登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
资料来源:前瞻产业研究院整理
全球动力电池PACK行业竞争格局
分区域看,全球动力电池PACK市场主要有日本、韩国以及中国所垄断,其动力电池产能占据全球95%以上。从企业情况来看,2017年,日本4家大型动力电池PACK生产商占据全球的比重达到56%;韩国也是4家动力电池PACK生产企业占据全球市场的18%;中国动力电池PACK行业企业较多,但大多数市场份额并不高,企业总体市场份额占比为23%,其中比亚迪占据全球市场份额的13%,占据中国市场的56%左右。
图表2:全球动力电池PACK市场结构特征(单位:%)
资料来源:前瞻产业研究院整理
主要国家/地区动力电池PACK行业发展分析
日本动力电池PACK行业发展分析
日本、韩国以及中国是世界三大电池生产国,而日本是三者中在技术以及产量上都绝对领先的国家。在产业政策上,日本已制订至2030年发展规划,系统地安排研发课题,以维持长期的领先地位。松下、NEC、索尼等著名公司都建有大规模锂离子电池生产线。
据统计,2011年,日本动力电池PACK行业市场规模为22亿元,2011-2013年行业发展速度较慢。2017年行业市场规模达到2016亿美元,占全球动力电池PACK的比重在56%左右。
图表3:2011-2017年日本动力电池PACK行业规模(单位:亿美元)
资料来源:前瞻产业研究院整理
韩国动力电池PACK行业发展分析
韩国动力电池行业在技术上与日本基本保持一致,处于世界领先水平。在产能上也处于世界前三的位置,尤其是韩国LG化学供应的锂电池已驱动超过30万辆电动汽车上路,三星SDI也已成为全球主要的动力电池供应商,提供电池给宝马、菲亚特、法拉利等。
2011年,韩国动力电池PACK行业市场规模为6亿元,2017年行业市场规模增长至69亿美元,占全球动力电池PACK的比重在18%左右。
图表4:2011-2017年韩国动力电池PACK行业规模(单位:亿美元)
资料来源:前瞻产业研究院整理
台湾动力电池PACK行业发展分析
20世纪前十年,台湾地区的动力电池行业发展的较为繁荣,地区内的台湾新普科技股份有限公司、台湾顺达科技股份有限公司以及台湾加百裕工业股份有限公司,其中,前两家公司在2017年全球动力电池PACK行业中占据约2%左右的市场份额。据统计,2011年,台湾地区动力电池PACK行业市场规模为2.4亿美元,到2017年增长至6.8亿美元。其中,2016年相比上年有所下降,主要与台湾地区动力电池PACK生产商仍然沿用以往的经营模式,即专业的动力电池PACK生产与上下游之间的产业链条并未建立。
图表5:2011-2017年台湾动力电池PACK行业规模(单位:亿美元)
资料来源:前瞻产业研究院整理
全球动力电池PACK行业前景预测
近两年,各国相继出台关于提倡国内新能源汽车生产的政策,大力鼓励新能源的利用与发展。而作为新能源汽车使用的主要电池——动力电池将在政策的驱动下迎来黄金发展机遇期。动力电池PACK行业也将在动力电池一片大好形势下得到更多的发展机会。而且,随着技术的不断更新与突破,经营模式不断创新与发掘,动力电池PACK行业在新技术与新模式的带动下也将迎来更高速的增长。前瞻认为,在政策的利好以及各国新能源汽车产量不断走高的趋势带动下,未来五年,动力电池PACK行业的增速将保持在30%左右的水平。到2023年,全球动力电池PACK市场规模将达到1863亿美元。
图表6:2018-2023年全球动力电池PACK行业发展规模预测(单位:亿美元)
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
固态电池产业化进程不断提速,“容易量产”的半固态电池已经装车,不少企业都在大力加码。近期,福田汽车对外表示,半固态电池已经批量应用于该公司自主开发的24V启动锂电,被装配在其全平台电动轻卡上。冠盛股份也表示,该公司半固态电池量产线主要产品为电芯及系统,达产后年产量约210万支,目前项目
