革,鼓励企业围绕绿色低碳、循环经济、人工智能和服务化发展改造升级,构建全方位、深层次、宽领域的汽车产业生态系统。统筹上下游产业协同发展,推动汽车产业与新一代信息技术、新能源、新材料等新兴产业深度融合,促进汽车产业向新能源、轻量化、智能和网联方向发展。
开放合作。坚持把国际化发展作为汽车产业可持续发展的重要措施,整合优势资源,提高国际合作水平。紧紧抓住“一带一路”战略机遇,引导和支持企业结合自身情况选择差异化发展路径,积极探索国际产业合作发展新模式,推动开展技术、金融、产业、物流、贸易等全方位合作。
(三)主要目标。
到2020年,全省汽车年产能达到400万辆,推动全省汽车产业产值突破5000亿元,打造国家级创新研发平台达到1-2家,成为全国重要的汽车研发与制造基地。
总量目标:乘用车产能280万辆,商用车产能120万辆,整车制造实现产值2000亿元,零部件产值3000亿元。
研发创新目标:国家级创新研发平台(包括国家实验室、国家重点实验室、国家工程实验室、国家技术创新中心、国家工程技术研究中心、国家工程研究中心等)达到1-2家,国家级检测中心1-2家,省级企业或工程技术中心达到50家,R&D投入强度超过3%的企业3-5家。初步形成智能网联汽车自主创新体系,设立智能网联汽车示范区。
企业培育目标:重点做强10余户整车企业,配套发展800家规上零部件企业(即“10+800”的整车及配套产业链)。
节能与新能源汽车目标:打造1-2户四川品牌新能源汽车整车龙头企业,培育3-5户知名品牌企业,形成比较完备的节能与新能源汽车研发、制造、应用、服务体系。节能与新能源汽车产能达30万辆,产业总产值突破千亿元。新能源汽车“三电”关键核心技术取得突破,重点培育8-10家知名品牌企业。进一步完善基础设施建设,实现网络化、便利化。绿色发展水平大幅提高,新车平均燃料消耗量乘用车降到5.0升/百公里、节能型汽车燃料消耗量降到4.5升/百公里以下、商用车达到国内先进水平,达到国六排放标准,新能源汽车能耗处于国内先进水平。
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今年的政府工作报告提出,“激发数字经济创新活力。持续推进‘人工智能+’行动,将数字技术与制造优势、市场优势更好结合起来,支持大模型广泛应用,大力发展智能网联新能源汽车”“深化多双边和区域经济合作”“加快发展绿色低碳经济”。全国人大代表、国家电网四川电力(广安)连心桥共产党员服务队
北极星储能网获悉,3月4日上午,全国人大代表、小米集团创始人雷军公布了他今年的两会建议,包括关于发展智能网联新能源汽车产业生态的建议、关于优化新能源汽车号牌设计的建议等。详情如下:关于优化新能源汽车号牌设计的建议随着年轻消费者数量增多,用户对汽车外观与个性化功能拥有更加多元化的需求
2月25日,中国电动汽车百人会论坛(2025)专家媒体交流会在北京召开。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高,分享了主题为“从新能源汽车革命演进过程看汽车产业竞争态势与趋势”的洞察。01从已经发生的技术变革看行业内卷的底层逻辑主要技术变革:动力电动化。从2009年开始“十城千辆
2月19日获悉,由湖北电力科学研究院牵头编制的国际电信联盟(ITU)国际标准《电动汽车智慧公共充电服务要求与能力框架》在物联网、数字孪生和智慧城市研究组全会上发布。电动汽车产业标准是近年来世界各国高度关注的国际标准领域,长期以来主要由美国、德国等欧美国家主导。《电动汽车智慧公共充电服务
2月17日,广汽集团联合华为正式启动“广汽AI中台及应用试点项目”赋能智能化工作,推动AI技术赋能汽车产业智能研发制造,实现企业智能化、产品智能化的双重战略目标。广汽集团副总经理江秀云、华为云EI汽车领域总经理吴小东、赛意信息云事业部总经理任泽华,以及广汽集团数字化部、广汽研究院云服务与
2月18日下午,浙江省新能源汽车产业基金签约发布仪式在杭州举行。省发展改革委党组成员、副主任李军出席并讲话。省金融控股公司、杭州市政府、杭州资本、滨江区政府有关负责人出席仪式并见证签约,60余家企业和机构代表参加。浙江省新能源汽车产业基金总规模70亿元,注册于杭州,是“4+1”专项基金群规
北极星储能网获悉,2月8日,安徽省发展和改革委发布《安徽省新能源汽车产业集群建设2025年工作要点》。其中明确,全年建成2.5万个公用充电桩、2.3万个专用和自用充电桩,实现“充电站县县全覆盖、充电桩乡乡全覆盖”。推广、完善“安徽充换电”APP。支持中安能源(安徽)有限公司完成100个储充换一体站
