登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
三、重点任务
(一)打造创新平台。
依托重点汽车企业、国内外知名高校、科研院所共建创新研发平台,引入高端研发团队,吸引汽车产业高端人才向四川集聚,提升全省创新研发能力。利用工信部批准“中德合作智能网联汽车、车联网标准及测试验证试点示范”项目落户四川的契机,积极培育智能网联汽车、车联网和无人驾驶等领域的科技和产业发展。推动中国汽车工程研究院和在川科研院所共同建立国家级检测中心,为全省汽车产品的检验检测提供方便。进一步加快四川汽车轻量化研究中心建设,联合省内军工企业和汽车企业,研究开发新能源汽车轻量化产品,在汽车领域打造军民融合研发与生产的新平台。利用与国内外著名高校的省校合作平台,加快在新能源汽车、智能网联汽车及关键零部件等领域科技成果转化。整合省内高校研发资源、汽车产能和市场需求,建设省新能源汽车创新研究院,推动优势技术在川转化,联合研发国际领先的新能源汽车新车型。
(二)优化产业结构。
以中高端乘用车和新能源汽车为突破点,瞄准国际、国内知名整车集团,有针对性的跟踪其布局,推动实施新一轮技术改造,补强产业短板。推动重点企业技改升级,调整产品结构,打造龙头企业和自主品牌。加速推进重大项目建设,增强乘用车产能和新能源汽车生产能力。跟踪对接国内外知名整车制造企业中西部布局计划,力争促进其生产线布局四川,努力打造“世界汽车品牌生产集聚地”。
(三)完善零部件配套体系建设。
继续围绕重点整车企业,集中力量引进其配套体系,推动其配套体系开放式、本地化发展,进一步提高配套水平。充分发挥零部件行业一流骨干企业的产品优势,加强生产能力、研发能力、质量保障能力和资金运作能力,进一步提高在发动机、底盘、车身、电子电器、安全系统、智能驾驶辅助系统等领域关键零部件档次,形成一批在国际、国内配套市场占据优势地位的重点零部件企业。引导汽车产业加强与新材料等优势产业融合发展,协同开展高强钢、铝合金高真空压铸、半固态及粉末冶金成型零件产业化及批量应用研究,加快镁合金、稀土镁(铝)合金应用,扩展高性能工程塑件、复合材料应用范围。
(四)加快节能与新能源汽车发展。
规划建设以成都为核心,带动成都平原经济区、辐射全省重点发展节能与新能源汽车的产业发展布局。围绕新能源汽车整车企业,建设全国重要的电池、电机、电控三大核心零部件及关键材料产业基地,并按照节能与新能源汽车生产、销售情况,对全省加气站、充电站(桩)、加氢站建设进行规划布局,加速构建城市内部与城际高速互联互通的配套基础设施服务网络。加大汽车节能环保技术的研发和推广,发挥四川的地域优势,进一步推动四川天然气汽车的发展。
以新能源车整车制造为重点,集中力量打造1-2户四川品牌整车龙头企业,培育3-5户知名品牌企业。深入开展产业链招商,积极对接国内知名整车生产企业落户四川,实现纯电动轿车产业化。积极培育新业态、新模式,通过试点示范项目,扩大新能源汽车产品市场应用,引导市场消费习惯。
重点攻克“三电”技术难关,补齐短板,重点培育8-10家知名品牌企业。加快动力电池全产业链技术攻关,实现革命性突破,推动电池创新中心、产业园区建设。加强动力电池关键材料、单体电池、电池管理系统等技术研究,加快实现动力电池革命性突破。充分发挥四川锂矿资源丰富的优势,结合石墨烯、稀土等新材料应用,积极打造全国领先的锂离子电池材料及锂离子电池产业基地。开展废旧动力电池梯级利用和再利用技术研究、产品开发及示范应用,探索建立动力电池回收利用管理体系。引进国内外知名驱动电机生产企业,鼓励省内企业提升自身技术水平,扩大市场应用。培育电控系统自主品牌,扩大应用规模。
加强基础设施建设。按照新能源汽车产业发展趋势,引导全省在高速公路服务区、物流(工业)园区、城镇主干道、旅游观光景区等合理布局加气站和充电基础设施。加快住宅小区配套充换电设施建设,在交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建停车场、路边停车位等城市公共停车场所建设城市公共充电站和分散式公共充电桩,为新能源车充电提供便利。推进省内重点物流园区加气站网络体系建设,大力推进物流园区清洁能源汽车推广应用。充分利用现有城际间及对外通道上形成的加油站和高速公路服务区,改造建设公共加气及充电设施服务走廊,满足节能与新能源汽车城际、省际出行需求。
