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21. 提升物流信息化、集约化管理水平
加快建设国家交通物流平台广东区域交换节点（分平台）和广东内河航运综合信息服务平台，促进省级平台与货运枢纽场站、物流园区互联互通，促进物流信息与公共服务信息有效对接，实现站场资源、车源以及货源的共享。推进甩挂运输车辆及设施设备标准化工作，引导开展社会化甩挂运输，推进区域甩挂运输网络化发展，提高交通物流运输效率。
（责任单位：省交通运输厅牵头，省发展改革委、广铁（集团）公司等配合，各地级以上市人民政府负责落实）
22. 基本实现公交电动化
2018年起各地级以上市每年更新或新增公交车全面使用纯电动或氢燃料电池汽车。2018年底前广州、珠海市要实现公交电动化，惠州、东莞、中山市实现60%以上公交电动化，佛山市全市柴油公交车全部更新为电动公交车。2019年底前，东莞市实现100%公交电动化。2020年底前，珠三角地区实现100%公交电动化，粤东西北各地级以上市公交电动化率达80%以上。
（责任单位：省发展改革委牵头，省财政厅、省交通运输厅、省交通集团有限公司、广东电网有限责任公司等配合，各地级以上市人民政府落实）
23. 推动物流领域车辆电动化
各地优化货车限行政策，放宽外观符合一定规格要求、载重量不超过1.5吨的纯电动物流车辆在城市道路行驶的限制，促进物流领域新能源汽车的推广应用。2018年起，深圳市新增的营运类轻型货车需全部采用纯电动车，广州、佛山、东莞新增或更新的轻型物流快递车辆纯电动汽车比例不低于60%，且逐年提高10%。
（责任单位：省发展改革委牵头，省交通运输厅、省公安厅、省邮政管理局等配合，各地级以上市人民政府落实）
24. 加快其他领域新能源汽车推广应用
珠三角地区新增或更新的出租车（含网约车）全部使用新能源汽车，其他地区新增或更新的出租车（含网约车）新能源汽车的比例不低于50%。2018年起，珠三角地区新增或更新的市政、环卫、通勤、邮政车辆以及港口、机场、铁路货场等作业车辆使用新能源汽车的比例不低于60%，且逐年提高10%以上。省本级和珠三角地区党政机关和公共机构新增或更新车辆使用纯电动车的比例不低于95%，其他地市的比例不低于60%。鼓励有条件的地市开展泥头车电动化替代。
（责任单位：省发展改革委牵头，省财政厅、省交通运输厅、省政府机关事务管理局、省国资委等配合，各地级以上市人民政府落实）
25. 初步建成充电设施网络
全省所有新建住宅停车场必须建设充电设施或预留充电设施安装条件，新建城市公共停车场及商业建筑类、旅游景区停车场，要按不低于停车位总数的一定比例配建充换电设施或预留充换电设施接口，其中广州、深圳市不低于30％，东莞市不低于25%，珠三角其他城市不低于20％，粤东西北地区不低于10％。加快公共服务领域电动汽车配套充换电设施建设，各地市公交站场、出租车和市政车辆集中停放地、物流集中区应优先配建充足的充换电设施。推进珠三角区域城际快充网络和全省高速公路服务区充电设施建设，到2020年初步形成覆盖珠三角主要城市的城际快充网络，基本建成覆盖全省主要高速公路的充电基础设施网络。
（责任单位：省发展改革委牵头，省财政厅、省交通运输厅、省住房城乡建设厅和南方电网公司等配合，各地级以上市人民政府落实）
26. 完善城市绿色出行交通网络
完善城市综合交通规划、设计，大力开展城市交通建设、交通结构、交通组织的优化工程，优化城市交通结构。大力发展城市轨道交通，进一步加密广州、深圳中心城区城市轨道交通网络，积极推进佛山、东莞、中山城市轨道交通建设，优化城市交通出行结构。完善城市公交场站建设，到2020年基本实现各地级以上市中心城区公交站点500米全覆盖。积极发展社区公交、支线小公交，构筑微循环公交系统，解决出行最后一公里问题，推进不同公交体系之间的便捷衔接。完善步行和自行车等城市慢行交通系统和绿道建设，引导共享交通规范有序发展，提高城市交通绿色出行比例。
（责任单位：省交通运输厅牵头，省住房城乡建设、省公安厅、省环境保护厅等配合，各地级以上市人民政府负责落实）
27. 缓解减少交通拥堵
健全交通影响评价制度，开展交通秩序综合整治，着力缓解因施工和交通违法行为所引起的城市道路交通拥堵。大力推广交通事故快处快撤快赔，减少因事故车辆停留而引发的交通拥堵。优化城市交通信号灯设置和配时，完善城市智能交通诱导系统，推动高速公路联网收费区域合并，减少道路主线收费站，进一步推广高速公路电子不停车收费，提高道路通行效率，减少因拥堵而加剧的机动车尾气污染。
（责任单位：省公安厅牵头，省交通运输厅、省住房城乡建设厅等配合，各地级以上市人民政府负责落实）
（四）全面深化工业源治理，强化多污染物协同控制
28. 实施排污许可“一证式”管理
2018年组织各地级以上市完成钢铁、石化、有色金属、陶瓷、砖瓦等5个行业排污许可证的核发和钢铁、水泥、石化、平板玻璃等15个行业执法检查，依法查处无证排污或不按排污许可规定排污等违法行为，强化排污者责任。2020年底前，完成排污许可管理名录规定的所有78个行业和4个通用工序的排污许可证核发。纳入地方人民政府依法制定的重污染天气应急预案应急措施的排污单位，应在其排污许可证副本中纳入相关应急减排措施。
（责任单位：省环境保护厅牵头，各地级以上市人民政府负责落实）
29. 实行工业源达标排放闭环管理
各地结合日常监管、违法案件查处、污染源自动监控等情况全面摸清本行政区域工业污染源分布、废气污染防治设施运行情况，切实掌握超标排放企业清单及存在问题。将在线监测数据作为执法依据，加大超标处罚和联合惩戒力度，未达标排放的企业一律依法停产整治。对查出的所有问题，要建立整改台账，实行闭环管理，全面整改到位，并将超标排放问题及整改情况向社会公开，对超标排放企业整治实行跟踪整改销号。2019年底前，全面完成各类现役工业污染源超标问题整治工作。
（责任单位：省环境保护厅牵头，各地级以上市人民政府负责落实）
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北极星售电网获悉，5月14日，广东省发展改革委发布关于新能源汽车向电网放电上网电价问题的批复。文件明确，新能源汽车向电网放电上网电价采用峰平谷电价方式，具体按照每千瓦时0.453元乘以峰平谷比例系数确定。其中执行时段和峰平谷比例系数等参照《广东省发展改革委关于进一步完善我省峰谷分时电价政
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