北极星储能网获悉,武汉市第十五届人民代表大会常务委员会第二十次会议通过的《武汉市智能网联汽车发展促进条例》,已经湖北省第十四届人民代表大会常务委员会第十三次会议批准,现予以公布,自2025年3月1日起施行。产业发展和技术创新方面,支持以科技创新推动智能网联汽车产业发展和创新应用,推动智
伴随前三季度数据持续披露,新能源汽车产业业绩亮眼。前三季度,全国新能源汽车产销同比增长31.7%、32.5%,近3个月新能源乘用车销售占比均在50%以上,实现新突破。在中国新能源汽车版图中,长三角表现尤为突出,新能源汽车产量占全国四成以上。巨大的市场需求下,新能源汽车及零部件集群迎来更广阔的发
据国网浙江省电力有限公司7日消息,前三季度,浙江新能源汽车产业链用电量444.4亿千瓦时,同比增长13.3%。从用电量上可见,浙江新能源汽车产业链的发展动力和市场竞争力正持续发挥。新能源汽车及零部件集群是浙江重点培育的15个特色产业集群之一。该省已形成上游原材料供应、中游整车制造、下游充换电
据中国汽车工业协会分析,三季度,随着国家层面汽车报废更新补贴力度加强,地方置换更新政策陆续生效,加之车企纷纷推出秋季新品,乘用车市场逐渐回暖,特别是终端零售市场持续走强,“金九”效应继续显现。商用车市场表现相对疲弱。新能源汽车和汽车出口延续良好态势、贡献显著。2024年9月,新能源汽
北极星储能网获悉,3月20日,湖南省人民政府办公厅印发《湖南省提振消费专项行动方案》。其中提出行动目标:新能源乘用车销量占乘用车销量比重达40%以上,全省累计建成充电桩超50万个,消费品以旧换新带动汽车、家电、家装等领域销售超过800亿元。扩大党政机关及公共机构新能源汽车配备比例,新增及更
新能源汽车、锂电池的全球化,再次得到了我国高层和全球主流车企的坚定支持。3月23日,中国发展高层论坛2025年年会在钓鱼台国宾馆隆重举行。据了解,作为中国高规格的对外经济交往、中外企业交流合作平台,中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办。今年的年会除中国以外,共有21个国家的86位跨国企
3月25日,宁夏自治区发展改革委财政厅关于组织开展2024年度新能源汽车公共充电设施建设补助工作的通知(宁发改能源(发展)[2025]218号)其中明确本次补助的范围是:2024年1月1日至2024年12月31日期间投运并正常运营的公共充电基础设施投资主体,标准不高于交流75元/千瓦,直流150元/千瓦。要求申请补
3月10日,随着一辆搭载旧国标接口的新能源汽车在无锡车网互动示范基地顺利完成ChaoJi桩充电,中国电力科学研究院用能研究所自主研发的ChaoJi充电转换器正式投入商业化应用。这个书本大小的设备成功打破新旧充电标准壁垒,让存量新能源汽车也能享受“10分钟续航600千米”的超充体验。截至今年1月,我国
北极星储能网获悉,3月24日,财政部发布2024年中国财政政策执行情况报告,其中提出:2025年财政政策要更加积极,持续用力、更加给力。稳步推进碳达峰碳中和,加强对绿色低碳先进技术研发和推广运用的支持,推动重点行业领域绿色低碳转型,大力支持可再生能源发展,继续推广新能源汽车。报告显示,2024
北极星储能网讯:在大梅沙生物圈三号园区,一座太空舱式的智能配电房在绿树丛中“崭露头角”,旁边的超充站绿灯闪烁,与之交相辉映。3月20日,盐田区首个“电力魔方+超充”示范站在此投运,这是南方电网深圳盐田供电局助力近零碳园区建设的最新实践成果。位于大梅沙生物圈三号的“电力魔方”配电房这座
3月19日,记者从中国南方电网有限责任公司(以下简称“南方电网”)获悉,今年1~2月,南方电网经营区域全社会用电量累计达到2404亿千瓦时,同比增长3%,增速比全国平均水平高出1.7个百分点。这一数据直观反映出南方电网经营区域经济在新年伊始呈积极向好态势。数据揭示经济“开门红”从用电情况来看,
破解新能源汽车“顽疾”今年以来,随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌,相继发布搭载5C-10C超快充电池及技术的新车型,整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”,逼近燃油车加油速度,新能源汽车业正迎来一场补能效率“革命”。高端车型方面,近期新上市的小米SU7Ultra,电池快充能力达到5.2C;将于
北极星储能网获悉,3月20日,金发科技股份有限公司发布2024年度“提质增效重回报”行动方案评估报告。一、锚定战略引领,聚焦主业发展2024年,公司围绕新质生产力加强科技创新,强化一体化产业链优势,依托全球领先的应用创新能力,为全球客户提供了更具竞争力的新材料整体解决方案,公司的行业竞争力