(五)推动智能网联汽车突破。
重点攻关智能网联汽车核心技术。鼓励企业、院所、高校等充分发挥科技创新主力军作用,重点攻关环境感知、智能决策、协同控制等关键技术。推动智能网联汽车研发中心建设,加快传感器、车载终端、操作系统、控制芯片等研发与产业化应用。开展智能网联汽车V2X(车与外界)通信及信息交互技术、协议、接口、标准等研究,促进智能汽车与周围环境和设施的泛在互联。建设智能网联汽车大数据交互平台,开展智能网联汽车大数据分析、应用,推动资源整合、数据开放共享。加强智能网联汽车安全技术研究,提高系统、网络、信息、人车安全水平。
加快智能网联汽车推广示范。以建设中德合作智能网联汽车、车联网标准及测试验证试点示范试验基地为契机,大力推动全省智能网联汽车、车联网推广示范。建设智能网联汽车测试、验证平台,分析收集智能网联汽车测试、运行数据,开展智能网联汽车产品性能验证评价服务。推动智能网联汽车与互联网、物联网、智能交通网络、智能电网、智慧城市等协同融合,探索多领域联动的智能网联汽车创新发展模式。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
今年的政府工作报告提出,“激发数字经济创新活力。持续推进‘人工智能+’行动,将数字技术与制造优势、市场优势更好结合起来,支持大模型广泛应用,大力发展智能网联新能源汽车”“深化多双边和区域经济合作”“加快发展绿色低碳经济”。全国人大代表、国家电网四川电力(广安)连心桥共产党员服务队
北极星储能网获悉,3月4日上午,全国人大代表、小米集团创始人雷军公布了他今年的两会建议,包括关于发展智能网联新能源汽车产业生态的建议、关于优化新能源汽车号牌设计的建议等。详情如下:关于优化新能源汽车号牌设计的建议随着年轻消费者数量增多,用户对汽车外观与个性化功能拥有更加多元化的需求
2月25日,中国电动汽车百人会论坛(2025)专家媒体交流会在北京召开。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高,分享了主题为“从新能源汽车革命演进过程看汽车产业竞争态势与趋势”的洞察。01从已经发生的技术变革看行业内卷的底层逻辑主要技术变革:动力电动化。从2009年开始“十城千辆
2月19日获悉,由湖北电力科学研究院牵头编制的国际电信联盟(ITU)国际标准《电动汽车智慧公共充电服务要求与能力框架》在物联网、数字孪生和智慧城市研究组全会上发布。电动汽车产业标准是近年来世界各国高度关注的国际标准领域,长期以来主要由美国、德国等欧美国家主导。《电动汽车智慧公共充电服务
2月17日,广汽集团联合华为正式启动“广汽AI中台及应用试点项目”赋能智能化工作,推动AI技术赋能汽车产业智能研发制造,实现企业智能化、产品智能化的双重战略目标。广汽集团副总经理江秀云、华为云EI汽车领域总经理吴小东、赛意信息云事业部总经理任泽华,以及广汽集团数字化部、广汽研究院云服务与
2月18日下午,浙江省新能源汽车产业基金签约发布仪式在杭州举行。省发展改革委党组成员、副主任李军出席并讲话。省金融控股公司、杭州市政府、杭州资本、滨江区政府有关负责人出席仪式并见证签约,60余家企业和机构代表参加。浙江省新能源汽车产业基金总规模70亿元,注册于杭州,是“4+1”专项基金群规
北极星储能网获悉,2月8日,安徽省发展和改革委发布《安徽省新能源汽车产业集群建设2025年工作要点》。其中明确,全年建成2.5万个公用充电桩、2.3万个专用和自用充电桩,实现“充电站县县全覆盖、充电桩乡乡全覆盖”。推广、完善“安徽充换电”APP。支持中安能源(安徽)有限公司完成100个储充换一体站
北极星储能网获悉,武汉市第十五届人民代表大会常务委员会第二十次会议通过的《武汉市智能网联汽车发展促进条例》,已经湖北省第十四届人民代表大会常务委员会第十三次会议批准,现予以公布,自2025年3月1日起施行。产业发展和技术创新方面,支持以科技创新推动智能网联汽车产业发展和创新应用,推动智
伴随前三季度数据持续披露,新能源汽车产业业绩亮眼。前三季度,全国新能源汽车产销同比增长31.7%、32.5%,近3个月新能源乘用车销售占比均在50%以上,实现新突破。在中国新能源汽车版图中,长三角表现尤为突出,新能源汽车产量占全国四成以上。巨大的市场需求下,新能源汽车及零部件集群迎来更广阔的发
