交通运输部：大力推进新能源、清洁能源应用 八举措加强绿色交通基础设施建设

2018年6月25日，交通运输部召开了6月份例行新闻发布会。交通运输部综合规划司副巡视员、交通运输部新任新闻发言人毛健先生和交通运输部海事局副局长李世新先生参加发布会，介绍了交通运输部加强生态环境保护，打好污染防治攻坚战的主要措施和交通运输服务决胜全面建成小康社会 开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划(2018-2020年)的相关情况，并回答记者提问。

在新闻发布会上，交通运输部综合规划司副巡视员、交通运输部新任新闻发言人毛健强调了加强生态文明建设的重要意义，并介绍了交通运输部围绕交通强国建设目标，全面谋划，统筹部署了未来一段时期交通运输行业加强生态环境保护，打好污染防治攻坚战的主要举措。其中多处与新能源、清洁能源相关。

八举措加强绿色交通基础设施建设

毛健表示，贯彻落实习近平总书记关于"绿色生产和生活方式""解决突出环境问题""加强党对生态文明建设的领导"等指示要求，着力开展多项重点任务。一是统筹交通基础设施空间布局、全面推进绿色交通基础设施建设。二是推广港口的岸电、LNG等新能源和清洁能源的应用。三是推进交通科技创新，推进交通智能化、物流集约化发展，推进快递业绿色包装。四是打好调整运输结构攻坚战，开展柴油货车污染治理专项行动、船舶污染防治专项行动、港口设施污染防治专项行动、交通的路域环境污染治理等专项行动，完成交通行业污染防治任务。五是强化安全监管和应急能力建设。六是推动绿色交通国际合作、积极参与交通运输全球环境治理。七是开展绿色出行、改善农村出行条件、加强绿色交通宣传与引导、推行绿色机关文化等绿色交通全民行动。八是深化综合交通运输体制机制改革、加强法规标准建设、强化经济政策引导、强化评价引导，健全生态文明治理体系。

毛健指出，打好污染防治攻坚战，必需要全面加强党对绿色交通的领导。严格落实生态环境保护责任清单的任务，明确时间表、路线图和责任人。各单位各部门主要领导对本单位本部门生态环境质量负总责，各专项行动责任单位要制定具体的行动计划。

大力推广告新能源汽车 淘源老旧车辆

就打赢蓝天保卫战问题，毛健从调整运输结构、车辆结构升级方面和推进船舶和机械污染治理方面加以了系统阐述。他说，关于加强车辆结构升级方面，一是推广使用新能源汽车，重点区域港口、机场、铁路货场等作业车辆采用新能源或清洁能源汽车替换。2020年底，重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。二是大力淘汰老旧车辆。重点区域采用经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式，以开展柴油货车超标排放专项整治为抓手，严格实施道路运输车辆燃料消耗量限值准入制度，大力推进国三及以下营运柴油货车提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。到2020年底，京津冀及周边地区淘汰国三及以下营运中重型柴油货车100万辆以上。

在推进船舶和机械污染治理方面，推进排放不达标工程机械、港作机械清洁化改造和淘汰，重点区域港口、机场新增和更换的作业机械主要采用清洁能源和新能源。内河和江海直达船舶必须使用硫含量不大于10毫克每千克的柴油。

在强化监管治理方面，统筹开展油、路、车治理和机动车船污染防治。研究大宗商品汽车运输中重污染天气错峰运输方案。推进汽车绿色维修发展，建立在用汽车检测和维护制度，强化汽车尾气排放维修治理。

两手推进新能源、清洁能源在交通领域应用

推广应用新能源和清洁能源是绿色交通的重要举措之一，有利于优化交通装备结构，提高交通运输装备效率和整体能效水平。毛健在新闻发布会上透露，交通运输部将在两个方面推进新能源和清洁能源在绿色交通领域的应用。

1、推进新能源和清洁能源车船应用

第一个是在推进新能源和清洁能源车船应用方面，一是推动LNG动力船舶、电动船舶的建造和改造，重点区域沿海港口新增、更换拖轮优先使用清洁能源。支持长江干线、京杭运河和西江航运干线等高等级航道加气、充电设施的规划与建设，今后在内河高等级航道沿线建加气、充换电设施。二是推广应用新能源和清洁能源的汽车，加大新能源和清洁能源车辆在城市公交、出租汽车、城市配送、邮政快递、机场、铁路货场、重点区域港口等领域的应用。配合有关部门，开展高速公路服务区、机场场内充电设施的建设。到2020年底以前，城市公交、出租车及城市配送等领域新能源车保有量达到60万辆。