近日,容百科技与加拿大清洁能源公司RockTechLithium达成战略合作,双方签署合作备忘录,计划在欧洲共同建立一条本地化、一体化的锂离子电池材料供应链。据报道,未来,RockTech将向容百科技在欧洲的正极材料工厂,长期供应其电池级氢氧化锂,用于满足当地电动车和储能市场日益增长的需求。同时,容百
北极星储能网获悉,今年以来,储能行业政策利好不断,企业上市融资动作明显加快,市场越来越热闹。近期有包括高特电子、麦田能源、亿纬锂能等多家储能企业申请IPO,又掀起了一波上市小高潮。欣旺达7月1日晚间,欣旺达公告,为深入推进公司全球化战略,打造国际化资本运作平台,提升国际品牌形象及综合
北极星储能网获悉,7月1日起,《电动汽车电池更换站通用技术要求》(GB/T29772—2024)推荐性国家标准正式开始实施。据悉,《电动汽车电池更换站通用技术要求》(GB/T29772—2024)由中国电力企业联合会提出并归口,主要起草单位有国网智慧车联网技术有限公司、中国电力企业联合会、国电南瑞南京控制系
北极星储能网获悉,6月25日,工信部发布关于开展2025年新能源汽车安全隐患排查工作的通知。其中动力电池系统安全排查方面,要求企业应协同动力电池生产企业,联合排查动力电池等关键系统运行状态异常(如电池温度异常、电压异常、电流异常和绝缘异常等)情况,对电池的实际使用情况进行检查,采取有效
随着国内多家新能源车企发布6月销量数据,今年上半年竞争态势已见分晓,配套动力电池情况也随之明朗,行业格局呈现新趋势。战报:国内多家新能源车企公布H1销量近日,国内多家新能源车企公布6月及上半年销量情况:(数据来源:各家车企公开销量数据、乘联会部分数据)市场方面,得益于今年以旧换新政策
北极星储能网获悉,7月3日消息,美国锂硫电池制造商Lyten向瑞典电池制造商Northvolt收购了欧洲最大的储能系统生产工厂NorthvoltDwaESS,目前收购金额并未披露。据了解,DwaESS工厂位于波兰格但斯克,占地25,000平方米,2023年投产,产能6GWh。Lyten宣称将利用该工厂生产其超轻型锂硫电池等产品。3月12
近日,宁德时代与中国检验认证(集团)有限公司(以下简称“中国中检”)正式签订战略合作协议。双方将基于已有的合作基础,进一步在政策法规与标准研究、检测认证、零碳管理、产品认证等方面展开合作,助力行业提升产品质量安全管控水平,为我国新能源产业规范发展注入新动能。中国中检董事长许增德,
日前,河南林州市人民政府网站发布《关于2025年6月27日拟对林州创锦新能源有限公司年产100万支聚合物锂电池生产项目环境影响报告表作出审批意见的公示》,这一锂电池项目正式迎来阶段性进展。公示信息显示,项目选址河南省安阳市林州市红旗渠经济技术开发区电子产业园,林州创锦新能源有限公司拟投资51
近日,位于四川省乐山市的“井研县兴元废旧锂电池分解项目”环评获批,标志着项目距离落地更进一步。项目总投资5000万元,计划建设年综合利用废旧磷酸铁锂电池和镍钴锰酸锂电池产能2万吨。根据计划,项目将内设锂电池破碎生产车间、梯次利用车间、原料库房和检测区。在梯次利用车间设置1条PACK梯次利用
北极星储能网获悉,7月2日,欣旺达电子股份有限公司筹划发行H股股票并在香港联合交易所有限公司上市的提示性公告宣布,召开的第六届董事会第十八次会议、第六届监事会第十八次会议,审议通过了公司拟发行H股股票并在香港联合交易所有限公司(以下简称“香港联交所”)上市的相关议案。此次上市旨在深入
为全面验证储能设备在极端火灾情境下的安全性,思格新能源近日完成了针对其工商业储能系统SigenStack的大规模火烧测试。在完全失去主动防护的情况下,SigenStack成功实现火势控制在单个电池PACK内部,且未造成相邻电池包及电池簇发生热失控。电池包级安全防护燃烧无蔓延,风险不外溢本次实验模拟的是储
