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现在中央企业一定程度上存在一个专业多的问题,众多的专业很多企业在做,这样效率效力不能充分发挥。我们要更加关注已经重组的企业,使已经重组的企业能够从物理反应的基础上产生更多的化学反应,1+1大于2的效应更加能够显现出来。
2018年国企改革对电力央企的影响
01 电力央企将进一步重组
中核与中核建重组拉开了能源央企重组2018大幕,“推进国有企业优化重组”依然是2018年国企改革重要任务之一。
中电传媒电力传媒数据研发中心统计显示,目前,由国资委直接监管的央企数量已由2003年国资委成立之初的196家降至目前的97家,数量已缩减了一半。中央企业通过重组实现了资源向优势企业集中,盘活了存量,减少了同业竞争和重复建设,优化了国有资本的布局与资源配置。
预计,2018年将继续推进煤炭、电力等领域上游中央企业战略性重组。
02 混改试点有望在电力央企开花
2018年,混改第三批试点有望在前两批的基础上进一步扩围。从两会代表委员的声音来看,发电、电网等领域混改落地正进一步加速。
中电传媒电力传媒数据研发中心跟踪显示,全国两会期间,全国政协委员、华润集团董事长傅育宁表示,关于混合所有制改革,下一步会按照国资委的相关安排进行部署。全国政协委员、中国华能董事长曹培玺表示,华能集团已在二级企业试点员工持股,混合所有制改革有序推进。
预计,两会后混改第三批试点将会推出,与第一批、第二批相比,范围会进一步扩大,能源类上游企业将成为混改重点。
肖捷
财政部部长
3月7日,财政部就“财税改革和财政工作”相关问题回答中外记者提问,财政部部长肖捷对社会关注的减税降费、财政补贴等问题予以回应。
肖捷
财政收入取之于民,用之于民。管好用好财政资金,切实把钱花在刀刃上,花出效益,这是财政部门的基本职责所在。刚才,这位记者朋友讲到国家的“钱袋子”越来越沉了,实际上财政部门的责任也越来越大了。
2018年财政政策对年电力行业影响
01 2018火电行业投资下滑幅度或将再创历史新低
受到供给侧结构性改革,大力化解煤电过剩产能政策影响,2017年,我国火电工程建设完成投资下滑趋势较为明显。2017年全年,我国电源投资仅为2700亿元,同比下滑达到20%,火电下滑幅度最高,达到33.9%。
2018年国家能源局年终能源工作会议提出,“2018年要聚焦煤电,深入推进供给侧结构性改革,大力化解煤电过剩产能”。国家能源局已经把化解煤电产能过剩,作为推进能源供给侧结构性改革的重点工作之一,2018年,我国火电投资额度进一步下滑,有可能触及历史最低点。
02 2018年我国水电投资总体向好
2017年,我国水电电源工程完成投资额度达到618亿元,同比增长0.1%,成为2017年投资额度唯一上涨的电源种类。在火电、风电、核电投资大幅度下滑的环境下、水电已经成为2017年我国电源投资最重要的驱动力。
中电传媒电力传媒数据研发中心分析显示
“十三五”以来,我国水电投资增长缓慢。根据《水电发展“十三五”规划》发展目标,2020年水电总装机容量达到3.8亿千瓦,其中常规水电3.4亿千瓦,抽水蓄能4000万千瓦,截止2020年,我国水电新增装机将达到0.8亿千瓦。这意味着2018-2020年水电投资增速至少是2016年的2.6倍,才能够完成“十三五”水电发展目标。
2018年,水电依然是我国电源投资最重要的驱动力。
03 2018年新能源补贴将下滑,但补贴领域更有针对性
2018年,国家对光伏的支持力度继续向分布式和扶贫光伏项目(尤其是自发自用和户用项目)倾斜,集中式光伏补贴有下滑趋势。未来光伏补贴下调重点集中在集中式地面电站和全额上网大分布式项目上,鼓励自发自用、户用分布式项目以及扶贫项目,弃光严重地区将减少或取消光伏补贴。
2018年,风电方面虽然已经明确将在新能源中率先摆脱补贴依赖,但推出时间基本是在在2020年至2022年间。未来,风电行业补贴将率先从已经形成较大规模的陆上风电、需要技术进步和市场化机制创新的风电项目、部分风电资源优越的地区退出,向重点发展领域的海上风电倾斜;向分散式风电倾斜。弃风现象严重地区将减少或取消风电补贴。
辛国斌
工业和信息化部副部长
日前,工业和信息化部召开新闻发布会,工业和信息化部副部长辛国斌针对社会关注的“新能源汽车”问题予以解答。
辛国斌
积分办法已经在2017年9月27日正式对外发布了,将于2018年4月1日开始实施。在这个政策研究制定过程中,我们广泛征求了社会各界的意见,包括中外资企业都深入参与了这个政策制定过程。据我们掌握情况,部分企业还面临一定的达标压力。所以,我们也通过各种方式方法来提醒企业要引起重视,要根据积分办法中平均燃料消耗量标准和新能源汽车的比例要求,尽早进行产品的研发和生产布局,反应慢了不仅仅会造成经济损失,还将错失发展的良机。
2018年电动汽车在政策对汽车企业的影响
01 2018年新能源汽车将迎来爆发式增长
随着“双积分”政策的正式出台、外商投资产业指导目录修订、我国部分车企提出制定限制燃油车的时间表等国家和企业的措施逐步落实,新能源汽车有望迎来高速增长。2018年,世界各国主要汽车生产厂商将通过多种方式和途径,纷纷加大对我国新能源汽车产业的市场布局。我国新能源汽车市场将继续保持高速增长,尤其是在全球市场中仍能处于领先地位。
预计,2018年全国新能源汽车产销量增幅达到45%左右,年产销量达到105万辆左右。
02 2018年充电桩不足问题会进一步凸显
目前,我国充电桩数量不足,布局不合理,维护不到位,尤其是老旧小区建桩困难,不少地区出现僵尸桩等问题,都是制约新能源汽车推广应用的瓶颈。2018年,随着新能源汽车销量大幅度增长,局部地区充电桩闲置与大量新能源汽车无桩充电的矛盾会进一步凸显。
新时代,春潮涌动促发蓬勃生机;
新征程,步履铿锵彰显使命荣光。
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“关于能源和环保的内容非常多,关于改革的篇幅非常大!”3月5日上午,刚听完政府工作报告的人大代表们接受本报记者采访时,纷纷发出这样的感慨。记者仔细研读报告后,深感此言不虚。成绩单:“能耗强度下降4.8%,是近年来最大降幅”报告回顾了过去一年的工作。在报告的简要序言部分,“能源”即占得一席之地。在论述我国经济社会发展稳中有进时,报告在列出国内生产总值、价格、就业等方面取得的来之不易的成绩后,也明确提及“能耗强度下降4.8%,是近年来最大降幅”。能耗指标和关键宏
从城南行动计划到西部转型发展,从北运河治理到绿化隔离带建设,代表议案作为人大推动首都工作的重要抓手,从大会提出到政府办理,再到常委会审议,始终紧扣首都发展脉搏,力度不断加大,形式不断创新。今年1月12日,市十三届人大五次会议开幕当天,市人大代表、北京航空航天大学退休教师吴守伦就把17位人大代表联名提出的“北京必须立即把PM2.5纳入空气质量监测标准,下决心抓紧治理,造福于所有呼吸北京空气的人”议案交到了工作人员手里。年过七旬的吴守伦代表难以抑制激动的心情。他说,听到郭市长在政府工作报告里说到PM2.5,代表们心情都很振奋。空气质
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