登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
锂电池行业,会不会被它的下游供应商、会不会被这些大客户仍然按照零部件的方式去管理?个人观点可能不太一样。汽车零部件的例子是想说明过去几年的发展以及到最后会采用怎样的资本动作,中国汽车零部件行业发展了三十年,最早外资大厂在国内建厂的时候,基本都是用的外资汽车零部件。
三十年发展下来以后,中国的汽车零部件企业慢慢把中低端市场占据,但是在中高端的汽车特别是外资的汽车品牌上,它们的一类供应商以及核心供应商,90%都是外资品牌,要么是直接从外资进口,要么是中国的合资企业在生产。在这种情况下,中国的零部件企业干了什么事儿?在过去三年期间,中国零部件大概花了200亿美元进行海外收购。
所以我自己想,中国的动力锂电池发展到最后,如果面临着技术门槛或者高端市场门槛的时候,是不是有极大的可能做海外收购。我觉得三五年以后可能会看到这个大的趋势。
大家想想,既然GE可以将家电卖给海尔,德国人可以把库卡卖给中国的企业,那未来的三星、松下会不会同样把它的锂电池业务卖给中国企业?我觉得这种情况是有可能发生的。
再讲讲再融资的情况,这是上市公司再融资的数据,过去五年间,中国锂电池产业链上市公司再融资的速度每年达157%,没有哪个行业有这么夸张。这个也容易理解,中国的锂电池行业还是靠资本推动的行业,很多嘉宾也讲了,锂电池行业未来靠成本的快速下降跟各个竞争对手竞争。
锂电池行业的竞争不是整个内部的竞争,既包括锂电池行业跟传统能源的竞争,也包括自己的发展速度和国家降补贴的竞争,还有我们自己发展的水平跟外资进入中国速度的竞争。竞争是多方面的,这种态势下,中国的锂电池行业不得不快速把产量提上去,把成本降下来。看到这种态势,这么快的融资增长速度,也是可以理解的。
大家知道,在很多非上市公司,龙头的锂电池企业也发生了大量并购。包括像宁德时代,在上市之前,还是非上市公司的时候,就并购了很多。
我还想举一个例子,关于上市公司再融资发展的例子,因为是覆盖整个新能源业务的,上游的发电到下游的电网以及用电,在新能源上游光伏这块有特别好的例子。上市公司隆基股份过去是中国能源行业的大白马,过去五年涨了十倍,过去五年做了三十个再融资,基本每年都在做,它的行业特性可能跟锂电池行业特性有点类似。
其实光伏行业经过几年的时间,格局有点像锂电池的格局,差不多,该跑出来的已经跑了。但是这种情况下它充分运用了上市公司的平台,把产量推上去,把成本降下来,跟市场竞争。资本市场很认这个事情,所以它能在五年时间涨十倍。
就像上游的发电,它在未来三到五年降到三毛钱一度电,基本跟煤电的成本差不多。锂电池行业,听到好几个嘉宾讲,未来的趋势可能是1元Wh,这时候我们的竞争成本也会大幅度提高,不管是对传统汽车还是对外资,我们都有很强的竞争力。这种情况下,如果不依赖于资本力量推动产能扩张,恐怕是很难的。
这里有一个小的信息给大家点一下,大家看到很多上市公司宣告了再融资,但其实真正完成的只有一半左右。2012年至2016年,锂电产业链上市公司共有50次未能实施的定增方案,涉及募集资金规模达772.6亿元,占同时期再融资计划募集资金总额的29.04%,既近三成的定增计划未能成功。此外,截至目前有24个定增方案仍在进行中,占再融资总规模的14.91%,仅有56.05%的定增项目成功执行
最后简单讲一下IPO的情况,中国锂电池行业在A股上市,过去五年从2012年开始一共26家企业,过去两年一共是10家。这个数字特别少,从2012年开始到现在,中国A股上市公司1100家,锂电池这么大一个行业只有这么少的上市公司,确实很少。
这很容易理解,因为这个行业发展太快了,很多公司只有到现在才能在短时间内满足上市条件,而且通过A股上市说实话时间还是有点长,两三年的时间,但是很也发展太快,大家等不及。所以很多公司要早几年跟上市公司合作,否则的话在产能扩张的大潮中可能被刷下来。这也是为什么A股锂电池企业通过IPO上市的特别少,这是一个主要原因。
包括在可预见的两三年内,通过IPO上市的也不是特别多,我这儿也列了一下,现在在证监会排队的也只有9家,所以未来两年内,能上的也就10家左右,这还是比较乐观的。
