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碳纤维理论产能接近14万吨
2014-2016年,全球碳纤维理论产能不断增加,从2014年的11.97万吨增至2016年的13.90万吨。2017年,全球碳纤维理论产能为13.90万吨,与2016年相比没有变化。
图表1:2014-2017年全球碳纤维理论产能统计(单位:万吨)
资料来源:前瞻产业研究院整理
2017年,全球碳纤维理论产能13.90万吨。其中,美国的碳纤维理论产能最大,为3.86万吨;排行第二的是日本,其碳纤维理论产能为2.72万吨,与美国相差甚远;中国大陆的碳纤维产能为2.60万吨,仅次于美国和日本;韩国、中国台湾和匈牙利的碳纤维理论产能也分别达到了0.90万吨、0.88万吨、0.81万吨;其它国家或地区的理论产能均小于0.80万吨。
图表2:2017年全球各区域碳纤维理论产能(单位:万吨)
资料来源:前瞻产业研究院整理
全球碳纤维需求量逐年增加
碳纤维以其优异的性能被世界各个国家所重视,研究结果表明,碳纤维的强度、模量以及密度等方面相对金属材料,其优势十分巨大,在国际上有着“黑色黄金”之称。2010年以来,全球碳纤维需求量逐年增加。2017年,全球碳纤维需求量达8.42万吨,同比增长10.1%。
图表3:2010-2017年全球碳纤维需求量统计(单位:万吨,%)
资料来源:前瞻产业研究院整理
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从全球范围看,70MPa储氢技术广泛应用于燃料电池乘用车,但因受到原材料需要进口、技术标准缺失等因素影响,我国目前更为主流的储氢技术则是35MPa车载储氢,70MPa储氢技术发展相对滞后。如今,正值我国氢能高速发展时期,在多地支持加氢基础设施发展的政策陆续落地的同时,多家企业也相继宣布将加大70MPa储氢瓶研究投入并扩张产线,70MPa储氢技术会否就此摆脱“卡脖子”问题,迎来自立?
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