据国网浙江省电力有限公司7日消息,前三季度,浙江新能源汽车产业链用电量444.4亿千瓦时,同比增长13.3%。从用电量上可见,浙江新能源汽车产业链的发展动力和市场竞争力正持续发挥。新能源汽车及零部件集群是浙江重点培育的15个特色产业集群之一。该省已形成上游原材料供应、中游整车制造、下游充换电
据中国汽车工业协会分析,三季度,随着国家层面汽车报废更新补贴力度加强,地方置换更新政策陆续生效,加之车企纷纷推出秋季新品,乘用车市场逐渐回暖,特别是终端零售市场持续走强,“金九”效应继续显现。商用车市场表现相对疲弱。新能源汽车和汽车出口延续良好态势、贡献显著。2024年9月,新能源汽
北极星储能网获悉,3月20日,湖南省人民政府办公厅印发《湖南省提振消费专项行动方案》。其中提出行动目标:新能源乘用车销量占乘用车销量比重达40%以上,全省累计建成充电桩超50万个,消费品以旧换新带动汽车、家电、家装等领域销售超过800亿元。扩大党政机关及公共机构新能源汽车配备比例,新增及更
新能源汽车、锂电池的全球化,再次得到了我国高层和全球主流车企的坚定支持。3月23日,中国发展高层论坛2025年年会在钓鱼台国宾馆隆重举行。据了解,作为中国高规格的对外经济交往、中外企业交流合作平台,中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办。今年的年会除中国以外,共有21个国家的86位跨国企
3月25日,宁夏自治区发展改革委财政厅关于组织开展2024年度新能源汽车公共充电设施建设补助工作的通知(宁发改能源(发展)[2025]218号)其中明确本次补助的范围是:2024年1月1日至2024年12月31日期间投运并正常运营的公共充电基础设施投资主体,标准不高于交流75元/千瓦,直流150元/千瓦。要求申请补
3月10日,随着一辆搭载旧国标接口的新能源汽车在无锡车网互动示范基地顺利完成ChaoJi桩充电,中国电力科学研究院用能研究所自主研发的ChaoJi充电转换器正式投入商业化应用。这个书本大小的设备成功打破新旧充电标准壁垒,让存量新能源汽车也能享受“10分钟续航600千米”的超充体验。截至今年1月,我国
北极星储能网获悉,3月24日,财政部发布2024年中国财政政策执行情况报告,其中提出:2025年财政政策要更加积极,持续用力、更加给力。稳步推进碳达峰碳中和,加强对绿色低碳先进技术研发和推广运用的支持,推动重点行业领域绿色低碳转型,大力支持可再生能源发展,继续推广新能源汽车。报告显示,2024
北极星储能网讯:在大梅沙生物圈三号园区,一座太空舱式的智能配电房在绿树丛中“崭露头角”,旁边的超充站绿灯闪烁,与之交相辉映。3月20日,盐田区首个“电力魔方+超充”示范站在此投运,这是南方电网深圳盐田供电局助力近零碳园区建设的最新实践成果。位于大梅沙生物圈三号的“电力魔方”配电房这座
3月19日,记者从中国南方电网有限责任公司(以下简称“南方电网”)获悉,今年1~2月,南方电网经营区域全社会用电量累计达到2404亿千瓦时,同比增长3%,增速比全国平均水平高出1.7个百分点。这一数据直观反映出南方电网经营区域经济在新年伊始呈积极向好态势。数据揭示经济“开门红”从用电情况来看,
破解新能源汽车“顽疾”今年以来,随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌,相继发布搭载5C-10C超快充电池及技术的新车型,整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”,逼近燃油车加油速度,新能源汽车业正迎来一场补能效率“革命”。高端车型方面,近期新上市的小米SU7Ultra,电池快充能力达到5.2C;将于
北极星储能网获悉,3月20日,金发科技股份有限公司发布2024年度“提质增效重回报”行动方案评估报告。一、锚定战略引领,聚焦主业发展2024年,公司围绕新质生产力加强科技创新,强化一体化产业链优势,依托全球领先的应用创新能力,为全球客户提供了更具竞争力的新材料整体解决方案,公司的行业竞争力
北极星储能网获悉,3月18日,交通运输部等印发《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》和《2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》。其中显示,对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车,实施差别化补贴。其中新购新能源营运货车补贴