再讲一下未来的趋势,再往后看,会不会很多企业做IPO,上市锂电池呢?我自己感觉,可能这个时间轴再拉长一点,也不太可能。锂电池行业现在的规模,如果把动力和消费电子电池都拉进来可能是两三千亿,在座的比我更有概念。锂电池上市公司一共有150家了,上游的光伏每年也是两三千亿,上市公司的规模大概140家左右。上市公司的规模跟投资规模是有相关性的。
再举个例子,我自己看东京的电力设备行业,中国电力设备行业,包括上游的发电,中游的电网和下游的做配电的应用,整个一年的投入大概六七千亿,它的A股上市公司大概一百六七十家。
随着发展,锂电池上市公司的数量再大幅度提高可能也不大,但是现在没有上市的公司也不用灰心,这里面变数还是有的,是不是有新的市场起来,会不会在行业发展中导致的有人掉队,有人起跑。也包括核心技术的发展,在细分领域是不是有公司出来,达到规模通过IPO,这都是有可能的。毕竟锂电池行业是年轻的行业,未来还有很多变数。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
亮点:1.提出了一种采用电热膜对电池模组快速加热的方法。2.研究了电池加热功率、加热部位及模组多维度错位协同加热方法对电池温度场及其升温速率的影响。摘要在低温环境下,电池加热是提升储能系统性能、延长电池寿命以及确保其安全性的重要技术手段。针对储能用高容量锂离子电池的低温加热问题,本工
北极星储能网获悉,4月24日,交通运输部政策研究室副主任李颖在新闻发布会表示,交通运输行业标准《船舶载运锂电池安全技术要求》2025年5月1日起实施。锂电池产品作为我国外贸“新三样”,近年来的产量稳居世界第一。据统计,2024年我国锂电池出口量达到了39.1亿个,创历史新高。海运是锂电池出口运输
北极星储能网获悉,4月24日消息,海南省发改委发布《关于明确我省电化学独立储能电站充放电价格及有关事项的通知》公开征求意见的采纳情况,在公开征求意见的时间期限内共收到22条反馈意见,经研究,采纳13条,未采纳9条。其中,反馈单位为广储文峡能源(文昌)有限公司、国电投、华能核电、大唐海南能
2025年4月21日至23日,第26届中国环博会在上海新国际博览中心成功举办。万容科技,深耕固体废弃物资源化利用领域20年,受邀携城乡废弃物资源循环低碳体系“三岛”模式精彩亮相。凭借技术创新和产业实践的卓越表现,万容科技荣登环保科技TOP100企业榜单,并通过主题演讲和战略合作签约,引发行业高度关
北极星储能网获悉,此前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中,我国动力电池装车量56.6GWh,环比增长62.3%,同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh,占总装车量17.7%,环比增长55.2%,同比下降11.6%;磷酸铁锂电池装车量46.6GWh,占总装车量82.3%,环比增长63.9%,同比
北极星储能网获悉,近期,深圳市沛城电子科技股份有限公司发布在北交所上市的提示性公告,发行股票面值每股为人民币1.00元,拟向不特定合格投资者公开发行股票不超过1,666.6667万股(含本数,未考虑超额配售选择权的情况下),且发行后公众股东持股比例不低于公司股本总额的25%。公司及主承销商将根据具
日前,安徽省市场监督管理局、省生态环境厅、省发展和改革委员会、省工业和信息化厅联合印发《安徽省产品碳足迹标识认证试点工作方案》(以下简称《方案》),启动锂电池、光伏产品碳足迹标识认证试点。《方案》明确,试点工作将分阶段推进,到2025年底完成10个以上锂电池、光伏产品碳足迹标识认证,同
近日,湖南省湘乡市人民政府官网发布了“湖南裕能循环科技有限公司年产2万吨废旧锂离子电池拆解回收利用项目”环境影响审批决定公示。从公示信息来看,湖南裕能拟投资15000万元,在现有厂区预留的二期用地范围内建设2万吨废旧锂离子电池拆解回收利用项目,项目建成后生产规模为年拆解回收2万吨废旧锂电
北极星储能网获悉,4月21日,青海锋洲能源建设有限公司举办羲源集团西宁市湟源县100MW/200MWh独立储能项目开工仪式。项目总投资约4.2亿元,于今年1月正式签约、当月完成项目备案、3月摘牌拿地、4月9日开工建设,全过程仅用时4个月,预计9月竣工并网。新建100MW/200MWh的储能电站,占地33亩,配套建设1
