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来自世界各地的液化天然气船,正都往同一个方向开,那就是中国!为了控制冬季的空气污染,中国去年「一刀切」地「煤改气」供暖,却没预料到天然气根本不够用,这也让欧洲气厂发现「新大陆」,谋画起今年也可以出口天然气给中国,来挽救他们因风电盛行而萎缩的营业额。
外媒报导,光是1月,就有来自非洲、南美洲、甚至是美国的60艘船,运载超过400万吨天然气驶往中国,而且很多都是临时急单。
从数据上来看,去年12月的中国天然气进口创新高,全年进口量也大增近30%,导致2017年的中国天然气对外依存度高达39%,为了增加供应,政府更推出天然气进口税优惠政策,鼓励业者向外找新管道买,如果向外国买天然气的价格比较贵,就会退税给你,这也显示缺气的情况有多严重,可谓「不计成本」了。
然而中国自己内部的硬体也还没完备,像是旅馆、医院和工厂的燃煤锅炉都淘汰,改用天然气锅炉,创造出大量的独立天然气用户,但管线铺设不足及储气槽短缺,用户只好「一车一车地买」,民营企业的唐山华普燃气公司就表示,他们的20吨天然气槽车运送业务范围远达500公里外,还有很多客户要求第二天就交货,只好赶快招人手,把车队扩增1倍。
因这波「缺气潮」而受益的,还有欧洲的天然气厂了,去年底开始,不少挪威的天然气船也开始驶向遥远的中国,其实欧洲近来的天然气市场并不好,由于可再生能源政策加上欧陆电网的缘故,让风力发电优势大增,据西班牙经济学家网站报导,2017年10月1日至2018年1月25日,英国的风能发电量就成长70%。
报导提到,欧洲的天然气发电量已从最高点下降20%,以2017年为例,欧洲对天然气的需求量增幅是5%,而中国则是18%,今年还可能再成长14%,如果不是因为亚洲对液化天然气的「胃口极大」,欧洲市场的情况可能更糟糕,所以欧洲的液化天然气站可能会发现,2018年出口能源比消费能源更有利可图。
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