2024年,工程机械电动化渗透增速达到历史新高,尤其在以下品类。高空作业机械(高机):2024年电动化渗透率达到90%以上。电动叉车:2024年上半年渗透率超70%。新能源混凝土搅拌车:2024年上半年新能源搅拌车渗透超40%,呈直线上涨态势。电动装载机:2024年销量破万,同比增长270%,渗透率超10%。新能源
距离2017下半年结束仅剩下4个月了,而年初中汽协预计的70万销量的目标是否能达成?让我们先来看看上半年发布的政策及新能源汽车销售完成情况~2017年上半年大量新能源政策发布2017年上半年,国家已经累计出台16项新能源相关政策(包括征求意见稿5项),政策中涉及宏观统筹4项,行业管理8项,技术创新1
上周,我们为大家深入浅出的分析了国内外混合动力技术的基本概念。盖世汽车新能源整理了后台读者的留言,发现大家普遍看好混合动力车型,并认为纯电动乘用车型现阶段受客观原因限制过多,很多情况下无法满足用车需求。为了让数据更为直观,我们以对比插电式混合动力汽车与纯电动汽车为话题做了一项行业
当年,《天下无贼》中黎叔的一句戏言:21世纪什么最贵?人才!,让电影院中的观众乐得心照不宣。如今,10年过去了,如果黎叔再次抛出这个问题,答案也许就会变成健康。进入年底,人们纷纷进入了对过去一年的总结。如果要用一种颜色形容即将结束的2015年,绿色也许很合适。刚刚召开的巴黎气候大会,北京
【导读】11月份国内插电式混合动力乘用车共生产7510辆,主要电池管理系统(BMS)供应商是比亚迪、A123、BOSH、LG。根据2016年国家新能源汽车试点专项,动力电池与电池管理系统(BMS)被列为重点研究任务,充电设施对BMS保护需求的响应率达100%被列为对电动汽车基础设施运行安全与互联互通技术方面的考核指
据《劳动报》报道,来自市新能源汽车推进办的最新消息说,今年11月份上海新能源汽车上牌运行量达到3621辆。至此,今年1-11月,新能源汽车累计推广29532辆。据了解,2013年以来,上海新能源汽车推广应用已达到40691辆。纵观全国,上海已成为最大的新能源汽车市场。建成充电桩1.6万个根据工信部最新发布
自年初以来,国家和地方频频出台相关鼓励扶持政策,新能源汽车产销也呈现出爆发式增长,同时,新能源汽车上下游行业也从中获利。为此,笔者盘点了2015年新能源汽车行业内的大事件。2014年被业界公认为新能源汽车发展元年,2015年则是新能源汽车发展的爆发年。自年初以来,国家和地方频频出台相关鼓励扶
12月14日从工信部获悉,根据机动车整车出厂合格证统计,2015年11月,我国新能源汽车生产7.23万辆,同比增长6倍。其中,纯电动乘用车生产3万辆,同比增长7倍,插电式混合动力乘用车生产7509辆,同比增长2倍;纯电动商用车生产3.09万辆,同比增长18倍,插电式混合动力商用车生产3893辆,同比增长97%。列
据彭博社9日报道,中国将启动新一轮汽车下乡政策,1.6升以下乘用车、微型客货、皮卡等轻型货车将纳入产品范围。与此同时,中国还计划加大停车场和新能源汽车充电基础设施建设力度。分析人士认为,二三线城市及四五线的农村的汽车保有量较低,刚性需求较大,预计将成为未来汽车市场增长的主力。在当前宏
政策不在多,而是在是否有力、有效。2015年面临的新能源汽车市场政策目标再次流产的危险,将使得未来新能源汽车政策的制定将趋向更加务实、开放。2015年10月,中国新能源汽车市场增长速度突然出现了三种截然不同的数据。其中,1、据乘联会销量数据统计,10月新能源乘用车销量创下月度历史新高,达21375
继2014年中国新能源汽车产业元年之后,今年又迎来了产销2倍以上增长的最快发展年。在2015年即将收官之际,中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会召开恰逢其时。研讨会不仅回顾与总结了新能源汽车发展的经验,还为下一年度,甚至为整个十三五期间布局新能源汽车发展打下了基础。相关统计数据显示
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!