北极星储能网获悉,今年以来,储能行业政策利好不断,企业上市融资动作明显加快,市场越来越热闹。近期有包括高特电子、麦田能源、亿纬锂能等多家储能企业申请IPO,又掀起了一波上市小高潮。欣旺达7月1日晚间,欣旺达公告,为深入推进公司全球化战略,打造国际化资本运作平台,提升国际品牌形象及综合
纵观成功商业案例,无论是小米的科技生态还是海底捞的服务体验,其核心都在于为用户创造超越产品本身的价值。对于兼具电力存储与金融资产属性的储能产品而言,构建“生态锚定+服务增值”的双轮驱动模式,正成为企业打造核心竞争力、提升盈利能力的关键路径。精准把脉储能之“痛”“为了拿下一个项目,
北极星储能网获悉,6月25日,工信部发布关于开展2025年新能源汽车安全隐患排查工作的通知。其中动力电池系统安全排查方面,要求企业应协同动力电池生产企业,联合排查动力电池等关键系统运行状态异常(如电池温度异常、电压异常、电流异常和绝缘异常等)情况,对电池的实际使用情况进行检查,采取有效
7月2日,华润新能源(连州)风能有限公司发布了华润清远连州龙坪风电场100MW扩建项目-配套20MW/40MWh储能系统EPC总承包招标公告。项目位于广东清远连州市大路边镇易家村,配套20MW/40MWh储能系统EPC总承包。要求投标人自2022年5月1日至投标截止日(以合同签订时间为准),至少有1个5MWh及以上电化学储
6月30日,巨化集团有限公司公用分公司巨化105MW210MWh用户侧储能电站项目(一期55MW110MWh)EPC工程总承包招标公告发布。项目位于浙江衢州,本次招标规模55MW/110MWh,采用磷酸铁锂电池储能系统,其中100MWh为常规板式液冷电池舱,10MWh为浸没式电池舱(10MWh电池舱不在本次招标范围内)。要求投标人自
AI应用爆发式增长,引发各界对于算力对电力能源短缺担忧。众多知名人士指出,AI的发展可能会导致能源短缺,为保证电网供应稳定,发展储能势在必行。与此同时,储能的市场环境也在发生重大变化,频繁变动的政策给储能收益增加了不确定性。这也在倒逼储能系统集成设计方案加速“升维”。技术升维之战如何
近日,位于四川省乐山市的“井研县兴元废旧锂电池分解项目”环评获批,标志着项目距离落地更进一步。项目总投资5000万元,计划建设年综合利用废旧磷酸铁锂电池和镍钴锰酸锂电池产能2万吨。根据计划,项目将内设锂电池破碎生产车间、梯次利用车间、原料库房和检测区。在梯次利用车间设置1条PACK梯次利用
北极星储能网获悉,近日,宁德时代洛阳基地项目整体建设“四箭齐发”,一期项目累计产值突破92亿元,二期项目进入设备安装、调试阶段,三期项目推进主体结构施工,四期项目将于近日实质性开工,为洛阳新能源汽车产业发展注入澎湃动能。年产能30GWh的宁德时代洛阳基地一期项目包含3条电芯产线、10条PACK
近日,远景储能在全球权威标准制定和测试认证机构CSA集团(加拿大标准协会,CanadianStandardsAssociation)、战略客户及北美消防工程师(FPE)的全程现场见证下,严格遵循CSAC800火烧测试规范,圆满完成了智慧交易型储能大规模火烧测试,验证了远景储能系统在防火隔热、抗燃爆冲击和系统安全性方面的
6月30日,广西广投桂中新能源有限公司发布了广西广投桂中综合新型储能示范项目储能系统设备采购招标公告,总招标规模107MW/200.28MWh。本项目分为2个标段。其中:I标段:磷酸铁锂电池储能系统(50MW/100MWh)+飞轮储能系统(8MW/0.28MWh)+全矾液流电池储能系统(1MW/4MWh)+钠离子电池储能系统(3MW/6
4月11-13日,在北京首钢会展中心,科创储能携全新产品和解决方案亮相第十二届储能国际峰会暨展览会,以创新储能技术和方案,受到了业内广泛的关注。PART.1科创储能2024新品发布4月11日,在6号馆新品发布区,科创储能产品总监敖工发布精彩演讲,主题为“开启储能系统0事故时代”,众多专家、行业同仁共