2、推进港口岸电设施建设 争取电价扶持政策

第二，在推广港口岸电建设与应用方面，根据《港口岸电布局的方案》，我们重点将推进珠三角、长三角、环渤海(京津冀)排放控制区、沿海及内河主要港口岸电设施建设，全国主要港口和排放控制区内港口靠港船舶率先使用岸电。加大船舶受电设施建设和改造力度，完善港口岸电设施建设、检测以及船舶受电设施建设、检验相关标准规范，积极争取岸电电价扶持政策，推动船舶靠港后使用岸电，逐步提高岸电设施使用效率。到2020年底以前，长江干线、西江航运干线和京杭运河水上服务区和待闸锚地基本具备船舶岸电供应能力，沿海主要港口50%以上泊位具备向船舶供应岸电的能力，新建码头同步规划、设计、建设岸电设施。

附：交通运输部6月份例行新闻发布会文字实录全文

【交通运输部新闻发言人 吴春耕】

女士们、先生们，新闻媒体的朋友们，大家上午好!欢迎大家来参加交通运输部2018年6月份的例行新闻发布会。今天是一个特殊的日子，既是北京中考的第二天，也是世界海员日。今天我们将向大家通报三个方面的内容，一是交通运输部加强生态环境保护，打好污染防治攻坚战的主要措施;二是关于交通运输服务决胜全面建成小康社会，开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划(2018-2020年)的有关情况;三是关于世界海员日的相关内容。

今天我们非常高兴地邀请到交通运输部综合规划司副巡视员，也是交通运输部新任的新闻发言人毛健先生和交通运输部海事局副局长李世新先生来参加我们今天的发布会，并和我一起回答大家关心的问题。

下面，请综合规划司副巡视员毛健先生介绍交通运输部加强生态环境保护，打好污染防治攻坚战的主要措施和交通运输服务决胜全面建成小康社会 开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划(2018-2020年)的相关情况。

【交通运输部综合规划司副巡视员 毛健】

新闻媒体的朋友们，大家上午好，首先，我向大家介绍交通运输部加强生态环境保护，打好污染防治攻坚战的主要措施。生态文明建设是关系我们中华民族永续发展的根本大计。习近平总书记指出，良好的生态环境是最普惠的民生福祉。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央开展了一系列根本性、开创性、长远性工作，有力推动我国生态环境保护发展向历史性、转折性、全局性变化。今年5月18日至19日召开了全国生态环境保护大会，全面总结阐述了习近平生态文明思想，明确了生态文明建设的目标和原则，对全面加强生态环境保护、坚决打好污染防治攻坚战作出了全面的部署，是新时代交通运输生态文明建设的根本遵循。

为深入贯彻习近平生态文明思想，落实党中央国务院关于坚决打好污染防治攻坚战的重大决策部署，我部围绕交通强国建设目标，全面谋划，统筹部署了未来一段时期交通运输行业加强生态环境保护，打好污染防治攻坚战的主要举措。

一是深入贯彻落实习近平生态文明思想。交通运输行业生态文明建设要以习近平生态文明思想为指导，紧密围绕统筹推进"五位一体"总体布局和协调推进 "四个全面"战略布局，坚持习近平总书记指明的生态文明建设六大原则，按照2020年和2035年两阶段的发展目标，推动交通运输转型升级，提质增效，更好地服务交通强国和美丽中国建设的总体要求。其中2020年要实现"交通运输污染防治攻坚战任务圆满完成"的既定目标。

