17家锂电上市公司披露前三季度业绩净利润最高7.5亿增长800%-第2页-北极星储能网

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9、星源材质：公司预计2017年1-9月企业实现净利润9000万元-9800万元;同比下滑20.68%-27.16%。其中，预计第三季度企业将实现净利润1923万元-2723万元，同比下滑10.89%-37%。

经初步测算，公司2017年1-9月继续实现盈利，但归属于上市公司股东的净利润预计与上年同期对比有一定幅度下降，主要因素是：

1)锂离子电池隔膜产业相关技术的不断进步、资金投入形成的规模优势和产能的迅速增加在推动生产成本逐步降低的同时，也使得市场竞争日趋激烈，报告期内，公司产品销售价格有一定程度下滑。

2)在巩固干法工艺应用于动力类锂离子电池隔膜领域领先地位的基础上，公司持续加大湿法工艺和涂覆工艺的应用研究和开发力度;同时，根据电池技术进步及市场需求变化的要求，公司主动对相关产品的工艺及规格进行了针对性的研发投入，报告期内，公司研发支出同比大幅增加。

3)控股子公司合肥星源新能源材料有限公司在第三季度进入了工艺调试使得费用增加，同时因其产能未全部释放，导致生产成本有一定程度的上升。

10、新宙邦：公司前三季度实现归属于上市公司股东的净利润18,918.24万元-20,810.06万元，比上年同期上升0%-10%;第三季度实现归属于上市公司股东的净利润7,114.06万元-7,760.80万元，比上年同期上升10%-20%。

新宙邦表示，本报告期公司整体经营业绩稳定，其中：铝电容化学品市场回暖需求增加，业绩稳步增长;锂离子电池电解液市场需求持续扩大，公司销售和利润稳健增长;有机氟化学品市场需求基本稳定，客户结构和产品结构逐步多元化，整体利润率有所下降;半导体化学品销售增速较大，但目前基数还较小。

11、富临精工：预计今年1-9月实现归属于上市公司股东的净利润2.82亿元-3.22亿元，比上年同期增长75%-100%。其中，第三季度实现归属于上市公司股东的净利润9085.63万元-10313.42万元，同比增长85%-110%。业绩增长的主要原因是公司VVT收入增长及湖南升华科技有限公司纳入合并报表所致。

12、道氏技术：公司前三季度归属于上市公司股东的净利润为10931.75万元—11531.75万元，同比增长32.16%—39.41%;第三季度归属于上市公司股东的净利润为4100万元—4700万元，同比增长16.12%-33.12%。

道氏技术称，公司2017年第三季度净利润较上年同期增长的重要原因在于，控股子公司广东佳纳能源科技有限公司于2017年6月30日开始纳入公司合并报表范围。

13、西藏矿业：公司前三季度实现归属于上市公司股东的净利润300万元–450万元，比上年同期下降76.72%-65.09%;第三季度实现归属于上市公司股东的净利润3,561.17万元–3,711.17万元，比上年同期增长1430.04%-1494.49%。

2017年上半年，受诸多因素影响，公司营业收入、利润同比有较大幅度下降，归属于上市公司股东的净利润为-3,261.17万元。三季度以来，公司生产经营、锂精矿运输均恢复正常，并通过精细化管理、积极开拓市场，加大了锂盐产品的加工与销售力度，本报告期归属上市公司股东的净利润实现盈利。

车企

14、中通客车：2017年1-9月间实现净利润约为11000万元—13000万元，较上年同期的净利润45527.02万元，同比下降了75.84%—71.45%。其中，中通客车第三季度预计实现净利润5500万元—6500万元，较去年同期的净利润16340.9万元，同比下降约66.34%—60.22%。

对于净利润大幅下滑的原因，中通客车表示，主要是因为2017年国家新能源客车补贴标准大幅减少，受此政策的影响，客车行业下滑幅度较大，报告期内公司订单相应减少，造成公司2017年前三季度经营业绩同比大幅下降。

15、江淮汽车：预计2017年1-9月的净利润与上年同期相比，将减少80%左右。根据上年同期江淮汽车的净利润8.175亿元计算，2017年前三季度江淮汽车的净利润约为为1.635亿元。而根据江淮汽车上半年的净利润3.45亿元来看，其第三季度的净利润应该是亏损。

江淮汽车表示，前三季度业绩下降的主要原因是新能源汽车补贴退坡和乘用车销量下降。

16、一汽夏利：预计2017年前三季亏损10.95亿元至11.55亿元，上年同期亏损约8.25亿元;其中第三季度亏损4.1亿元至4.7亿元，去年同期亏损约3.06亿元。

可以看出，一汽夏利的亏损还在持续扩大。对于亏损的原因，一汽夏利解释为产品结构调整尚未完成，现产品的产销规模低，盈利能力较弱。

17、安凯客车：今年1-9月，安凯客车净利润预计亏损7700万元-8900万元，上年同期盈利658.27万元，同比下降了12.7-14.56倍。其中第三季度预计亏损4800万元-6000万元。

安凯客车表示，业绩亏损的主要原因是受政策影响客车行业销量整体下降明显，公司客车的销售规模下降;同时公司产品结构变化，导致毛利率较低。此外国家新能源补贴政策调整也补贴标准下降，公司本期银行负债增加，财务费用较上年同期大幅增长。

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