北极星储能网获悉,6月15日,徐工集团与协鑫集团签署新能源母基金战略合作协议,将共同发起设立规模达20亿元的新能源产业母基金,重点用于投资布局动力电池PACK、储能系统、正负极材料等重大项目。目前徐州经开区、徐工集团、协鑫集团三方正式签约,徐工集团及协鑫集团将在徐州经开区共同成立合资公司
在动力电池产业入冬之时,投建动力电池PACK项目需要更多从成本收益进行考量。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:左伟峰)近日,山东国润能源集团投资10亿,建设2GWh锂电池PACK产业项目在鹤岗破土动工。该项目预计明年9月投入运营,建成后可实现销售收入35亿,利税5亿。公开资料显示
摘要:东方精工将获普莱德原股东16.76亿补偿金,并以15亿元现金向鼎晖瑞翔与鼎晖瑞普出售普莱德100%股权。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:欧杨宇)东方精工与普莱德及普莱德原股东的“握手言和”,让这场年度“罗生门”大戏画上句点。根据“一揽子”解决方案,东方精工将获普莱
在2020年动力电池系统成本实现1元/wh的目标指引下,降成本成为整个动力电池产业链的发展共识。近期有消息显示,得益于规模量大、自动化程度高,国内某大品牌的A品磷酸铁锂电芯Pack成本居然能够做到0.1元/wh,对于这样的消息,业内也引起了广泛关注与激烈讨论。高工锂电了解到,动力电池系统成本由电芯
报告介绍了动力电池PACK产业链,对中国动力电池PACK市场现状做了简要分析,并对动力电池PACK行业未来发展前景做了展望。
动力电池PACK是新能源汽车的核心能量源,为整车提供驱动电能,一般包括包装、封装和装配。动力电池PACK主要通过壳体包络构成电池PACK主体,组成主要包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、壳体和BMS几个部分。据数据库显示,2017年中国新能源汽车产销分别为79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53
据公开数据显示,2016年我国动力电池企业数量达155家,到2017年降为约130家。有机构预测,2018年6月底,我国动力电池企业有可能只剩下105家。在技术快速迭代、价格不断下探的过程中,一旦技术或资金跟不上市场的发展步伐,动力电池企业就有被淘汰出局的危机。今年4月,不少新能源汽车动力电池企业相继
特斯拉冲击波方兴未艾,动力电池行业上下游将发生深刻变革,电池PACK智能化迫在眉睫。钜大公司相关人士指出,智能化是动力电池PACK的发展趋势。电池PACK是新能源汽车核心能量源,每一道工序细节都充满技术含量,包括电池管理系统的定制化开发技术、热管理技术、电流控制和检测技术、模组拼装设计技术、
动力电池PACK是新能源汽车的核心能量源,为整车提供驱动电能,一般包括包装、封装和装配。动力电池PACK基于车厂客户不同车型的个性化需求,对动力电池BMS方案、热管理、空间尺寸、结构强度、系统接口、IP等级和防护等进行定制化研发与设计,通过各种成熟技术的交互使用实现动力电池组各模块的有机结合
动力电池从生产到应用于新能源汽车,有个核心的环节mdash;mdash;PACK成组。无论哪种类型的动力电池单体,都必须经过PACK成组、检验合格之后,最终才能使用于新能源汽车上。然而目前,行业内并未对各家新能源车企所使用的动力电池及电池模组标准定型,所以据了解,不同的汽车厂商几乎都没有采用相同的模
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!