二是做好污染防治攻坚战任务的落实。贯彻落实习近平总书记关于"绿色生产和生活方式""解决突出环境问题""加强党对生态文明建设的领导"等指示要求，着力开展多项重点任务。一是统筹交通基础设施空间布局、全面推进绿色交通基础设施建设。二是推广港口的岸电、LNG等新能源和清洁能源的应用。三是推进交通科技创新，推进交通智能化、物流集约化发展，推进快递业绿色包装。四是打好调整运输结构攻坚战，开展柴油货车污染治理专项行动、船舶污染防治专项行动、港口设施污染防治专项行动、交通的路域环境污染治理等专项行动，完成交通行业污染防治任务。五是强化安全监管和应急能力建设。六是推动绿色交通国际合作、积极参与交通运输全球环境治理。七是开展绿色出行、改善农村出行条件、加强绿色交通宣传与引导、推行绿色机关文化等绿色交通全民行动。八是深化综合交通运输体制机制改革、加强法规标准建设、强化经济政策引导、强化评价引导，健全生态文明治理体系。

三是全面加强党对绿色交通的领导。要严格落实生态环境保护责任清单的任务，明确时间表、路线图和责任人。各单位各部门主要领导对本单位本部门生态环境质量负总责，各专项行动责任单位要制定具体的行动计划。

下一步，我部将加强措施的细化落实，督促检查，扎实推进，加强生态环境保护，坚决打好污染防治攻坚战，更好地服务交通强国和美丽中国建设的总体要求。

下面，我再介绍一下《交通运输服务决胜全面建成小康社会开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划(2018-2020)年》有关情况。从现在到2020年，是决胜全面建成小康社会的攻坚阶段，是开启全面建设社会主义现代化强国新征程的关键阶段。交通运输是国民经济发展的战略性、基础性、先导性产业，肩负着服务全面建成小康社会的时代重托，是社会主义现代化建设事业的重要组成部分，既要为决胜全面小康做好服务、当好先行，又要为建设交通强国绘好蓝图、打好基础、开启新征程。为全面贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，我部制定了《交通运输服务决胜全面建设小康社会开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划(2018-2020)年》，对"十三五"后三年交通运输工作进行了全面的部署。

《三年行动计划》主要包括一共是8个方面，共76项任务。这8个方面分别是深化交通运输供给侧结构性改革、高品质建设现代交通运输体系、高层次建设交通创新体系、高要求建设交通安全体系、高标准建设绿色交通体系、高水平建设交通国际合作体系、高效能推进治理体系和治理能力现代化、坚持和完善党对交通运输工作的领导。

下面我就三个方面重点工作做简要介绍：

一是完善交通基础设施网络方面，我们将着力推进综合交通基础设施建设，到2020年全国高速铁路里程达到3万公里以上，覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市;高速公路总里程将达到15万公里，基本覆盖城镇人口在20万及以上城市及地级行政中心;新增沿海港口万吨级以上深水泊位约180个;新增及改善航道约2700公里;民航运输机场基本覆盖城区常住人口20万及以上的城市。形成以综合枢纽为节点，以高品质的快速交通网、高效率的普通干线网、广覆盖的基础服务网为主体的更高质量相互互联互通的交通基础设施网络。

二是服务国家重大战略方面，将加快推进京津冀交通一体化的进程，构建多层次、全覆盖的综合交通运输网络，形成北京、天津、石家庄中心城区与新城、卫星城之间"1小时的通勤圈"，北京、天津、保定、唐山"1小时交通圈"。加强对雄安新区和冬奥会的保障，高起点规划、高标准建设雄安新区交通基础设施，加快推进2022年冬奥会配套交通项目建设。加强长江经济带综合立体交通走廊建设，推动与周边国家国际运输通道的互联互通，推进21世纪海上丝绸之路建设，积极推进粤港澳大湾区综合交通运输体系建设。

三是推动运输服务转型升级方面，推进不同运输方式间的客运联程系统建设，推动航空与城市轨道、高铁等方式"一票到底"和"行李直挂"。统筹铁路、公路、航空运输组织、线路衔接、服务产品协调发展，提供高品质城际客运服务。推进城市轨道交通和城市快速公交系统合理发展，提升轨道交通运营服务水平，探索发展定制公交、夜间公交、社区公交等多层次公交服务模式。因地制宜推进城市公交线路向村镇延伸。推进交通运输与旅游融合发展。促进运输服务新领域新业态健康发展，增加多样化、个性化出行服务供给。进一步促进物流提质增效，调整运输结构，提升现代物流服务品质，推动运输服务与产业融合发展。

我要通报的内容就是这些，谢谢!

【交通运输部新闻发言人 吴春耕】

谢谢毛健副巡视员。