4月21日以来,碳酸锂期货价格再次连续大跌!21日跌破7万元/吨心理防线,22日跌破6.9万元/吨,23日一度跌破6.8万元/吨。海外矿价下跌,美国关税带来的需求增量担忧,以及宁德时代“钠电池”的量产与技术替代,这三大因素的叠加导致碳酸锂市场接连遭遇成本坍塌、需求未卜、技术替代的“打击”。下一步,
北极星储能网获悉,4月22日,四川省遂宁市安居区人民政府与安徽相源新能源有限公司举行锂电池项目签约仪式暨开工活动。该项目从初次洽谈到签约开工仅用时不到1个月,成为遂宁市实施效率革命行动以来首个实现签约即开工的示范项目。安徽相源新能源有限公司作为一家专注于动力锂电池研发、生产及销售的国
根据高工产研锂电研究所(GGII)调研数据显示,2024年中国锂电池制浆系统市场规模(按营收口径统计)约为47亿元,同比下降超过15%。下滑的主要原因在于2024年锂电池行业整体扩产节奏放缓。展望未来,随着新能源汽车及储能市场的持续增长,预计到2027年,中国锂电制浆系统市场规模有望突破60亿元。主要
宁德时代手中的磷酸铁锂产能进入爆发阶段。日前,宜昌市2025年二季度全市重大项目集中开工暨邦普新一代电池正极材料项目开工活动举行。据介绍,邦普新一代电池正极材料项目总投资56亿元,采用行业领先的第四代磷酸铁锂技术,拟建设3条国内单体产能最大的磷酸铁锂车间,全部达产后可实现年产值145亿元,
船舶电池需求升级。由于缺乏新的强预期引导,投资者的目光也重新聚焦于具备扎实基本面支撑的领域。在此背景下,锂电池行业,特别是其在传统应用场景电动化进程中的价值提升潜力,正重获市场关注。其中,船舶电动化因其巨大的市场渗透空间和对大容量电池的显著需求,正成为新的焦点。船舶电动化被视为锂
瑞浦兰钧2024年营收增长29.44%至177.96亿元,经营效率稳步提升。2024年,中国锂电池行业在“双重变革”的浪潮中前行。一方面,市场竞争激烈,车企价格战频发,贸易壁垒与复杂地缘政治,冲击着电池企业成本与市场拓展。另一方面,新能源汽车与储能需求快速增长,新型材料与工艺助力企业突破性能瓶颈,为
北极星储能网获悉,3月3日,某锂电头部企业发布一则《告知函》,称由于全球最大的钴矿产地刚果金爆发内战,导致全球钴矿供应紧张,钴价大幅上涨。受此影响,所有正极材料供应商已停止报价,短期内无法下单采购正极材料,锂电池行业正面临成本上升和供应链中断的挑战。所有新订单均需重新确认价格,建议
3月6日,有消息显示,赣锋锂电将对所有新订单重新定价,引起了广泛关注。一则赣锋锂电发布的客户告知函显示:受刚果(金)局势影响,锂电池行业正面临成本上升和供应链中断的挑战。为保障供货稳定,自即日起,所有新订单均需重新确认价格,具体价格请和我司销售人员对接沟通。目前,赣锋锂电并未对此消
2025年2月19日至21日,第18届日本国际智慧能源周(SmartEnergyWeek)在东京国际展览中心盛大举行。作为新年出海首展,福建星云电子股份有限公司远赴日本东京,携旗下多款锂电池测试解决方案、锂电池智能制造解决方案、储能解决方案、充电服务解决方案亮相展会,向海外业界人士、产业链关联企业展示了相
北极星储能网获悉,投资者互动平台上有用户询问孚能科技美国加关税对公司影响如何,2月10日,孚能科技进行了回答。孚能科技表示,目前公司产品出口地区以欧洲为主,同时在海外产能建设方面,公司为锂电池行业最早布局海外产能的企业之一。公司已与土耳其电动汽车品牌客户TOGG成立合资子公司Siro,其中S
1月19日,楚能新能源企业年会在公司全球总部隆重召开。楚能董事长代德明发表了《众心聚力·惟楚有能》主题演讲,回望过往,在楚能的奋斗历程中,每一笔都镌刻着崛起与成长;在楚能的发展篇章里,每一页都书写着楚能人的热爱与追求。01心之所向,众心聚力从过去几年甚至更长的时间来看,楚能的发展速度
宁德时代CEO曾毓群在与挪威银行投资管理公司CEONicolaiTangen的播客访谈中透露,宁德时代钠离子电池已经相当成熟,已开发出第二代钠离子电池并已开始生产,第三代钠离子电池也即将面试,将能达到其性价比目标。目前已为一些汽车制造商提供小批量生产。曾毓群的访谈透露出一个重要信息:即是在全球锂价
高工产研(GGII)数据显示,2024年储能锂电池出货超320GWh,超年初预测,增速超55%。具体来看,电力储能电池出货仍占大头,出货量约280GWh,增速超65%;户储电池出货约26GWh,增速超30%;工商业储能电池出货10GWh,增速超40%。电力储能电芯仍是出货主力,占比超8成以上;户储电芯去库存基本完毕,出货