北极星储能网获悉,3月18日,交通运输部等印发《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》和《2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》。其中显示,对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车,实施差别化补贴。其中新购新能源营运货车补贴
2024年,工程机械电动化渗透增速达到历史新高,尤其在以下品类。高空作业机械(高机):2024年电动化渗透率达到90%以上。电动叉车:2024年上半年渗透率超70%。新能源混凝土搅拌车:2024年上半年新能源搅拌车渗透超40%,呈直线上涨态势。电动装载机:2024年销量破万,同比增长270%,渗透率超10%。新能源
距离2017下半年结束仅剩下4个月了,而年初中汽协预计的70万销量的目标是否能达成?让我们先来看看上半年发布的政策及新能源汽车销售完成情况~2017年上半年大量新能源政策发布2017年上半年,国家已经累计出台16项新能源相关政策(包括征求意见稿5项),政策中涉及宏观统筹4项,行业管理8项,技术创新1
上周,我们为大家深入浅出的分析了国内外混合动力技术的基本概念。盖世汽车新能源整理了后台读者的留言,发现大家普遍看好混合动力车型,并认为纯电动乘用车型现阶段受客观原因限制过多,很多情况下无法满足用车需求。为了让数据更为直观,我们以对比插电式混合动力汽车与纯电动汽车为话题做了一项行业
当年,《天下无贼》中黎叔的一句戏言:21世纪什么最贵?人才!,让电影院中的观众乐得心照不宣。如今,10年过去了,如果黎叔再次抛出这个问题,答案也许就会变成健康。进入年底,人们纷纷进入了对过去一年的总结。如果要用一种颜色形容即将结束的2015年,绿色也许很合适。刚刚召开的巴黎气候大会,北京
【导读】11月份国内插电式混合动力乘用车共生产7510辆,主要电池管理系统(BMS)供应商是比亚迪、A123、BOSH、LG。根据2016年国家新能源汽车试点专项,动力电池与电池管理系统(BMS)被列为重点研究任务,充电设施对BMS保护需求的响应率达100%被列为对电动汽车基础设施运行安全与互联互通技术方面的考核指
据《劳动报》报道,来自市新能源汽车推进办的最新消息说,今年11月份上海新能源汽车上牌运行量达到3621辆。至此,今年1-11月,新能源汽车累计推广29532辆。据了解,2013年以来,上海新能源汽车推广应用已达到40691辆。纵观全国,上海已成为最大的新能源汽车市场。建成充电桩1.6万个根据工信部最新发布
自年初以来,国家和地方频频出台相关鼓励扶持政策,新能源汽车产销也呈现出爆发式增长,同时,新能源汽车上下游行业也从中获利。为此,笔者盘点了2015年新能源汽车行业内的大事件。2014年被业界公认为新能源汽车发展元年,2015年则是新能源汽车发展的爆发年。自年初以来,国家和地方频频出台相关鼓励扶
12月14日从工信部获悉,根据机动车整车出厂合格证统计,2015年11月,我国新能源汽车生产7.23万辆,同比增长6倍。其中,纯电动乘用车生产3万辆,同比增长7倍,插电式混合动力乘用车生产7509辆,同比增长2倍;纯电动商用车生产3.09万辆,同比增长18倍,插电式混合动力商用车生产3893辆,同比增长97%。列
据彭博社9日报道,中国将启动新一轮汽车下乡政策,1.6升以下乘用车、微型客货、皮卡等轻型货车将纳入产品范围。与此同时,中国还计划加大停车场和新能源汽车充电基础设施建设力度。分析人士认为,二三线城市及四五线的农村的汽车保有量较低,刚性需求较大,预计将成为未来汽车市场增长的主力。在当前宏
政策不在多,而是在是否有力、有效。2015年面临的新能源汽车市场政策目标再次流产的危险,将使得未来新能源汽车政策的制定将趋向更加务实、开放。2015年10月,中国新能源汽车市场增长速度突然出现了三种截然不同的数据。其中,1、据乘联会销量数据统计,10月新能源乘用车销量创下月度历史新高,达21375
继2014年中国新能源汽车产业元年之后,今年又迎来了产销2倍以上增长的最快发展年。在2015年即将收官之际,中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会召开恰逢其时。研讨会不仅回顾与总结了新能源汽车发展的经验,还为下一年度,甚至为整个十三五期间布局新能源汽车发展打下了基础。相关统计数据显示
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