日前,交通运输部等十部门发布关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见。其中提到,因地制宜推进港口航道清洁能源综合利用。结合港口码头、航道运河既有条件,在确保港口作业、船舶通航等安全前提下,依托港池、仓库、防波堤等,因地制宜推广海洋能、光伏、风电等新能源就地开发利用。鼓励集装箱枢纽
交通运输部等十部门发布关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见。到2027年,基本形成多部门协同的交通运输与能源融合发展机制,政策法规、标准规范、技术装备体系逐步健全。交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到10%。交通基础设施沿线非化石能源发电装机容量不低于500万千瓦,就近就地消纳比例
北极星储能网获悉,4月25日,国轩高科发布变更募集资金用途的公告,在其第九届董事会第十二次会议和第九届监事会第十二次会议上,审议通过了《关于变更募集资金用途的议案》,公司拟将原募投项目名称“年产20GWh大众标准电芯项目”变更为“大众标准电芯产线项目”,项目实施内容由“年产20GWh动力锂离
北极星储能网获悉,4月25日,国轩高科发布2024年度业绩报告。报告称,2024年,公司实现营业收入3,539,181.71万元,同比上升11.98%;实现营业利润128,344.97万元,同比上升31.58%;实现利润总额126,310.97万元,同比上升33.22%;实现净利润115,413.42万元,同比上升19.09%,其中,实现归属于母公司所有
北极星储能网获悉,4月24日,商务部新闻发言人何亚东回应了关于中欧开展电动汽车价格承诺谈判的问题。他表示,王文涛部长4月8日与欧委会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行视频会谈后,中欧技术团队一直就电动汽车价格承诺和贸易投资合作有关问题保持密切沟通,并加紧推动磋商进程。中方愿与欧方共同努
2024年以来,固态电池产业化按下“加速键”。其中,装备与技术的深度协同是最为明显的表现。4月22日,逸飞激光与金羽新能签署战略合作协议。双方将基于此前的固态电池合作,围绕全极耳固态电池、方形铝壳固态电池的设备研发、工艺优化、市场推广、产业链协同等方面进一步展开全方位的战略合作。此前,
推进碳达峰碳中和是党中央聚焦高质量发展作出的重大战略决策,也是中国对国际社会的庄严承诺。江西自古就有“物华天宝、人杰地灵”之美誉,绿色生态是江西最大财富、最大优势、最大品牌。江西省委十五届四次全会提出,要打造国家生态文明建设高地。近年来,江西财政坚持以习近平生态文明思想为指导,坚
4月23日,宁德时代在2025上海车展举办巧克力换电新车型发布仪式。现场,宁德时代与一汽、长安、北汽、奇瑞、广汽五大车企共同发布10款巧克力换电新车型。其中,一汽红旗推出首款巧克力B+级换电轿车EH7;长安汽车推出十万内通勤轿车启源A05、中大型数智轿车启源A07和深蓝SL03运动轿跑;北汽极狐推出高品
4月23日,第二十一届上海国际汽车工业展览会正式开幕。本次车展以“拥抱创新,共赢未来”为主题,吸引了来自26个国家和地区的近1000家中外企业参展,总面积超过36万平方米,超过100款首发新车亮相,规模创历史之最。自1985年以来,每一届上海车展,新车都是最大看点。这当中,上汽集团、长城汽车、广汽
自“双碳”目标提出以来,我国能源电力行业坚决贯彻落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略,着力建设新型能源体系,加快构建新型电力系统,切实把能源的饭碗牢牢端在自己手中。三组数字,可见证能源电力行业新质生产力的迸发涌现。超1/2——2025年2月,南方五省区新能源总装机容量突破2亿千瓦,新
北极星储能网获悉,4月22日,四川省遂宁市安居区人民政府与安徽相源新能源有限公司举行锂电池项目签约仪式暨开工活动。该项目从初次洽谈到签约开工仅用时不到1个月,成为遂宁市实施效率革命行动以来首个实现签约即开工的示范项目。安徽相源新能源有限公司作为一家专注于动力锂电池研发、生产及销售的国
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!